御堂筋線 運行状況
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現在の御堂筋線 運行状況 5/14 16:15現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に再開/復旧(13件)、遅延(12件)、運転見合わせ(10件)、混雑(9件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【9月24日更新】 Osaka Metroホームページに2025年9月22日時点の各路線の混雑状況を掲載しました 時差通勤や経路検討の際にお役立てください ↓ subway.osakametro.co.jp/news/news/othe… （画像は #御堂筋線 【朝】の混雑状況です） pic.x.com/JXf3mXipgy
御堂筋線のステルス遅延、やめて欲しい。電車内で遅延を認めてるくせに、対外的には遅延を認めない。
[8:54]新大阪→[9:06]本町 普通 なかもず行 経由:OsakaMetro御堂筋線 #AmiiCincciTrain 少し遅延してない？ pic.x.com/7NbDa8EUP4
平日朝だけでいいから、御堂筋線の梅田→淀屋橋の1駅だけの乗車を基本禁止にしてほしい 3本も4本も見送って1駅乗るより絶対歩いた方が早いし朝の梅田駅の混雑も解消されるだろ
この間仕事で中央線のよりにもよって夢洲方面の駅に降りなきゃいけなかったんですが、混雑祭りで朝の御堂筋線かな？と思いました。御堂筋線ユーザーだから耐えれた。千日前線ユーザーなら耐えられなかった。
今日は本社(淀屋橋)出張の日です。 6時58分には間に合わず、7時09分発直通快速西九条・大阪方面行きの7号車に乗りましたが、普通からのお客様が多数乗ってきて非常に混雑しています💦 天王寺駅降りられるか難しい所です。 大阪地下鉄御堂筋線の区間も混雑しているので難しい所です。 pic.x.com/B6meoL86ee
夢洲駅合流のフォロワーさんが新大阪で御堂筋線乗り換えに時間かかって30分遅刻してきたの、どういうルートを通ったら乗り換え30分かかるのか気になりすぎる ちなみに新幹線から御堂筋線の乗り換えは混雑してないときで最短4分ぐらい
夢洲駅合流のフォロワーさんが新大阪で御堂筋線乗り換えに時間かかって30分遅刻してきたの、どういうルートを通ったら乗り換え30分かかるのか気になりすぎる ちなみに新幹線から御堂筋線の乗り換えは混雑してないときで最短4分ぐら
インバウンドと万博特需でごった返す新大阪発着に辟易としていたので神戸空港はありだなー。万博終わったらJRにしても御堂筋線にしても梅田〜新大阪のあの混雑は収まるのか…。
今日は電車の遅延にもメゲず 大阪入り‥またも京都→新大阪間新幹線移動💦 地下鉄御堂筋線中津下車 徒歩８分！ 無事時間に間に合った〜 わたし梅芸と相性が悪いかも #梅田芸術劇場 #シアタードラマシティ #ある日ある時ない男 #髙地優吾 #１８時開演１０分前に到着 pic.x.com/kWn80vf79H
🤔名古屋２分延 ホームに入線できないとの由。 この先、かっ飛ばせるけど新大阪のホームが捌ききれなかったら遅延は避けられない。 この時間の新大阪で２分のロスはキツい。 定刻で最終連絡の御堂筋線乗り換えが１４分しかないのよ…乗り遅れたらタクシー決定。 pic.x.com/EQx7S9zvDS
新大阪駅も京都駅も人多すぎ 特に新大阪駅は使い慣れてないので、御堂筋線まで行くのキツかった 通路狭いし、コミケで混雑してる館内を移動してるくらい混んでた・・ 疲れた・・・ しかも服部緑地公園、駅から遠いし、バス少ないし車で行けば良かったかな
交通系ICカード …真っ先にシステム的にPiTaPa脱落だろな 特に大阪メトロ、ホームドアトラブルとか信号トラブルとか保線中の事故(御堂筋線でマジであった)とかで運転見合わせ→振替対象外は痛い モバイコが銀行チャージ対応化orウエスモ連動だと本当に終わるが
