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七尾線 運行状況

"七尾線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の七尾線 運行状況 11/2 02:50現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延・事故情報はありません
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一緒につぶやかれている路線情報

氷見線20 九頭竜線17 越美北線5 只見線2 羽越本線1

リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報

9月5日 7:32 やっく
【北陸・甲信越の鉄道運行情報・電車遅延情報|7時版】 9/5 7:00頃確認 🚨石川・富山・福井では大雨災害の長期影響が継続。 🔴氷見線 高岡〜氷見 ➡️本日9/5も運転見合わせ。 ➡️9/6の運転再開を目標。 🔴七尾線 大雨災害による運転見合わせ・列車運休・時刻変更に注意。 🔴九頭竜線(越美北線)
 
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9月5日 6:33 やっく
【北陸・甲信越の鉄道運行情報・電車遅延情報|6時版】 9/5 6:00頃確認 🚨富山・石川・福井は大雨災害の影響継続。 🔴氷見線 高岡〜氷見 ➡️本日9/5も終日運転見合わせ。 ➡️9/6の運転再開を目標に復旧作業中。 🔴七尾線 石川県内で大雨災害による運転見合わせ・運転変更あり。
 
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9月4日 22:53 ベイ
七尾線もう明後日には復旧か 想像よりも早い
 
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9月4日 22:27 特急北陸関西運用(681系•683系)
2026.9.4 #2026年9月北陸運用 8/27に七尾線金丸〜千路の間大雨の影響により線路損傷、土台部分流れや砂利と路盤が流され、線路が浮き上がった状態となった。 8/27〜羽咋↔︎七尾間は全線運転見合わせていました。 9/5に試運転(七尾〜羽咋)して、線路チェック 9/6に全線再開する見込みです! x.com/robusa3/status…
 
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9月4日 22:12 やっく
【北陸・甲信越の鉄道運行情報・電車遅延情報|22時版】 9/4 22:00頃 🚨石川・富山・福井では大雨災害による長期影響が継続。 🔴七尾線 大雨災害による運休・運転変更が継続。 🔴氷見線 高岡〜氷見 運転見合わせ継続。 9/6の運転再開を目標。 🔴九頭竜線(越美北線)
 
 
9月4日 21:53 ⚓Robusa多用途仕様⚓
もうすぐ再開の見込みの七尾線、路盤流出してしまった場所は川の場所じゃなかったんだな😅 道路側から流入で線路を越水した場所が上から削られた感じみ見える🤔 保線の技術凄いですね✨ pic.x.com/hv39i4JkOj
 
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9月4日 21:26 やっく
【北陸・甲信越の鉄道運行情報・電車遅延情報|21時版】 9/4 21:00頃 🚨石川・富山・福井では大雨災害の長期影響が継続。 🔴七尾線 一部区間で運転見合わせ・運休継続。 🔴氷見線 高岡〜氷見 運転見合わせ継続。 9/6の運転再開を目標。 🔴九頭竜線(越美北線) 一部区間で運転見合わせ継続。
 
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9月4日 21:22 高木一充
@hokkaiootori不通の氷見・七尾・九頭竜線及びえちぜん鉄道復旧に数ヶ月かかる この為、七尾線特急・ベルもんた当面運転取り止め 七尾線羽咋以南普通列車のみ本数減らし運転
 
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9月4日 20:14 やっく
【北陸・甲信越の鉄道運行情報・電車遅延情報|20時版】 9/4 20:00頃 🚨石川・富山・福井は大雨災害の影響継続。 🔴七尾線 大雨災害による運休・運転変更あり。 🔴氷見線 高岡〜氷見 運転見合わせ継続。 9/6の運転再開を目標。 🔴九頭竜線 福井〜九頭竜湖 災害による運転見合わせ継続。
 
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9月4日 19:17 やっく
【北陸・甲信越の鉄道運行情報・電車遅延情報|19時版】 9/4 19:00頃 🚨石川・富山・福井では大雨災害の影響継続。 🔴氷見線 高岡〜氷見 終日運転見合わせ。 9/6の運転再開を目標に復旧作業中。 🔴七尾線 大雨災害による運休・運転変更が継続。 🔴九頭竜線(越美北線)
 
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9月4日 19:15 高木一充
@BUNFPaTlnYsokiA不通の氷見線・七尾線・九頭竜線復旧に数ヶ月かかる ベルもんた・七尾線特急は当面の間運転取りやめ、普通列車羽咋以南本数減らし運転
 
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9月4日 18:30 やっく
【北陸・甲信越の鉄道運行情報・電車遅延情報|18時版】 9/4 18:00頃 🚨石川・富山・福井では大雨災害の影響継続。 🔴七尾線 大雨災害による運転見合わせ・運休が継続。 🔴氷見線 高岡〜氷見 ➡️終日運転見合わせ。 ➡️9/6の運転再開を目標。 🔴九頭竜線(越美北線) 福井〜九頭竜湖
 
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9月4日 17:38 やっく
【北陸・甲信越の鉄道運行情報・電車遅延情報|17時版】 9/4 17:00頃 🚨石川・富山・福井では大雨災害の影響継続。 🔴七尾線 羽咋〜七尾 ➡️終日運転見合わせ。 金沢〜羽咋は折返し運転。 一部列車に遅延・運休あり。 🔴氷見線 高岡〜氷見 ➡️終日運転見合わせ。 9/6の運転再開を目標。 🔴九頭竜線
 
