飯田線 運行状況
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現在の飯田線 運行状況 5/7 00:26現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【04月10日 19時23分現在】雨規制の影響により大海駅~中部天竜駅間で運転を見合わせていましたが、19時15分に運転再開しています。 #JR東海 #飯田線 #復旧状況 pic.x.com/vJuJYINKyq
【04月10日 18時35分現在】倒木の影響により市田駅~宮田駅間で運転を見合わせており、列車に運休や遅れが発生しています。現在、復旧作業終了は終了し、まもなく運転再開を見込んでいます。 #JR東海 #飯田線 #復旧状況 pic.x.com/e5kXsW66sq
現在JR東海管内の飯田線は雨規制の為に大海〜中部天竜間と、倒木の為に市田〜宮田間が運転見合わせになっています。それに伴い、特急伊那路号も運休が発生しています。利用される方は、駅案内やホームページにて確認をしら気を付けて下さい。
【04月10日 18時29分現在】 七久保駅~伊那本郷駅間で倒木が列車の運行を支障したため一部の区間で運転を見合わせております。運転再開見込みは18時40分頃に変更となります。なお、現地の状況により運転再開時刻が前後する可能性があります。 #JR東海運行情報 #飯田線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
【04月10日 17時31分現在】倒木の影響により市田駅~宮田駅間で運転を見合わせており、列車に遅れが発生しています。現在、係員による復旧作業を行っています。運転再開は19時00分を見込んでおります。 #JR東海 #飯田線 #復旧状況 pic.x.com/B7o7Iz72tV
【飯田線 運転再開見込 19:00】 飯田線は、17:10頃、七久保〜伊那本郷での倒木の影響で、市田〜宮田の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/c4SboKQHjp
【04月10日 17時15分現在】倒木の影響により市田駅~宮田駅間で運転を見合わせており、列車に遅れが発生しています。現在、現地に係員が到着しています。運転再開は19時00分を見込んでおります。 #JR東海 #飯田線 #復旧状況 pic.x.com/MCv7vHB8Ey
【飯田線 上下線 遅延情報】 飯田線は、12:29頃、大海〜三河槙原での大雨による運転規制などの影響で、伊那市〜豊橋の上り線の一部列車と水窪〜辰野の下り線の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/VukdKuJCGY
豊橋到着。山代温泉以外の名所旧跡は再訪となりましたが、どこに行っても桜が満開でキレイだったので観光を楽しめました😊昨日は遅延トラブルもありましたが、今日は金沢・富山・高岡の三都市を予定通りに巡ることが出来たので良かったです。飯田線に乗って帰ります、お疲れ様でした! pic.x.com/Ta4pXqABZE
@shizushin_news先日のダイヤ改正で飯田線から追い出された213系は、今はもう解体待ちなのかな? 混雑する静岡地区の列車に増結して使えないだろうか。ドアの数が少なくて使い勝手がイマイチなのはじゅうぶん承知だが、ないよりまし。 pic.x.com/cJ7GMHC5XF
飯田線沿線の駅名はなじみがあり過ぎてすべて乗ったような気がしてくるのですが実際は豊橋から新城まででした。天竜川に圧倒されましたすごい川だな。東海の駅名標は市町村名書いてあって好きです。豊川まで来て見合わせ遅延がありドキッとしましたが無事時間までに名古屋まで帰ってこられました。 pic.x.com/iVNEBp2c9I
大江〜大同町駅間で踏切事故のため名鉄常滑線の神宮前〜太田川駅間で運転見合わせ、運転再開見込は現時点では17時頃です。 東海道本線・身延線・飯田線・中央本線・名鉄名古屋本線・飯山線・しなの鉄道・宇都宮線・広島電鉄市内線に遅れ出てます。お気をつけてください
【飯田線 下り線 遅延情報】 飯田線は、豊橋駅での電力設備点検の影響で、本長篠駅11:57発・天竜峡駅14:14発の岡谷行(1519M)に30分以上の遅れがでています。 pic.x.com/YsHODXo7U4
JR東海道線 JR飯田線名鉄名古屋本線 JRと名鉄の豊橋エリア線路共用区間で、電気設備点検をしたため、ダイヤに乱れあり。両者遅延のため振替輸送なし。強風と関係あるのか?2026/4/2木曜午前 #名鉄自分用 #JR東海自分用
18きっぷ3日間の電車乗りっぱなし旅、楽しかった~~! 車窓から満開の桜もあちこちで見れたし🌸積み小説も消化できたし📚名古屋駅でとんでもねぇ混雑に巻き込まれるイベントにも遭遇したし。 1日目:東京→中央本線で岡谷へ 2日目:飯田線で豊橋→東海道本線で名古屋へ 3日目:ひたすら中央本線で東京へ
豊橋から遅延込みで6時間59分、ついに飯田線+αを完乗しました 明日から仕事なので、これから東京方面に帰ります pic.x.com/yQ8pl3L4jZ
これが213系最後の飯田線かな… 山の方でなんかあって抑止してたらしく遅延した為退避で停車予定だった駅を全駅通過、最終的に約5分遅れでした… pic.x.com/Haub37hFcv
和歌山~阪和線~天王寺から大和路線で奈良~京都と帰る予定が、まさかの沿線火災発生で運転見合わせって😱 昨日の飯田線の沿線火災に続いて😅💦2日連続で チ───(´-ω-`)───ン pic.x.com/iwqXyl5O3c
【飯田線 上り線 遅延情報】 飯田線は、東新町駅での乗客対応などの影響で、本長篠〜豊橋の上り線の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/7Ls1UJiMOL
