湖西線 運行状況
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現在の湖西線 運行状況 5/20 04:31現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 学研都市線15 琵琶湖線14 ＪＲ東西線11 神戸線5 京都線5 新幹線4 宝塚線4 大和路線2 嵯峨野線2 大阪環状線2 阪和線2 東西線2 京阪2 京葉線1 ゆめ咲線1 関西空港線1 きのくに線1 |
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@route2hiroshimaまず湖西線がバイパスとか新幹線に匹敵とかいう考えが納得いかんのですよ 路線だけ無駄に高規格なものの定時性は低く(特に冬)、しかも通勤通学とごちゃまぜのキメラみたいなもんですから…… 米原迂回も最低30分以上の遅延はあるし、安定的な関西～北陸(～関東)の輸送と考えると新線建設は不可欠かと
滋賀県における暴風レベルの見分け方。 level1 湖西線が止まる。 level2 電柱が倒れる。 level3 屋根が剥がれる。 level4 京阪が遅延する。 世紀末 京阪運休
ちなみにこの後は、湖西線の電車が敦賀で新幹線待ちした関係で約15分遅延。 敦賀はほら、会社一緒やから待っててもおかしくはないし… x.com/O_Yeahhhooo/st…
湖西線はたしかにめちゃくちゃ天災に弱い。京都住んでても全く関係ない気がする湖西線遅延問題には毎回巻き込まれていた… サンダーバードも台風に弱いんか 知らんかった
8月11日10時47分現在： 湖西線で車両の確認をしたため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。【敦賀⇒大阪】・サンダーバード80号（大阪行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
8月11日10時32分現在： 湖西線で車両の確認をしたため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。【敦賀⇒大阪】・サンダーバード10号（大阪行き） 約15分遅れ・サンダーバード80号（大阪行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合があります… #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
8月11日9時46分現在： 湖西線で車両の確認をしたため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。【敦賀⇒大阪】・サンダーバード10号（大阪行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
琵琶湖西側を通せば良いと主張する方々は湖西線をどうしたいのかが気になります。 ミニ新幹線にしたら良いというならば、軌道工事に伴うミニ新幹線は運転見合わせに伴う代替交通手段の考証まで必要なのにそれが考慮されたものがない気がします。
俺が3月に関西行った時 湖西線→強風で運転見合わせ 京都線、琵琶湖線→向日町駅で人身事故により、遅れや運休 大阪環状線 、大和路線 、阪和線 、関西空港線 、ＪＲゆめ咲線 、ＪＲ宝塚線 、ＪＲ東西線 ・学研都市線 、きのくに線→強風により遅れや運休 まじで帰れなくなると思った。 pic.x.com/ckixao3ksy
@TokaidoBlue湖西線内はそれで良さそうですね 残る課題としては疋田の大雪の対策、JR京都線内で多発する遅延の対策…ですかね（これが一番重要で深刻）
それだと一生湖西線の比良おろし喰らい続けて迂回遅延しまくるんだよね… 湖西線の脆さは昔の京葉線くらい弱いと考えた方がいい x.com/TokaidoBlue/st…
阪急電車は高級感のある車内と街並みの賑やかさが調和してるし阪神電車は接続先が多くて便利で海の見える駅は景色がとてもキレイだしJRは湖西線の影響で遅延してる
つるぎ号って意地でも東京側に湖西線の遅延を持って来させないように出庫→敦賀→入庫運用だからこれ以上増やせられないのがな x.com/watata_h_d_q/s…
@AA69862013琵琶湖線も湖西線も雑魚です!!!!!! ちなみに今から帰るのだがまた遅延してるw もうヤダ
JR嵯峨野線やら湖西線という、 接続してない路線で止まるやん？ 接続してる京阪遅延しても、 容赦なく出るのやめてほしい。 他社だけど、30分に1本なんよ。 こっちは。 30秒くらい待って。
@dominat39067679早朝に運転見合わせがあって、遅延が続いてたんですよね それで野洲より遠くまで行くからって考えずに乗ったら湖西線に入ってたwww 北回りの琵琶湖は初めてでワクワクです 米原から本線に戻ります
そしてそして湖西線めっちゃ遅延してるけど 元気に向かってるよ〜🚃 湖西線めっちゃ遅れるでしょ？！ って聞いてたけど入店日以来の遅延に 遭遇しました😵💫🌀´- でも、あの日のなにも分からない私じゃない！笑
琵琶湖線、ＪＲ京都線、ＪＲ神戸線、学研都市線、ＪＲ東西線、ＪＲ宝塚線、湖西線について ...7時26分に運転を再開し、 また、7時55分に新快速・特急列車の全列車についても運転を再開しました。 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html x.com/jrwest_kinki_a…
