湖西線 運行状況
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現在の湖西線 運行状況 5/17 12:27現在
30分以内に遅延(3件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
30~60分以内に遅延(5件)、運転見合わせ(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
60分~12時間以内に遅延(4件)、運転見合わせ(3件)、再開/復旧(2件)、人身事故(1件)の情報が発生
30~60分以内に遅延(5件)、運転見合わせ(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
60分~12時間以内に遅延(4件)、運転見合わせ(3件)、再開/復旧(2件)、人身事故(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
3月22日22時43分現在: 湖西線で列車が動物と接触したため、特急サンダーバード号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
【特急サンダーバード 上下線 遅延情報】 北陸線・湖西線・東海道線の特急サンダーバードは、20:18頃、湖西線内での動物衝突の影響で、以下の列車に遅れがでています。 48号 大阪行 5分程度 47号 敦賀行 20分以上 49号 敦賀行 5分程度 93号 敦賀行 30分以上 pic.x.com/Jd3Sarmhb4
【湖西線 上下線 遅延情報】 湖西線は、20:18頃、マキノ~永原での動物衝突の影響で、大津京~京都の京都方面行の一部列車に最大10分程度、近江舞子~永原の近江塩津方面行の一部列車に最大1時間程度の大幅な遅れがでています。 pic.x.com/eP6YOOB30h
運転再開してモリモリ湖西線内を北上してるけど先行列車永原と今津で×表示になって一向に動いてへんから絶対またどっかで止められるやん、ここまで来たら新幹線定時で発車して払い戻してくれ〜 pic.x.com/JJF2AQ76ro
【特急サンダーバード 下り線 遅延情報】 北陸線・湖西線・東海道線の特急サンダーバードは、9:00頃、JR京都線内での踏切内安全確認の影響で、以下の列車に遅れがでています。 サンダーバード11号 敦賀行 20分程度 サンダーバード13号 敦賀行 5分程度 pic.x.com/sR8xBCM0GS
湖西線の新快速が12両編成もあるせいで 近江舞子から近江今津までの区間が毎時1本でも深刻な混雑にならない それで元の本数が戻らないだけじゃないかな とは言っても米原から長浜は4両だけどね
#今までで遭遇した急ブレーキ晒せ 守山駅~草津駅間 湖西線線路内立ち入りで防護無線受信。 大津駅~石山駅 膳所駅で人身事故。 虎姫駅 特急しらさぎに乗車中に人身事故。 草津駅付近 先行列車が車両で防護無線受信。 こんなぐらいかな
【特急サンダーバード 下り線 遅延情報】 北陸線・湖西線・東海道線の特急サンダーバードは、8:09頃、JR神戸線内での線路内人立入の影響で、以下の列車に遅れがでています。 サンダーバード13号 敦賀行 5分程度 サンダーバード15号 敦賀行 10分以上 pic.x.com/o7ItcVzMl9
【湖西線・北陸線 上下線 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、8:09頃、JR神戸線内での線路内人立入の影響で、京都〜近江舞子〜近江塩津〜敦賀の上下線の一部列車に最大30分程度の遅れがでています。 pic.x.com/0PQ1tDhQuF
【特急サンダーバード 上下線 遅延情報】 北陸線・湖西線・東海道線の特急サンダーバードは、湖西線内での強風による運転規制の影響で、以下の列車に遅れがでています。 サンダーバード15号 敦賀行 10分以上 サンダーバード16号 大阪行 5分以上 pic.x.com/9OffFgOqN9
【湖西線 京都方面 遅延情報】 湖西線は、強風による運転規制の影響で、近江今津〜京都の京都方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/92xxmg6Fhi