@kaorurmpom御堂筋線は10両可能。電車は地上を走る私鉄の電車とほぼ同サイズ。駅は天井を高くした（深く掘った）おかげで地底なのに開放感があり、混雑対策でバイパス通路を作る余裕ができました。 万博輸送で連日ラッシュの中央線は建設時期にもよりますが電車のサイズは御堂筋線と同じながら駅は6両が限界です。
@StockholmSyMUSEありがとうございますね😃 万博に行く人たちの混雑を避けたいなと思いますし、 おすすめしてくださった御堂筋線大黒町のりかえにしてみますね おやすみなさい🌃
@ard_zslk昨日は全て御堂筋線沿いでしたけどw ２日で四国→福岡（飛行機遅延で巡れず）→札幌→東京はおかしいと自覚はあります😂
追記 A1207〜 31614→21系に差替 ※車内混雑状況が出たので確定です。 #御堂筋線運用情報 pic.x.com/rjtwkJOFSq x.com/amago_mido/sta…
御堂筋線、遅延とまではいかないけれど梅田〜本町あたりでの乗降がやけに時間がかかって、乗り継ぎ駅でいつもなら乗れる急行にダッシュしても間に合わなかった。よりによって来客ある日に… はい、せめて一本前の電車に乗れって話ですよね。それにも目の前で乗り損ねましたです😭
@wnlCW3R7QL51804muse大阪明日ですね☺ 新大阪駅なら 大阪メトロで ①新大阪駅-(御堂筋線)→本町駅 -(中央線)→コスモスクエア駅 -(ニュートラム)→中ふ頭駅 ②新大阪駅-(御堂筋線)→大国町駅 -(四ツ橋線)→住之江公園駅 -(ニュートラム)→中ふ頭駅 万博の混雑を避けるなら 少し時間掛かりますが ②がベターかもです pic.x.com/DiVnNwTYJP
@hirone__gon御堂筋線で終電の人身事故未遂、湘南新宿ラインの深夜の停電で1時間閉じ込められた身としては何もないことを祈っています🙏🏻
14時台でも、御堂筋線が思ったより混んでる。この時間帯に、万博へ向かう人もわりといるんかな。 ただ、本町駅で降りる人は、多くも少なくもなし。混雑の理由は単に、日曜だからかも。
大阪メトロ本町駅の乗り換え、万博で混雑してるので 御堂筋線から森ノ宮行くのなら、 一つ隣の心斎橋まで行って長堀鶴見緑地線で行くのが、 今日はよさそう
日曜日に御堂筋線乗ってるけど ・泣き叫ぶ子供(これはしゃーないとして) ・それに大声で文句言うババア ・ドア付近で立って人乗ってきても退かずに睨みつける中国人の女 ・まあまあ混雑してても優先座席に遠慮なく座る若い男女 等々で地獄
桜島駅までのシャトルバスが無駄に時間かかるから急いでる時は東ゲートから出た方が早いという結論に至った。混雑を避けたいなら西ゲートなんだけど（中央線だけじゃなくて御堂筋線もえらい混む）
名古屋の東山線は最混雑区間の混み具合だけなら大阪で例えると御堂筋線に匹敵するかそれ以上の混み方に感じる。御堂筋線は10両な分まだマシ。
@YpsilonIndustryそうですね！ツイでました。 大阪に詳しい人が色々助言してくれてね、本当に助かったわ。 御堂筋線🟥だけじゃなく四つ橋線🟦も覚えましたよ！ ヘルプセンターさんありがとう😊 メインテーマはなくても楽しい旅になりました🙆♀️ 玉置さんも再開されるとの事、とても嬉しいです☺️
新大阪に来るみんなたち🥺 御堂筋線使うなら、北東改札があまり混雑してなくてオススメ！ 新幹線なら中央改札出て北口方面に向かえば着ける！ とにかく人が多すぎてやばい！
新大阪駅エグいマジでエグすぎる大混雑。この1年間来るたびに記録更新するレベルの混雑。 御堂筋線改札入るのにイベント後みたいな行列ぶちかましてるの初めて。もう既にここが夢洲か。60ヶ国以上の民がいそう。これが命の輝きか。 移動の方、お互い様だけどイライラする人も多そうなのでご安全に。 pic.x.com/6OeIu2NhkY
I'm at 大阪市～swarmapp.com/user/47813369/…、御堂筋線 新大阪駅 (M13) こっちもすごい混雑💦 なかもず行きに乗車！ダイキンの温度計28℃！ pic.x.com/98Slfy83q1
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。