鹿児島本線 運行状況
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現在の鹿児島本線 運行状況 7/13 15:05現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：13時48分 発生場所：山陽本線 下関 当該列車：上り普通列車(小倉13時32分発 下関行) ●山陽本線（上下線） 【運転見合わせ：下関 から 門司】 ●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：門司 から 小倉】 （2025/06/23 14:03現在）
【交通情報】(鉄道) 続報 ＜異音感知によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:10時57分 発生場所:日豊本線 杵築～中山香 ●鹿児島本線(下り線)遅れが発生 【遅延:小倉～博多】 ●日豊本線(上下線)遅れが発生 【遅延:小倉～幸崎】 pic.x.com/AmSxY1pJZs
鹿児島本線遅れ ほか 最新情報確認を 8時18分現在 2025年6月23日8時02分更新 ＜車両不具合 発生 7時43分 場所 鹿児島本線 博多 当該列車 特急ゆふ1号 博多7時43分発別府行 鹿児島本線遅延 博多~久留米 久大本線上下線遅延 久留米~大分 x.com/jrkyushufukhok…
車両不具合によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：07時43分 発生場所：鹿児島本線 博多 当該列車：特急ゆふ1号（博多7時43分発 別府行） ●鹿児島本線 【遅延：博多 から 久留米】 ●久大本線（上下線） 【遅延：久留米 から 大分】
異音感知によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：13時19分 発生場所：鹿児島本線 博多 から 竹下 当該列車：下り列車 （折尾11時58分発 二日市行） ●鹿児島本線（上下線）遅れが発生 【遅延：福間 から 久留米】 ●長崎本線（上下線）遅れが発生 【遅延：鳥栖 から 肥前鹿島】 （6/22 13:35現在）
鹿児島本線遅れほか 最新情報確認を 13時41分現在 6月22日13時34分更新 ＜異音感知 発生13時19分 場所 鹿児島本線 博多~竹下 当該列車 下り列車 折尾11時58分発二日市行 鹿児島本線上下線遅延 福間~久留米 長崎本線上下線遅延 鳥栖~肥前鹿島 x.com/jrkyushu_sagna…
昨日も遅延、今日も遅延。 いつになったらマトモに電車を走らせられるようになるの？ JR九州は存在してるだけで地域住民の迷惑になるのでさっさと消えてください。 #鹿児島本線
@Devilman1266ありがとうございます☺️ 実を言うと、昨日も鹿児島本線で人身事故ありました🚃 本当に迷惑ですね⋯ ごゆっくりお過ごしください🫡✨
鹿児島本線：小倉～博多間、遅延 ・踏切安全確認のため (千早～箱崎間) JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (18:09更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
【交通情報】(鉄道) ＜踏切安全確認によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:17時33分 発生場所:鹿児島本線 千早～箱崎 当該列車:下り普通列車 (折尾 16時39分発 大牟田行き) ●鹿児島本線(上下線)遅れが発生 【遅延:小倉～博多】 pic.x.com/y7cmMDDYJz
ＪＲ鹿児島本線 運転再開（２２：２９） #福岡NEWSWEB www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/2… www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/2… 詳しくはサムネイルから 👇
鹿児島本線、日豊本線、長崎本線 遅延 ・人身事故の影響(鹿児島本線：海老津駅、運転再開済) ・影響範囲：門司港～大牟田、小倉～大分、鳥栖～江北間 ・鹿児島本線には運休もあり JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (23:14更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
鹿児島本線遅れほか 最新情報確認を 23時17分現在 2025年6月20日23時14分更新 人身事故 発生時刻 20時49分 発生場所 鹿児島本線海老津 当該列車ソニック55号 博多20時20分発大分行 鹿児島本線上下線遅延門司港~大牟田 長崎本線下り線遅延 鳥栖~江北 日豊本線上下線遅延 小倉~大分 22時29分運転再開 x.com/jrkyushufukhok…
鹿児島本線遅れほか まだ遅れてるようです 最新情報確認を 23時11分現在 2025年6月20日22時36分更新 人身事故 発生時刻 20時49分 発生場所鹿児島本線海老津 当該列車ソニック55号 博多20時20分発大分行 鹿児島本線上下線遅延 門司港~大牟田 日豊本線上下線遅延 小倉~大分 運転再開時刻22時29分 x.com/jrkyushufukhok…
06月20日 23時15分現在：＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：20時49分 発生場所：鹿児島本線 海老津 当該列車：ソニック55号（博多20時20分発 大分行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
06月20日 23時15分現在：＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：20時49分 発生場所：鹿児島本線 海老津 当該列車：ソニック55号（博多20時20分発 大分行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
06月20日 23時15分現在：＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：20時49分 発生場所：鹿児島本線 海老津 当該列車：ソニック55号（博多20時20分発 大分行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
JR九州運行状況。今夜20時49分に海老津駅で発生した人身事故の影響で、鹿児島本線(門司港⇔大牟田)、日豊本線(小倉⇔大分)で列車の大幅な遅延が生じています。ご注意下さい。 pic.x.com/R8vNskEm4F
鹿児島本線：折尾～赤間間、運転再開・遅延と運休あり ・人身事故による運転見合わせ→再開(22:29) ・鹿児島本線：門司港～大牟田間には遅れと運休あり ・日豊本線：小倉～大分間には遅れあり JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (22:36更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
06月20日 22時36分現在：＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：20時49分 発生場所：鹿児島本線 海老津 当該列車：ソニック55号（博多20時20分発 大分行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
06月20日 22時36分現在：＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：20時49分 発生場所：鹿児島本線 海老津 当該列車：ソニック55号（博多20時20分発 大分行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
06月20日 22時36分現在：＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：20時49分 発生場所：鹿児島本線 海老津 当該列車：ソニック55号（博多20時20分発 大分行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
06月20日 22時35分現在：＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：20時49分 発生場所：鹿児島本線 海老津 当該列車：ソニック55号（博多20時20分発 大分行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
06月20日 22時35分現在：＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：20時49分 発生場所：鹿児島本線 海老津 当該列車：ソニック55号（博多20時20分発 大分行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
＜人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：20時49分 発生場所：鹿児島本線 海老津 当該列車：ソニック55号 大分行 ●鹿児島本線（上下線） 【運転見合わせ：折尾 から 赤間】 【遅延：門司港 から 折尾，赤間 から 博多】 ●日豊本線（上下線）遅れが発生 【遅延：小倉 から 大分】 pic.x.com/35kh5lzM82
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。