只見線の再開/復旧情報
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現在の只見線 運行状況 6/30 22:22現在
一緒につぶやかれている路線情報
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寝る前にJRの路線別利用状況見直して見たら、昔は赤字路線の代表格みたいな只見線が下から6番目になってるこの状況。 復旧前は廃線になった岩泉線の次に少なかったのにね。 只見線は、磨けば光るダイヤモンドだった。 でも磨き続けなければまた普通の石ころに戻ってしまう。 pic.x.com/CelivqyAuF
只見線（会津川口～只見間）は、大雪の影響で、終日運転を見合わせます。運転再開は５月中旬以降を見込んでいます。詳細については、あらためてお知らせします。また、４月２６日（土）から運転再開まで、代行バス輸送を実施します。詳細はＪＲ東日本のホームページ運行情報のお知らせ欄からご覧くださ
只見線の中間点(？)、会津川口に到着です。 ここまで只見川に沿って進んできましたが、予想以上に絶景スポットが多かったです。 自然災害からの全線復旧を願う声が多かったのもうなづけます。 ここからは代行バスを待つことにします。 30分くらいです。 pic.x.com/8WZt9n4Eem
@tsubame103只見線もひどいですねえ。せっかく多額の復旧費用をかけて運航が再開されたのに、交換設備を徹底的に外してしまってまともに列車を設定できない...
ふと運行状況を確認したら、東北の海近くは強風による運行支障が相次いでいる。 今回乗る予定の只見線は、来週には全線復旧する可能性があるのかな？ (今回は一部代行バスで移動。) pic.x.com/r6wXq3Z3B2
あと週末パス対象エリアの三セクで乗ってない路線は山形鉄道、会津鉄道、伊豆急だけ 山形はまたいつでも行けるから後回し 会津鉄道は只見線の復旧に合わせて野岩鉄道とともに再チャレンジの予定だけど、往路が確定で東武になるから週末パスで乗る旨味がないから後回し 伊豆急は家族旅行で乗るかな
@love_get_chu只見線運転再開は5月中旬なんすね。 むしろ再開したら行ってみたい。 つるの湯良さげですが、ここは車やバイクじゃないときつそうですね。電車の本数的にも。
キハ110-223 只見線回送信越本線長岡〜宮内 只見まで再開して毎日両方の編成が長岡へ回送されるようになったのね pic.x.com/QyLA4uRhlK
【只見線運転再開は5月中旬の見込み】 只見線(会津川口〜只見間)は大雪の影響で、終日運転を見合わせます。運転再開は5月中旬以降を見込んでいます。 また、4月26日(土)から運転再開までは代行バス輸送を実施する。 09時19分現在
📺️すーっごいずっと前に録画したまんまだった新日本風土記の只見線11年ぶり全線再開の回を見た。 2011年夏の、福島・新潟豪雨で寸断された路線、赤字区間に多額な費用をかけて復旧となるのか議論されてたけど、今は観光資源としても重要だもの。 今度、もっと長く只見線乗ってみたいなぁ。
2023年5月の遠征から 白川湖の水没林を後にして長井方面へ移動します 途中にあったのがJR米坂線の手ノ子駅 ホーム1面だけの小さな駅です 現在、米坂線は今泉から坂町までの間が災害のため長期運休中 災害による長期運休から復旧した只見線の例もありますので、今後どうなるかは気になる所です pic.x.com/NcZeBNGrsL x.com/allabout_meish…
只見線（会津川口～只見間）は、大雪の影響で、終日運転を見合わせます。運転再開は５月中旬以降を見込んでいます。詳細については、あらためてお知らせします。また、４月２６日（土）から運転再開まで、代行バス輸送を実施します。詳細はＪＲ東日本のホームページ運行情報のお知らせ欄からご覧くださ
只見線の田子倉周辺も新緑になってる頃だろうか。 現在この区間は大雪により路線は運休で国道も通行止めみたいですね。 早めの復旧を願うばかりです。 pic.x.com/6320s58Fja
今日は只見駅に行ってきました‼️2011年7月の豪雨で甚大な被害を受け、会津川口―只見間が運休して代行バス輸送になり、2022年10月から再開されていました。しかし、2025年2月の大雪で同じ区間が運転見合わせとなり、連休からは代行バス輸送になっていました。 #只見線 #只見駅 #只見町 pic.x.com/Br9gYmLzFD
会津中川を通過します。次は会津水沼です。駅ホームの向かい側には只見線全線復旧を祝う横断幕があります。前回の不通の際は、復旧してするまでに何年もかかりました。本当に奇跡の復旧ですね！さて、先ほど買ったカイロは6箇所くらいに貼り付けたら、行きより全然快適になりました。結構良いですね！ pic.x.com/XZNWN0SnMG
結局このポスト、2月25日まで3週間延々と朝と晩にぶら下げ続けたんだよね。 2月25日時点では、まだ路線バスは一部迂回や運休、只見線も川口までの運転再開直前だった頃。 x.com/rasty_elnard/s…
