貝塚線 運行状況
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現在の貝塚線 運行状況 5/10 14:45現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
七隈線そろそろ6両にしていいだろ てかしろや博多まで繋がるのに車幅狭い4両で運ぼうとしてんのなんなん 混雑率150%超えてるのに2両編成を変える気のない西鉄貝塚線、あなたにも言ってます
ちょっと遅延気味ですが、今から #tvk で #鉄道ひとり旅 を見る。今日は西鉄貝塚線。と思ったらJR貨物が来た pic.x.com/Zcdg2v5N1g
@caritasinvera94他1人国土交通省によると西鉄貝塚線の混雑率は158% 首都圏でもこのレベルの混雑率の路線はほとんどなく、JR中央線快速、日暮里舎人ライナーなどごく少数。
ちなみに山陰本線の代わりに宇部線と小野田線に乗ろうと思って新山口で降りたのだけれど、信号トラブルで運転見合わせだったのは予想外 仕方ないので日曜日に乗る予定だった西鉄貝塚線に乗って来たのだけど、風が強くてものすごく寒かった #駅メモ
香椎線が遅延しているので貝塚線に逃げるなど 雁ノ巣↔︎西戸崎 強風のため徐行運転だそうな まさかの雪ではなく強風 まあどっちにしても冬型の影響だけど pic.x.com/RsvlHe3kZl
都市部の出生率が低いのは福岡に限ったことじゃない あと福岡市内、特に鹿児島本線や天神大牟田線、地下鉄や貝塚線の混雑はものすごいから、地下鉄もう1本増やすくらい大胆なことしていい気はしてる その辺のインフラ整備は福岡県市やJR、西鉄に頑張ってもらわないと
@minghetaxi19538西鉄貝塚線は混雑率全国2位を取ったことがある 広島から福山の在来線直通は無い 近鉄の鉄軌道事業の全路線は営業係数が実は95以下黒字経営らしい ぐらいすかね
(1/10 8:49 現在) <踏切安全確認による遅れ> ●貝塚線 発生時間：6時52分 発生場所：貝塚駅～名島駅間 遅延：踏切安全確認の影響で、全線において約10分～15分の遅れで運行いたしております。 jik.nishitetsu.jp/traffic/defaul…
一方福岡 レベル1…バス遅延 レベル2…鹿児島本線遅延 レベル3…JR九州全線遅延 レベル4…鹿児島本線運休 レベル5…JR九州運休 レベル6…大牟田線運休 レベル7…空港線・貝塚線運休 レベル8…西鉄バス一部運休 レベル9…西鉄電車運休 レベル10…西鉄バス全線運休 レベル♾️…七隈線運休 異論は認める x.com/sakkurusan/sta…
編成別の最初に廃車になった時の反応 601F 死なないで😭😭😭😭😭😭😭 602F 😭😭 604F おまえかい 606F あーあ 608F 天国で609と再開できるね 614F 貝塚線歴短すぎぃ 616F 悪魔の番号(666)さようなら 619F 一番新しいのにかわいそう
(12/16 12:13 現在) 施設点検の影響により貝塚線全線で列車遅れが発生しておりましたが、現在通常ダイヤに復旧いたしております。ご利用のお客さまには、ご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます。 jik.nishitetsu.jp/traffic/defaul…
阪急神戸線の10連運転終了意外とみんなすんなり受け入れてるけど2023年度の阪急神戸線の朝ラッシュって大手私鉄の本線でとしては日本一混雑して(143%)国交省が目標とすべき指標(140%)も上回ってるのにしれっと終了したニャンなってお気持ちが強い (支線入れると西鉄貝塚線京成押上線に次いで全国３位) pic.x.com/Yabtc8a2PH
阪急神戸線の10連運転終了意外とみんなすんなり受け入れてるけど2023年度の阪急神戸線の朝ラッシュって大手私鉄の本線でとしては日本一混雑して(143%)国交省が目標とすべき指標(140%)も上回ってるのにしれっと終了したニャンなってお気持ちが強い (支線入れると西鉄貝塚線京成押上線に次いで全国３位) pic.x.com/HY7kGn73JH
阪急神戸線の10連運転終了意外とみんなすんなり受け入れてるけど2023年度の阪急神戸線の朝ラッシュって大手私鉄の本線でとしては日本一混雑して(143%)国交省が目標とすべき指標(140%)も上回ってるのにしれっと終了したニャンなってお気持ちが強い (支線入れると西鉄貝塚線京成押上線に次いで全国３位) pic.x.com/0Hk90KmYq3
