都営大江戸線 運行状況
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現在の都営大江戸線 運行状況 5/24 07:23現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@ojimakohei受験シーズンに合わせて女性専用車両を導入した都営地下鉄大江戸線は言語道断だね。 小池都知事は女性専用車両賛成派。しかし、任意協力だからね。 毎日始発から終電まで女性専用車両を導入している神戸市営地下鉄では、大学共通試験当日にトラブルが発生し、列車が遅延した。 x.com/vtFjbAN9v6tLrV…
@takshi_77混雑時に二人で並んで立つと大江戸線など長いエスカレーターでは対価荷重に耐えられなくなるのでは🤔 pic.x.com/Ezw17OaZm8
@aii_0205そうだね 都営大江戸線は改札からめちゃくちゃ地下に潜るから不便 都営三田線は遅延とか朝の混雑えぐいから通勤通学大変 とかあるから口コミみたいなの調べてみると良いよん
注意点として ドーム前千代崎へ向かう大阪メトロ長堀鶴見緑地線は【小型車両4両編成】での運行です 利便性は高いものの イベント開催時は密集しやすく 帰りが特に混雑します 東京の地下鉄で例えると 大江戸線(8両)の半分 仙台市営地下鉄東西線 福岡市営地下鉄七隈線 並みの輸送力しかありません x.com/RRB__P/status/…
迷惑支那人まだいるのかよ… この時間の大江戸線でキャリーケース3つとかマジ迷惑でしかないんですが… この時間帯の大江戸線の混雑知っている方なら迷惑さが分かるはず。
2025年11月29日 大江戸線甲種 EF210-324+ ヨ8404+ 12-600 (12−941F)+ヨ8925 9597レ 前回(10/11)同様今回も曇って しまい先日は内側から撮ったので 今回は外側からやってみました とはいえ今日は軒並み貨物列車が大遅延 していた関係か当該列車も90分程遅延して 来たので待ち時間がとても寒かったです pic.x.com/BP6jS8QQxh
本日の大江戸線甲種 前回の雨よりはマシでしたが、すっきりしない天気でした。 遅延のためその後の予定は大きく狂いました。 pic.x.com/M61i4QnQmB
11/29釣果 本命の大江戸線甲種は大幅遅延も、ノーマークの横須賀線の試運転をたまたま撮れたり いずれも＠品鶴線 新鶴見信・鶴見間 1枚目：試9844M 2枚名：9864レ（都営12-600形甲種輸送） 3枚目：9597レ（都営12-600形甲種輸送） pic.x.com/eSFmZvXMEO
@9S5nuit7uc29905大江戸線は通勤で25年乗ってますがホームが深い、車両が狭い、と嫌う方多いですよね。個人的には遅延や事故がほぼないので助かってますw
11/29 9864レ EF210 107+ヨ+都営12-941F+ヨ 大江戸線甲種 横浜羽沢ー鶴見間にて 遅延+55分 pic.x.com/LHLTUur9Jc
やはり、新宿〜晴海埠頭行きのバスが四ツ谷止まりになったことは承知の介で、大江戸線の開通の影響とのこと。 四ツ谷〜四ツ谷三丁目〜靖国通り新宿の混雑が原因かと思ったが。御苑トンネルができるのだが。
@KENTA62876172どんくらいかはわからないんですけど、遅延ってあったので、あんまり時間変わらない大江戸線→浅草線経由で向かうことにしました
@ChappaiSime今もう一度やれと言われたら嫌ですね😂 若いから出来てましたわ。 実際、おしくらまんじゅうで緊急搬送される女性は稀にいました😭 ちなみに大江戸線は混雑マシな部類です🤣 大阪で待ってます👍
京王、天気が悪いからなのか、連休明けだからなのか、新宿駅入線時に、数分遅延....ので、予定の大江戸線、間に合わないかと思った(￣▽￣; 余裕持って計画立てておいてよかったけど(￣▽￣;
飯田橋から四ツ谷で中央線コースがどうにも香ばしいから大江戸線で新宿西口から向かう民😇 中央線の人身事故は総武線にもすぐ影響出るから…
こちらは大江戸線牛込柳町駅出てスグ裏という好立地！ 混雑はしていないが、お客さんは途切れず うるさくもなく落ち着いた雰囲気 壁画は滝の写真で緑がいい感じです 湯気と共に眺めながらの入浴でした 初マイトルビンの湯♨️ これで認知症予防したぞ💡 ̖́- pic.x.com/8my6ACYttW
まあデザイン系や建築系の学生の成果物は、 大江戸線や日比谷線の混雑している電車で運ぶとこわれちゃうのもあるから、 SFCで開催するメリットもおもいうかぶ
都営新宿線遅延で遅刻かと思ったが、半蔵門線、大江戸線の乗換スムーズ、ポジション取り成功でリカバリー。 駅からダッシュすれば間に合うかも。 出社率が爆上がり中の階下の会社の皆さまのエレベーター待ちの行列次第
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。