湖西線の遅延の可能性が出てきたので、少し早めに雄山荘さんをチェックアウト。 良いお宿でしたね。寧々さんまた愛に来ますね🥹 あわら温泉♨️に向かいます。風が強い。 #雄山荘 #おごと寧々 pic.x.com/tPsYc7b7tm
おはようございます。 本日の行動開始デス♪ 風に激弱の湖西線。 昨日から、遅延運休の可能性というアナウンスが出てましたが、何とか予定通りの時間に乗れました。 ありがとうございます、JR さん。 後は停まらない事を祈るのみデスw あと、先週に続き、無人の車両に乗ってます♪ちょっと嬉しい♪ pic.x.com/dxWVR54VrG
【#湖西線 強風予想 運転見合わせの可能性あり(JR西日本)】 湖西線では、明日(3月14日)朝にかけて強風が見込まれるため、和邇駅~近江今津駅間で列車に遅れが発生する場合や、運転を見合わせる場合があります。 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/EoFlBE3yAw
米原駅 運転停車 4027M 迂回特急サンダーバード27号 敦賀行き 683系 本日は滋賀県内にて強風が吹いており湖西線が一部区間で運転見合わせとなったことにより迂回サンダバが実現しました #サンダーバード #米原駅 #琵琶湖線迂回 #683系 pic.x.com/Ll66NphoIq
JR湖西線和邇〜近江今津間は強風のため明日朝に運転見合わせや遅れが発生する可能性(3月13日16時0分) pic.x.com/MCv4E8Ftb7
今日の病院終了→地元駅前でうどんを食べてから駅で切符を発券して新快速→京都駅でサンダバに乗り換え→湖西線強風で米原廻りの迂回運転になってしまい遅延発生…今日は北陸新幹線には乗らないのでまだ良かったですが。 pic.x.com/BlHuFM6kNi
帰りたいなーとは思ったが 有休カードを総務に取りに行くのがめんどくさくて嫌でやめた 風が強くて🚗が揺れる昼ごはん 湖西線止まってるらしい🌀🍃 無理やり蓋を閉めたのでひしゃげた海鮮焼売弁当 肉のやつよりこっちが好き( ¨̮ )︎❤︎ 味の素の青い袋の冷食 最近よく🦐食べてるなぁ( ˙༥˙ ) pic.x.com/Qgt8uaNTXu
夕方から夜にかけて強風が見込まれるとして、湖西線の和邇(大津市)―近江今津(滋賀県高島市)間で、列車の運転見合わせや遅れが出る可能性があると発表
北陸線 近江塩津~米原間 終日運転取りやめ 東海道線 米原~野洲間 終日運転取りやめ 東海道線 野洲~姫路間 一部列車運休 湖西線 近江塩津~京都間 遅延 確かにこう書いた方が他所の人は判りやすいけど 逆にJR西愛称に慣れてる地元民は判りにくくもあるw x.com/owari_758/stat…
湖西線 強風 ヤバい JR西日本 は13日、同日夕方から夜にかけて強風が見込まれるとして、湖西線 の 和邇 (大津市)― 近江今津 (滋賀県高島市)間で、列車の 運転見合わせ や 遅れが出る可能性があると発表した newspass.jp/a/pte8v
こんばんは🌇 #今日の京都駅 🚄#JR京都線 遅延あり #琵琶湖線 #湖西線 明日の予報:曇時々晴 気温🌡️ 10-3℃ (前日気温比△2) ≫気温低下 今日もお疲れ様でした🌙 #京都駅 pic.x.com/oUgtOOVqsB
強風とかいうありふれた遅延理由すぎるせいか、今の湖西線の状態を呟いてくれている人がほぼいなくて状態を掴みかねている まあ食い終わってのんびりしとったら帰れるかな
湖西線遅延の影響により乗車中の新快速 姫路行きが新快速 大久保行きに変更。 pic.x.com/sBHuVmRPHF x.com/yukishimizu431…
湖西線、強風のため大幅遅延。待合室で本読んで待つ。 pic.x.com/5db1t0UvRl x.com/yukishimizu431…
今伊勢駅構内で人身事故のため名鉄名古屋本線の名鉄一宮〜新木曽川駅間の運転を見合わせ、運転再開見込は現時点では18時15分頃です。 東海道本線・武豊線・名鉄常滑線・空港線・津島線・尾西線・北陸本線・しなの鉄道線・湖西線・北陸新幹線に遅れ出てます。お気を付けください
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|近鉄|阪急|阪神|京阪|南海|北大阪急行|山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。