新宮に向かっている途中で 沢山の緊急車両に追い抜かれた。 SNSで西鉄貝塚線で人身事故を知った。知人はたまたま乗り合わせていたらしい。夜のニュースで中学生だと知る。両親は辛いだろう。考えれだけで胸がしめつけられる思いになる。なぜこういうことになるのか。。。やるせないよ。
貝塚線事故あんまり聞かなかったような 年配者なのかな x.com/fbs_news5/stat…
貝塚線の人身事故、該当の踏切を通るバス路線21、21A、25Aの3系統は23〜210ルートで迂回してた x.com/nhk_fukuoka/st…
西鉄貝塚線 全線で運転再開 #福岡NEWSWEB www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/2… www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/2… 詳しくはサムネイルから 👇
西鉄によると、5日午前8時33分ごろ、貝塚線和白駅―三苫駅間で人身事故が発生した。同9時6分現在、係員や警察、救急を手配中で同線の全線で運転を見合わせている。列車遅れや運休が発生している。 同9時38分現在、警察による現場検証中。運転再開見込みは同10時半ごろ。 pic.x.com/A2AKglSwYn
西鉄 によりますと、西鉄 貝塚線 は、三苫駅 と 和白駅 の間の踏切付近で発生した 人身事故 の影響で、全線で 運転見合わせ newspass.jp/a/kqewp
(11/5 10:18 現在) <人身事故によるダイヤ乱れ> ●貝塚線 発生時間：08時33分 発生場所：和白駅～三苫駅間 係員による点検が終了し運転を再開しました。 貝塚線全線において大幅な列車遅れが発生しております。 jik.nishitetsu.jp/traffic/defaul…
(11/5 10:15 現在) <人身事故によるダイヤ乱れ> ●貝塚線 発生時間：08時33分 発生場所：和白駅～三苫駅間 係員による点検が終了し運転を再開しました。 貝塚線全線において大幅な列車遅れが発生しております。 jik.nishitetsu.jp/traffic/defaul…
西鉄貝塚線全線で運転見合わせ #福岡NEWSWEB www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/2… www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/2… 詳しくはサムネイルから 👇
(11/5 10:03 現在) <人身事故によるダイヤ乱れ> ●貝塚線 発生時間：08時33分 発生場所：和白駅～三苫駅間 人身事故の影響により、全線において運転を見合わせております。尚、事故車を回送中です。 jik.nishitetsu.jp/traffic/defaul…
2024年11月05日 08時33分 西鉄貝塚線 三苫駅〜和白駅で人身事故 | 鉄道人身事故データベース jinshinjiko.com/accident/16887
三連休明け、予想通り各地で起きる人身事故🚃💥🧑🤝🧑🙏 京阪電車中書島駅〜伏見桃山駅、西鉄貝塚線和白駅 和白って福岡市和白？とある難儀な用件で出張した懐かしい地名… 未だ交通トラブルに巻き込まれ中の人々の心労お察しする ( T_T)＼(^-^ ) おはようございます☀
【西鉄貝塚線和白駅-三苫駅間で人身事故 全線で運転見合わせ】和白駅-三苫駅間の運転見合わせに関する最新情報 uenon.jp/archives/27207…
(0/0 0: 現在) <人身事故によるダイヤ乱れ> ●貝塚線 発生時間：08時33分 発生場所：和白駅～三苫駅間 運転見合わせ：貝塚線全線 尚、貝塚線全線て列車遅れ及び運休が発生しております。 運転再開見込：10時30分頃予定 jik.nishitetsu.jp/traffic/defaul…
<人身事故によるダイヤ乱れ> ●貝塚線 発生時間：08時33分 発生場所：和白駅～三苫駅間 運転見合わせ：貝塚線全線 尚、貝塚線全線て列車遅れ及び運休が発生しております。 運転再開見込：10時30分頃予定 ※現在、警察による現場検証中です。
(11/5 9:38 現在) <人身事故によるダイヤ乱れ> ●貝塚線 発生時間：08時33分 発生場所：和白駅～三苫駅間 運転見合わせ：貝塚線全線 尚、貝塚線全線において列車遅れ及び運休が発生しております。 運転再開見込：未定 jik.nishitetsu.jp/traffic/defaul…
大変だ❗西鉄貝塚線で人身事故、全線で運転見合わせ‼️ x.com/nishinippon_ds…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。