8月1日8時0分現在： 6時50分頃、JR京都線：摂津富田駅〜JR総持寺駅間で発生した線路トラブルのため、琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線、学研都市線、JR東西線、JR宝塚線、湖西線で列車の運転を順次見合わせていましたが、7時26分に運転を再開しました。また、7時55分… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html
【湖西線 京都方面 遅延情報】 湖西線は、6:50頃、JR京都線内での線路内発煙の影響で、近江今津〜京都の京都方面行の一部列車に20分以上の遅れがでています。遅れ幅は列車により異なっています。
8月1日 7時59分更新 06:50頃、JR京都線内で発生した線路支障の影響で、上り線(大阪方面行)の新快速の運転を見合わせています。振替輸送を行っています。JR宝塚線・湖西線・学研都市線・JR東西線は運転を再開しています。
線路支障で運転見合わせやったJR神戸線・JR京都線・琵琶湖線🚄🚃の姫路～米原間、JR宝塚線・JR東西線・学研都市線の新三田～木津間、湖西線の京都～近江塩津間は7:26に運転再開。姫路から大阪・京都・米原方面の新快速・特急列車・貨物列車が通る線路は運転見合わせやで。#JR西
線路支障で運転見合わせやったJR神戸線・JR京都線・琵琶湖線🚄🚃の姫路～米原間、JR宝塚線・JR東西線・学研都市線の宝塚～木津間、湖西線の京都～近江塩津間は7:26に運転再開。姫路かは大阪・京都・米原方面の新快速・特急列車・貨物列車が通る線路は運転見合わせ中やで。#JR西
JR京都線での発煙？！の影響で、京都線、琵琶湖線、神戸線、宝塚線、湖西線、学研都市線、東西線が運転見合わせ中です！！ 広範に影響が出ています。振替輸送ご検討を！！
8月1日7時38分現在： 6時50分頃、JR京都線：摂津富田駅〜JR総持寺駅間で発生した線路トラブルのため、琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線、学研都市線、JR東西線、JR宝塚線、湖西線で列車の運転を順次見合わせていましたが、7時26分に運転を再開しました。引き続き、姫… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html
8月1日7時38分現在： 6時50分頃、JR京都線：摂津富田駅〜JR総持寺駅間で発生した線路トラブルのため、琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線、学研都市線、JR東西線、JR宝塚線、湖西線で列車の運転を順次見合わせていましたが、7時26分に運転を再開しました。引き続き、姫… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html
8月1日7時34分現在： 6時50分頃、JR京都線：摂津富田駅〜JR総持寺駅間で発生した線路トラブルのため、琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線、学研都市線、JR東西線、JR宝塚線、湖西線で列車の運転を順次見合わせていましたが、7時26分に運転を再開しました。引き続き、姫… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html
8月1日7時34分現在： 6時50分頃、JR京都線：摂津富田駅〜JR総持寺駅間で発生した線路トラブルのため、琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線、学研都市線、JR東西線、JR宝塚線、湖西線で列車の運転を順次見合わせていましたが、7時26分に運転を再開しました。引き続き、姫… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html
8月1日7時34分現在： 6時50分頃、JR京都線：摂津富田駅〜JR総持寺駅間で発生した線路トラブルのため、琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線、学研都市線、JR東西線、JR宝塚線、湖西線で列車の運転を順次見合わせていましたが、7時26分に運転を再開しました。引き続き、姫… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html
JR京都線で線路トラブルが発生したから、神戸線・宝塚線・湖西線・学研都市線が順次運転見合わせ。
6:50頃 摂津富田～総持寺で 発生した線路トラブル発煙 琵琶湖線：米原～京都 京都線：京都～大阪 神戸線：大阪～姫路 学研都市線：木津～京橋 東西線：京橋～尼崎 宝塚線：尼崎～新三田 湖西線：京都～近江塩津 列車の運転を順次見合わせます。 運転再開は８時００分頃となる見込み
#JR京都線 バグりますと、車両の関係と直通の関係で、宝塚線、神戸線、学研都市線、琵琶湖線、湖西線、 更に はるか の影響で 大阪環状線と阪和線、大和路線までも死んでしまう さらにさらに並行私鉄も混雑遅延 負の連鎖しかない 線路トラブル8時で終わる気しない… 新幹線通勤……() #JR西日本
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。