JR飯田線 下島駅〜沢渡駅の間で住宅の火災、沿線火災があっため、一時運転見合わせ。現在は運転再開している。長野県伊那市。2026/03/27金曜昼前後 #JR東海自分用
【火事】長野県伊那市西春近で火災が発生|JR飯田線の遅延状況と現場の詳細は? forest-life-japan.com/2026/03/27/%e3…
#飯田線 運転再開 遅延理由沿線火災 x.com/Gt8VUlzRG7buaf…
【飯田線 上下線 遅延情報】 飯田線は、沢渡~下島での沿線火災の影響で、伊那新町~天竜峡の上り線の一部列車に最大1時間程度、駒ケ根~辰野の下り線の一部列車に2時間半以上の大幅な遅れがでています。 pic.x.com/lNpZoyd4RC
【飯田線 上下線 運転再開】 飯田線は、沢渡~下島での沿線火災の影響で、宮田~伊那北の上下線で運転を見合わせていましたが、12:17頃に運転を再開しました。 pic.x.com/2fGgyH85V5
【03月27日 12時18分現在】沿線火災の影響により一部の列車に遅れが発生し、沢渡駅~下島駅で運転を見合わせています。現在、現地に係員・消防到着は終了し、消防による現場検証を行っています。運転再開は12時30分を見込んでおります。 #JR東海 #飯田線 #復旧状況 pic.x.com/UaE2VBIvxo
【飯田線 運転再開見込 12:30】 飯田線は、沢渡~下島での沿線火災の影響で、宮田~伊那北の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/twBxDckZs0
【03月27日 11時53分現在】下島駅~沢渡駅間で、沿線で火災が発生しているとの情報があったため、一部の列車に遅れが発生しています。運転再開は12時30分を見込んでおります。 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/trai… #JR東海 #飯田線 #運行情報
【03月27日 11時55分現在】沿線火災の影響により一部の列車に遅れが発生し、沢渡駅~下島駅で運転を見合わせています。現在、現地に係員・消防到着は終了し、消防による現場検証を行っています。運転再開は12時30分を見込んでおります。 #JR東海 #飯田線 #復旧状況 pic.x.com/hVmSxVt7RU
【火事】長野県伊那市西春近で火災発生|JR飯田線(下島〜沢渡)に遅延の影響も forest-life-japan.com/2026/03/27/%e3…
【飯田線 上下線 最終列車 遅延情報】 飯田線は、三河槙原~柿平での動物衝突の影響で、豊橋行の上り最終列車に40分以上、水窪行の下り最終列車に30分程度の遅れがでています。 pic.x.com/q3tS4TWfIC
@k_ts5400先日のダイヤ改正で飯田線から追い出された213系は、今はもう解体待ちなのかな? 混雑する静岡地区の列車に増結して使えないだろうか。ドアの数が少なくて使い勝手がイマイチなのはじゅうぶん承知だが、ないよりまし。 pic.x.com/TBU31YFKEN
高速バスも新宿~諏訪線が混雑率高いんですよね。アルピコの運転手不足で、増発便も出せないのと、伊那飯田線と松本線の運賃があがり、諏訪や茅野から乗車も増えてるんですよね 新宿まで土日 みどり湖(4300円)、辰野~駒ヶ根(4500円)となって、茅野(3200円),上諏訪(3500円) 茅野から乗る人も増えてる
@hustler_tora先日のダイヤ改正で飯田線から追い出された213系は、今はもう解体待ちなのかな? 混雑する静岡地区の列車に増結して使えないだろうか。ドアの数が少なくて使い勝手がイマイチなのはじゅうぶん承知だが、ないよりまし。 pic.x.com/EF7WgcoY5V
飯田線の遅延。湯谷温泉駅でお客様対応はICカード関連かな。 豊橋駅のホームに降りるエスカレーター以外の場所。 1番線ホームの壁とかホームの柱とかに本長篠駅以北(三河大野駅から先)ICカード使えないって、大きく表示した方が良いと思う。
関西線の混雑がやばいのはきいてたから315系はわかるけど、武豊線もオール315系にする必要あったのかな。 そもそも関西と武豊を神領車で共通運用というのを替えても良かったと思うが。 飯田線も313系に完全に置き換わったわけだし。
1週間ぶりに本長篠を発つ213系 当時飯田線は豪雨被害で不通になっており、各駅に列車が留置されていました. 復旧工事が終わったので、豊橋まで試運転を実施. 線路監視員を前に乗せ、踏切手前で警笛一声. ソロソロと駅を後にしました. 2020/7/11 #213系 pic.x.com/43aAANrzY7
213系5000番台、お疲れ様でした 当初、名古屋地区で運用されていた時代は、最初の10年こそ活躍したものの、313系投入後は2ドアによる混雑もあり、不遇でしたが、飯田線転用で、また活躍できましたね 一部は譲渡されるようで、譲渡先での楽しみです pic.x.com/iSd7JuFm8P
東海道線が遅延 もしや…?と思ったら、最後の最後で本当に並んだ これからの東海を担う新型車と一緒に… ありがとう、飯田線213系 pic.x.com/TD7YH4Grmt
26.3 小和田 他の方のポスト見てスイッチ入ったシール付き213系 降車して数分後に倒竹で飯田線一部区間で運転見合わせになって完全に孤立した😅 pic.x.com/UwPwS9zYIO
以前、飯田線が災害に見舞われた際には、当社も代行バス輸送を担当しました。 復旧・運転再開の際には、213系車内に、このような温かいお言葉までいただきました。 これからも当社と飯田線は、地域の皆さまの大切な足として走り続けていきます。 x.com/busroom_1015/s…
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。