西武国分寺線 運行状況
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現在の西武国分寺線 運行状況 5/17 19:14現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 新宿線10 西武新宿線7 多摩湖線7 拝島線6 中央線5 池袋線4 西武園線4 武蔵野線3 山手線1 南武線1 八高線1 埼京線1 川越線1 高崎線1 京浜東北線1 東上線1 西武秩父線1 西武有楽町線1 西武多摩川線1 多摩線1 有楽町線1 副都心線1 秩父鉄道1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@swallows102713西武新宿線（東村山で人身事故）⇒国分寺線に乗り換え国分寺⇒JR中央線にて中野⇒東京メトロに乗り換え 朝だけで疲れました😔💦
【現場の状況】『駅構内騒然としてる』#西武新宿線 東村山駅で人身事故 #西武国分寺線 #西武西武園線 など遅延10月7日 #東村山 #西武鉄道 #3連休 ⇒ kawa6.my-nikki.net/?p=55351 +++
遅延していた西武国分寺線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
西武国分寺線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
10月7日 9時38分現在、【西武国分寺線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】08:45頃、西武新宿線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
【2023年10月07日 09時31分】新宿線・拝島線・国分寺線は8時45分頃、東村山駅での人身事故の影響により、小平～所沢駅間で運転を見合わせていましたが、9時28分頃運転を再開し、一部列車に遅れと運休がでています。【続く】 #西武鉄道
🏃 人身事故 💥 東村山駅で人身事故発生の模様 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 西武新宿線 西武国分寺線 西武西武園線 など
西武鉄道にサステナ車両が入るのは東急9000系と小田急8000形。東村山高架化が完成した場合国分寺～本川越間の直通が再開することが予想されるけど小田急8000形が国分寺線運用で国分寺から本川越までの日中の直通運転も見られるかもしれない。
@ototetsu_kan国分寺線は平日朝5運用(その場合は約7.5分間隔)、それ以降は3運用ですが、東村山駅周辺の高架化工事が完了すると西武園線と直通再開予定なので、6本～7本あれば回せるかと思います。🤔
西武国分寺線の混雑を思うと、小田急8000形ぐらいの輸送力が必要だと思った。支線扱いされているけど、あくまで首都圏レベルでの話で他の地域だったら幹線級の利用者がいる。
【小田急側】 ⚫︎8000形を数編成を西武鉄道へ譲渡、国分寺線（国分寺〜東村山間のシャトル線）メインに活躍。有力候補は8254F、8256F ⚫︎5000形の量産車導入再開（5063F〜）。これにより、10両運用の10両固定編成化が進むことで、8000形の新宿口撤退が秒読み段階へ ⚫︎A運用のほぼ95%が3000形となる
小田急8000形→6連6本導入 新2000系の6連を置き換えて国分寺線(東村山〜国分寺間のみ、所定6編成)に充当 ※予備車は新2000系4連+2連 →東村山駅高架化工場完了後は順次廃車にして8両化&西武園線・新宿線直通再開→6両(固定)編成をなくす
@Precure_Yoisho国分寺線に関しては、制御方式の更新ともに車体の大きさも関係していると思います。支線とはいっても朝晩はかなりの混雑になります。国分寺線だけを別の車両にしたのは輸送力という面もあるかもしれないですね。
国分寺線新宿線直通が再開された世界線の新宿駅 小5000：今日も快急で小田原から来てそのまま多摩線か〜 小4000：あぁ、久しぶりに新宿運用だ… 西8000：お前ら久しぶりやなぁ〜 一同：先輩！？ （全て妄想です）
国分寺線、あれでいて朝は意外とギュウギュウなので、幅広の車が入ると、それだけで体感の混雑度が随分と下がりそう。 ただ、東村山の高架化時に8連化するかと思っていたのが、一気に遠のいた感はある。
国分寺線がトレンドに入ってたからすわ人身事故？と思ったら余所の会社の電車が採用されたってこと？らしい そういや確かにあの黄色の車体、昔っから見てる気がするってことは相当古いもんな。メトロとかはちょいちょい変わるけど、外走る電車は変わらないのか～と思ってた
西武多摩川線はJR東日本車が譲渡されると思ったら、東急9000系と！他、国分寺線に小田急8000形と。今年度は東急は大井町線各停用新車を作る一方で、小田急は5000形の製造無しだけど、来年度以降製造再開して8000形・9000系を順次西武に回してくのだろうね＞RT
国立で検索する方が気になる情報 中央線の運転再開は未定 振替輸送は 立川駅→立川バス複数系統 南武線方面→立川バス11系統で谷保もしくは矢川 西国分寺→谷保もしくは矢川から南武線で府中本町 武蔵野線で西国分寺 国分寺→バスで恋ヶ窪 西武国分寺線で国分寺
遅延していた西武国分寺線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
【2023年09月15日 20時42分続き】下り：池袋駅21時30分発（ちちぶ45号）から運転を再開いたします。またS-TRAINは下り：豊洲駅22時00分発（109号）から運転を再開いたします。■新宿線・拝島線・国分寺線は、14時58分頃、【続く】 #西武鉄道
【2023年09月15日 19時36分続き】中華街行き、下り：小竹向原駅20時14分発清瀬行きから、またS-TRAINは下り：豊洲駅22時00分発（109号）から運転を再開いたします。池袋線の特急列車は運転を見合わせています。■新宿線・拝島線・国分寺線は、【続く】 #西武鉄道
停電した関係で国分寺線一時運転見合わせ。(現在は再開) その間に2031Fのスナップ写真を撮ってました。 見慣れた旧2000系も残り僅か。 悔いの残らないようにしたいですね。 #西武線 #西武鉄道
東武東上線の振替輸送先 ■東武線全線（運転見合わせ区間以外） ■東京メトロ有楽町線・副都心線 池袋〜和光市 ■JR山手線・京浜東北線・埼京線・川越線 ■JR中央線・武蔵野線・八高線 ■JR高崎線 ■西武池袋線・西武秩父線 ■西武有楽町線・新宿線 ■西武国分寺線 ■都営線 全線 ■秩父鉄道線
6本目:中央線快速 東京行き
乗車区間:立川→国分寺
7本目:西武国分寺線普通 東村山行き
乗車区間:国分寺→東村山
運転再開しとって良かった、いくぞベルーナ！
#たけっち乗車録 https://t.co/Nfooj0zxuE
西武池袋線に続き西武新宿線も運転見合わせ。カオスすぎない？これは拝島線、国分寺線、多摩湖線も遅れるかもなぁ
利用してる人は気をつけて！！ https://t.co/S0aB1Qv7WB
あぶね〜、東村山で新宿線から国分寺線に乗り換えた瞬間、田無で人身事故発生して新宿線止まった(^-^;
@shiro_mandara 西部国分寺線とか多摩湖線が生きているので
そちらがよろしいかと。
でも間もなく運転再開という情報も･･･
【西武国分寺線 上下線 遅延情報】
国分寺線は、23:11頃、落雷による停電の影響で、国分寺〜東村山の上下線の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 https://t.co/gCZgKp7X4U
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。