鹿児島本線 運行状況
"鹿児島本線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の鹿児島本線 運行状況 7/10 14:07現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(1件)、再開/復旧(1件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(1件)、再開/復旧(1件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
>>全国の最新運行状況をチェックする
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
09月10日 00時04分現在：＜人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：23時37分 発生場所：鹿児島本線 笹原 当該列車：リレーかもめ66号（武雄温泉22時43分発 門司港行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
09月10日 00時04分現在：＜人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：23時37分 発生場所：鹿児島本線 笹原 当該列車：リレーかもめ66号（武雄温泉22時43分発 門司港行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
鹿児島本線運転見合わせ区間アリ 最新情報確認を 2025年9月9日23時41分更新 ＜人身事故による運転見合わせ 発生 23時37分 場所 鹿児島本線笹原 当該列車 リレーかもめ66号 武雄温泉22時43分発博多行 鹿児島本線上下線運転見合わせ 博多~南福岡 遅延 南福岡~久留米 x.com/jrkyushufukhok…
09月09日 23時55分現在：＜人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：23時37分 発生場所：鹿児島本線 笹原 当該列車：リレーかもめ66号（武雄温泉22時43分発 門司港行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：23時37分 発生場所：鹿児島本線 笹原 当該列車：リレーかもめ66号（武雄温泉22時43分発 博多行） ●鹿児島本線（上下線） 【運転見合わせ：博多 から 南福岡】 【遅延：南福岡 から 久留米】 （2025/09/09 23:42現在）
09月09日 23時55分現在：＜人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：23時37分 発生場所：鹿児島本線 笹原 当該列車：リレーかもめ66号（武雄温泉22時43分発 門司港行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
【速報 JR九州】先程、23:39、鹿児島本線 笹原駅 構内にて、特急と人との人身事故が発生。そのため、鹿児島本線上下線ともに運休。復旧には、警察の現場検証に伴い、点検を含め、大幅な時間がかかる見込み。なお、福北ゆたか線 については、通常運行。#JR九州 #JR #運行情報 #列車 #汽車
＜人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：23時37分 発生場所：鹿児島本線 笹原 当該列車：リレーかもめ66号（武雄温泉22時43分発 博多行） ●鹿児島本線（上下線） 【運転見合わせ：博多 から 南福岡】 【遅延：南福岡 から 久留米】 pic.x.com/Lb2KLs4vhO
鹿児島本線[門司港～大牟田] 運転見合わせ 9月9日 23時37分 更新 23:37頃、笹原駅で発生した人身事故の影響で、博多～南福岡駅間の運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れが出ています。 NHK鉄道運行情報 (9/9 23:37) www3.nhk.or.jp/news/traffic/z…
09月09日 23時42分現在：＜人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：23時37分 発生場所：鹿児島本線 笹原 当該列車：リレーかもめ66号（武雄温泉22時43分発 博多行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
09月09日 23時42分現在：＜人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：23時37分 発生場所：鹿児島本線 笹原 当該列車：リレーかもめ66号（武雄温泉22時43分発 博多行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
日豊本線：杵築～大分間、運転再開・遅延と運休あり ・停電による運転見合わせ→再開(12:40) ・鹿児島本線、日豊本線：博多～小倉～南宮崎間には遅れと運休あり ・豊肥本線、宮崎空港線には遅れあり JR九州公式 大分エリア運行情報 (12:33更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
【交通情報】(鉄道) 続報 ＜停電によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:07時26分 発生場所:日豊本線 亀川～高城 ●鹿児島本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉～博多】 ●日豊本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉～南宮崎】 ※運転再開時刻:12時40分 ※特急列車の運休情報あり pic.x.com/po5ENXZAJZ
【交通情報】(鉄道) 存じ ＜停電によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:07時26分 発生場所:日豊本線 亀川～高城 ●鹿児島本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉～博多】 ●日豊本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉～南宮崎】 ※運転再開時刻:12時40分 ※特急列車の運休情報あり pic.x.com/U5Njp2u2yd
日豊本線：杵築～大分間、運転見合わせ ・停電のため (亀川～高城間) ・小倉～南宮崎の運転区間、鹿児島本線：小倉～博多、宮崎空港線は遅延 ・運休となる特急の詳細はリンク先を参照 JR九州公式 大分エリア運行情報 (11:53更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
【交通情報】(鉄道) 続報 ＜停電による運転見合わせ＞ 発生時刻:07時26分 発生場所:日豊本線 亀川～高城 ●日豊本線(上下線) 【運転見合わせ:杵築～大分】 【遅延:小倉～杵築 大分～南宮崎】 ●鹿児島本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉～博多】 ※特急ソニック号に遅れ及び運休が発生 pic.x.com/8a4qVJJJIe
大分停電でソニック遅れてんな〜 大分行きのみ運転。 博多行きは、日豊線上りが復旧してないから未だ大分から発車できないようだ #鹿児島本線 #日豊本線 #SONIC #ソニック #運転見合わせ
鹿児島本線遅れ他 特急運休ｱﾘ 最新情報確認を 2025年9月9日8時45分更新 停電による運転見合わせ 発生7時26分 場所 日豊本線亀川~高城 日豊本線運転見合わせ杵築~大分 遅延小倉~杵築 大分~佐伯 鹿児島本線遅延小倉~博多 豊肥本線遅延三重町~大分 関係社員対応中 下り線順次運転再開 x.com/jrkyushufukhok…
【交通情報】(鉄道) ＜停電による運転見合わせ＞ 発生時刻:07時26分 発生場所:日豊本線 亀川～高城 ●日豊本線 【運転見合わせ:杵築～大分】 【遅延:小倉～杵築 大分～佐伯】 ●鹿児島本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉～博多】 ※特急ソニック号に遅れ及び運休が発生 pic.x.com/0WBLBXP3V0
JR九州 2025年09月06日 11時17分更新 ＜信号系トラブルによるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：04時51分 発生場所：鹿児島本線 南福岡 ●西九州新幹線（下り線）遅れが発生 【遅延：武雄温泉 から 長崎】 ●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：博多 から 鳥栖】
鹿児島本線遅れ他 特急運休アリ 最新情報確認を 2025年9月6日6時45分更新 信号系トラブル 発生4時51分 場所 鹿児島本線南福岡 鹿児島本線遅延門司港~荒尾 長崎本線遅延鳥栖~肥前鹿島 佐世保線遅延江北~武雄温泉 車両基地内で信号トラブル発生 基地から出発する列車に運休及び遅れ発生 x.com/jrkyushufukhok…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。