@KOTA_ALDEBARAN只見線のキハ110で只見線全線運転再開1周年を記念して塗装を国鉄近郊型にしたものになります
岩船ダム進入路近くのJR米坂線の線路｡ 今年で寸断から3年が経ちますが､未だに全面復旧の見通しはたっておりません｡ また地元自治体とJRとの間で存続か廃止かの議論も続いています｡ 同じく水害で寸断され､2022年に全線復旧した只見線と同様､上下分離方式で再び列車が走る姿を見たいものです｡ pic.x.com/x7vMV7DvjO
風っこ、43分遅れで運転再開 #只見線 x.com/aizuline/statu…
本当は只見線とかと週末パスで巡りたかったけど雪崩で不通なので急遽ここだけ乗りに 春スキーもしたいけど午後から仕事なのでとんぼ返り 乗れてない不通路線は以下 陸羽西線今年再開予定なので楽しみ〜 ・津軽線蟹田〜三厩(代行デマンドバス乗車済) ・陸羽西線(代行バス乗車済) ・肥薩線吉松〜八代
リゾートしらかみ橅🚞子供達の夢が叶ったんだね✨魅力的なツアー、既にキャンセル待ち😓只見線、今季の大雪の影響で、いまだ通行止め区間があるとのこと。桜のシーズンもきれいだったろうなぁ😍新緑は間に合うか？早く全線が復旧しますように🙏県内広すぎて行った事がない場所がたくさん🤭 #只見線 x.com/tadamisen135/s…
只見線 雪崩で一部運休続く ５月中旬以降運転再開の見通し 明日からこの区間は代行バス輸送になります。今日はバスの試運転をしていたようです。どうぞご利用ください。 www3.nhk.or.jp/lnews/fukushim…
@mkanadeizm46237只見線も乗りたくなってきました。復旧してから乗っていないので😊 （一部区間が大雪の影響でバス代行継続中だそうですが...😅）
大井川鐵道全線2029年頃再開見込み。肥薩線2033年度復旧見込み・・・正直に嬉しいけど、月日の流れを感じさせる残念感もあるんだろうね。只見線の時に感じたのはキハ40の引退に間に合わなかった事。
【只見線 雪崩で一部運休続く ５月中旬以降運転再開の見通し】 大雪による雪崩で線路が埋まるなどして、ことし２月から運休しているＪＲ只見線の一部区間について、線路などを管理する県は、運転再開は来月中旬以降になるとの見通しを発表しました。 #福島NEWSWEB www3.nhk.or.jp/lnews/fukushim…
リゾートしらかみHB-E300系橅編成が只見線に乗り入れます。只見線乗り入れは初めてです！車体の緑と沿線の風景はよく合いそうですね。大きな窓から車窓を眺めるのも楽しそう…。撮るもよし、乗るもよしの列車です。復旧工事が間に合うことを祈ります！ ※写真は青池編成です。 tetsudo.com/event/54627/ pic.x.com/2pY2zQtp3A
福島県ＪＲ #只見線 の只見―大白川駅間 待ち望んだ再開、関係者に笑顔広がる(福島民報) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c42da…
@chukyotokukai私は新人研修のお守り担当だったのに有給を取って（=新人さんを同僚に託して）只見線の検測に（笑） 水害復旧後で営業運転の前だったので、只見駅を若松方面に出ていく姿に感激
@brwafe1鶴ヶ城などの桜を見て回ってました。1日散歩なのでした(笑) 只見線、復旧したら秋あたりにでも行きたいなと考えていますので、機会がありましたらおすすめ場所など教えてくだせぇ(^^;; 桜と只見線の写真お待ちしております♪
連休前の1週間は、なんとか平和に終わりそうですε-(´ω｀) という事で毎年恒例のチキンタツタを頂きました😋 只見線はというと...復旧はまだかかりそうですね。 何とか週末パスが使えるうちにコンプしときたいです。(18切符もあるけど🙄) pic.x.com/JogWAjXv3C
福島県のＪＲ只見線会津川口―只見駅間 再開通ＧＷ間に合わず 復旧５月中旬以降 プレＤＣ企画にも影響 福島民報 minpo.jp/news/detail/20… @FKSminpoより
記録的な大雪で一部運休 JR只見線 運転再開は5月中旬以降 福島 | TBS NEWS DIG (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/-/186…
只見線 風っこ会津只見号 キハ４８（2008） 流石にGWに走る風っ子に間に合うと思ってましたが 会津川口～只見間は5月中旬再開予定らしい 温暖化による豪雪が今後も毎年予想できるだけに 川口～只見間はもっと早くJR東日本も代行バス運行（4月26日より）できるようにしたほうがいいかも pic.x.com/i5bltzVpZP x.com/shasukene/stat…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。