身延線 運行状況
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現在の身延線 運行状況 4/18 11:19現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@kumoya91なお身延線は絶賛遅延中(13分+特急ふじかわ12号の行き違いで更に遅れる) まあ特急だから仕方ないとは思うけどこれでE233系見れなかったら笑い事じゃない
@i4JU4Gu7LImrNCYそうね、線路の確認終わって、運転再開の為の、ブレーキテストしてるね、身延線の最終間に合いそうでタクシー課金避けれそう
東海道線名古屋地区:静岡地区の東海道本線での遅れの影響により、岡崎〜大垣駅間の米原方面行の一部列車に遅れがでています。 身延線：大雨の影響により、運転を見合わせていましたが順次運転を再開しています。 御殿場線：全ての区間で運転を見合わせていましたが、順次運転を再開しています。
【11月02日 23時17分現在】運転を再開しましたが、列車に遅れが発生しております。 #JR東海運行情報 #身延線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
東海道新幹線小田原～新富士間雨量規制超えのため運転見合わせ。 東海道線小田原～興津間、御殿場線全線、身延線身延～富士間、飯田線辰野～飯田、天竜峡～豊川間、中央線塩尻～木曽福島間も同じく運転見合わせ。 x.com/JRC_Shinkan_jp…
【身延線 上下線 運転見合わせ】 身延線は、西富士宮～芝川での大雨による運転規制の影響で、富士〜身延の上下線で運転を見合わせています。運転再開の見込みは立っていません。 pic.x.com/WiwYgVTLvB
身延線、富士～身延間 運転見合わせ ・大雨のため JR東海公式 路線別運行状況 身延線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
御殿場線、身延線運用があるA63-66行路に315、残りにW重連が入り、運用を真っ二つに分ける可能性も高いと思う。 そうするとA63-66行路は静岡区で一夜を越す運用はあるが、昼間休む運用がなくなる、それを確保するために混雑悪化を覚悟の上このような運用にしたのか？ 正直、考えすぎだと思うけど笑
【身延線 上下線 遅延情報】 身延線は、5:54頃、芝川〜稲子での動物衝突の影響で、甲斐大島〜富士の上り線の一部列車と富士宮〜甲府の下り線の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/xak5CCTHpo
朝の身延線のGG+W運用は315になるだろうけど、今後も地域のイメージやラッシュ対策に残すとは思うが、身延線はVに統一させた方がやりやすいのでは？という考えもあるのでどうなるんだろ？ 実際あの列車の混雑率がどのぐらいなのか気になる。
今後の勝手な予想 ※ご意見、ご指摘、ご教示は歓迎しますが、批判はお断り！！！ 静岡地区 現在315系の新製がプッツリ止まってますが。11月からは再開するんじゃないな。 12月から御殿場、身延線でも運転開始だからね。 GGもそろそろ期限切れが出そうだし。 2025年度の315系… pic.x.com/jQszuDkIIh
例えば過去にジョイフルトレイン、トロッコ列車、JR西日本から借りたC56 160（SL列車）を走らせた事情もあるJR東海。何故機関車や観光列車の運行を取りやめて、その約30年後に運行再開としたのかが疑問。 高山本線や紀勢本線、飯田線、身延線なら走らせる余裕もある。
【身延線 上下線 遅延情報】 身延線は、19:19頃、塩之沢〜波高島での動物衝突の影響で、鰍沢口〜富士の上り線の一部列車と甲斐大島〜甲府の下り線の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/HQdX712w86
大雨の影響で石部トンネル内が冠水して電車遅延して身延線乗り継げなかった時の無意味な静岡旅() pic.x.com/49psQX4qSr x.com/tagame1016ari/…
今日は忘れ物を取りに行くなら朝一回を観て消化しておこうと、昨夜は身延線の遅延のため最終の浜松行が約30分遅延したのに乗って帰宅したのに朝早くに起きる苦行となった。忘れ物は無事回収できたが、映画観賞は難あり。
東海道線、遅延 ・遅延した身延線、また静岡駅での接続待ち ・影響範囲：富士～浜松間 ・最終的に静岡～浜松間は20分程度の遅れとなる模様 JR東海公式 路線別運行状況 東海道線 (熱海～豊橋) traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
【10月19日 21時50分現在】運転を再開しましたが、列車に遅れが発生しております。 #JR東海運行情報 #身延線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
アメブロを投稿しました。 『身延線西富士宮〜身延駅間運転見合わせ』 #Ameba20周年 #ありのままがここにある #身延線 ameblo.jp/kakogawa86/ent…
身延線、西富士宮～身延間 運転見合わせ ・動物支障のため (内船～甲斐大島間) JR東海公式 路線別運行状況 身延線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
【身延線 上下線 遅延情報】 身延線は、17:25頃、甲斐常葉〜市ノ瀬での動物衝突の影響で、東花輪〜富士の上り線の一部列車に5分以上、東花輪〜甲府の下り線の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/167oqjXMOI
身延線すぐ遅延するんやけど 上のGoogleマップの表示はリアルタイムに変わるからすげーよな、、駅につけばちゃんとかわるし 縦型のアプリならバナーが常に表示されてるし パワーアップしすぎやろ pic.x.com/0yMH7tGydO
@ntsvkwl_8181身延線は甲府に近づけば近付くほど 混雑はしてますね、常永とか増えてますからね L編成は身延線には代走で入るぐらいですかね Vが有るので、V編成でいいって判断でしょうね
@smart125tんね 仮に東海道新幹線なかったら 飯田線とか身延線の需要無い所とか災害によって復旧できません→廃線 とかあるからね
こまちは身延線が鹿や猪との接触してクラスの半分くらい登校して来ないから自習なんてこともあるクソ田舎の高校に通っていたので、小田急線が鹿と接触して遅延というのも聞き流してしまったけど、そうか面白ワード扱いされてるのか…
本日の目的地！甲府！w 秋の乗り放題切符で行こうとしたら、中央線が朝から遅延してて、急遽ルートを東海道線富士から身延線ルートへ変更。 ほぼ１日電車乗ってたよね。 おなかすいたよ。 すんたま、やっぱり関西から甲府は遠いわw pic.x.com/vppe8Kbk0G
@zun555go555ごめんごめん 小海線が鹿とぶつかって10分遅れだったのよ 中央本線待ち合わせしてくれなくてならなかったのね なのに次の電車に乗ったら甲府で身延線の遅延待ち合わせするからどうなの？ってなったのよ
切符をご購入ください‼️ あと、身延線は大体1時間に1、2本です‼️夜間は動物と衝突して遅延することもしばしばです‼️ 乗り降りする際には電車のドアは自動で開きませんのでボタンを押してください‼️ 甲府駅、ライブ会場最寄りの南甲府駅等の大きめの駅以外から乗る場合は整理券を取ってから乗る
【10月05日 01時39分現在】運転を再開しましたが、列車に遅れが発生しております。 #JR東海運行情報 #身延線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
@sakusakuromakuめがっさ時間かかりました〜😅 大雨の途中遅延で＋30分くらい？！💦 身延線は明日じっくり推そうと思い 今晩は特急ふじかわ乗るつもりだったのですが… 甲府駅の4番5番ホームを探してる間に 乗り遅れました笑笑 pic.x.com/6CqLBd8dUk
315系の静岡地区への導入車両数ってあと4本だよね？ となると御殿場線･身延線での運用開始が12月～の予定だから11月から導入再開で全然事足りてるのか
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。