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9月4日 14:14 やっく
【北陸・甲信越の鉄道運行情報・電車遅延情報|14時版】 9/4 14:00頃 🚨石川・富山・福井では大雨災害の影響継続。 🔴九頭竜線 福井〜九頭竜湖 ➡️終日運転見合わせ。 🔴氷見線 高岡〜氷見 ➡️終日運転見合わせ。 9/6の運転再開を目標。 🔴七尾線 大雨災害による運休・運転変更が継続。
 
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9月4日 10:04 やっく
【東海の鉄道運行情報|10時版】 9/4 10:00頃 愛知・岐阜・三重・静岡方面。 現時点の確認範囲では、JR東海の主要在来線で新たな大規模な遅延・運転見合わせは確認されていません。 💡名古屋から北陸方面へ向かう場合は注意。 福井・石川・富山側では ・九頭竜線 ・七尾線 ・氷見線
 
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9月4日 10:04 やっく
【北陸・甲信越の鉄道運行情報・電車遅延情報|10時版】 9/4 10:00頃 🚨石川・富山・福井で大雨災害の影響継続。 🔴七尾線 羽咋〜七尾 ➡️終日運転見合わせ。 9/6始発からの運転再開を目標。 🔴氷見線 高岡〜氷見 ➡️終日運転見合わせ。 9/6の運転再開を目標。 🔴九頭竜線 福井〜九頭竜湖
 
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9月4日 7:40 やっく
【北陸・甲信越の鉄道運行情報・電車遅延情報|7時30分版】 9/4 7:30頃 🔴七尾線:羽咋〜七尾 大雨災害で終日運転見合わせ。 ➡️9/6始発から再開を目標。 金沢〜羽咋は折返し運転。一部運休・遅延あり。 🔴氷見線:高岡〜氷見 大雨災害で終日運転見合わせ。 ➡️9/6再開を目標。
 
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9月4日 7:07 やっく
【運行情報|北陸・甲信越|7時版】 9/4 7:00頃 【大雨災害】 🔴◆七尾線:羽咋〜七尾 大雨災害による運転見合わせ・運休が継続。 🔴◆氷見線:高岡〜氷見 大雨災害による運転見合わせ継続。 ➡️9/6の運転再開を目標。 🔴◆九頭竜線 大雨災害による運行影響継続。 ◆特急 能登かがり火
 
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9月4日 6:09 やっく
【運行情報|北陸・甲信越|6時版】 9/4 6:00頃 🔴◆七尾線:羽咋〜七尾 大雨災害のため ➡️始発〜終日運転見合わせ。 金沢〜羽咋は折返し運転。 通常と異なるダイヤで一部運休・遅れあり。 ➡️9/6始発からの再開を目標。 🔴◆氷見線:高岡〜氷見 大雨災害で始発から終日運転見合わせ。
 
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9月3日 21:11 やっく
【運行情報|北陸・甲信越|21時版】 9/3 21:00頃 ◆只見線:会津宮下〜小出 大雨で下り一部列車に遅れ。 【災害影響】 🔴◆七尾線:羽咋〜七尾 大雨で本日終日運転見合わせ。 金沢〜羽咋では折返し運転。 一部列車に運休・遅れあり。 🔴◆氷見線:高岡〜氷見 大雨災害で本日終日運転見合わせ。
 
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9月3日 19:14 やっく
【運行情報|北陸・甲信越|19時版】 9/3 19:00頃 🔄◆只見線 大雨による運転見合わせは再開。 会津宮下〜小出の下り一部列車に遅れ。 ◆羽越本線:新津〜村上 大雨で上下線の一部列車に遅れ。 【災害影響】 🔴◆七尾線:羽咋〜七尾 大雨災害で本日終日運転見合わせ。 ➡️9/6始発から再開を目標。
 
 
9月3日 11:17 やっく
【運行情報|北陸・甲信越|11時版】 9/3 11:00頃 【大雨災害による影響】 ◆七尾線:羽咋〜七尾 大雨災害の影響による運転見合わせ・運休が継続。 金沢〜羽咋は運転されていますが、一部列車の運休・遅れに注意。 ◆氷見線:高岡〜氷見 大雨災害による運転見合わせ継続。 ◆九頭竜線
 
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9月3日 9:04 やっく
【運行情報|北陸・甲信越|9時版】 9/3 9:00頃 【大雨災害による影響】 ◆氷見線:高岡〜氷見 大雨のため終日運転取りやめ。 ◆九頭竜線:福井〜九頭竜湖 大雨のため終日運転取りやめ。 ◆七尾線 大雨災害による運転見合わせ・運休区間あり。 ◆特急 能登かがり火 大雨災害の影響で終日運休。
 
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9月3日 8:07 やっく
【運行情報|北陸・甲信越|8時版】 9/3 8:00頃 【大雨災害による影響】 ◆七尾線:羽咋〜七尾 大雨のため終日運転取りやめ。 金沢〜羽咋は折返し運転。 一部列車に運休・遅れあり。 ◆氷見線:高岡〜氷見 終日運転取りやめ。 →9/6の運転再開を目標 ◆九頭竜線:福井〜九頭竜湖
 
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9月3日 7:04 やっく
【運行情報|北陸・甲信越|7時版】 9/3 7:00頃 【大雨災害による影響】 ◆九頭竜線:福井〜九頭竜湖 大雨のため終日運転取りやめ。 ◆七尾線:羽咋〜七尾 大雨のため終日運転取りやめ。 金沢〜羽咋は折返し運転ですが、一部列車に運休・遅れあり。 ◆氷見線 大雨災害による運転見合わせ区間あり。
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|JR西日本

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本|東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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