JR京葉線 運行状況
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現在のJR京葉線 運行状況 5/19 04:47現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR京葉線 始発から東京〜蘇我間で運転見合わせ 午前6時頃、運転再開見込み topics.smt.docomo.ne.jp/article/ntv_ne…
@merrysannosheepまぢか! じゃあここで! おはようございます! 地元駅から、京葉線まで少し遅延があるみたいで…8時10分には着きますごめんなさい🙏
#山手線止まってます 昨夜からの #京葉線 絡み復旧出来なかったのね。 #山手線 #外回り #運転見合わせ #内回り #運転再開 て、 #千葉県 #山万ユーカリが丘線 みたいな状態か。 #復旧 #作業員 の方々の努力とはいえ、#JR 本体が、如何た #メンテナンス 方針で保守計画運用していくか課題なりそう。 pic.x.com/H3Q99yTkP9
【鉄道】JR八丁堀駅で煙と焦げ臭いにおい、京葉線が全線運転見合わせ tweetsoku.news/2025/05/23/%e3…
@Toku220京葉線は線路から煙が出て、山の手線は架線が壊れ、 スパークし複数の車両のパンタが壊れる騒ぎ! 本業以外の収益が多い会社は弛んでません? JR山手線内回り外回りとも始発から運転見合わせ | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
#TBSスタンバイ 上板橋駅まで通勤経路で利用。木曜日夜は帰路の池袋駅丸ノ内線は、多少混雑。今朝は東京駅向かう特急しおさいは京葉線遅延で混雑。事前に遅れの情報知って、車内冷静です。
JR京葉線 始発から東京~蘇我間で運転見合わせ 午前6時頃、運転再開見込み(日テレNEWS NNN) news.yahoo.co.jp/articles/508aa…
京葉線は本数減って遅延、京浜東北線も遅延と。 どうしたJR JR京葉線 全線で運転再開 本数を減らして運転 | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
朝から京葉線が遅延。理由は車両点検だそうだが発生したのは昨夜で運転再開は今朝6時前。なぜそんなにかかるんだ。おまけに今朝は肌寒い。もう5月も下旬なのに。全てがおかしい。旧世界が本格的に終焉を迎えつつあるのか?
JR運転見合わせ線区一覧 (再開見込は前後する場合あり) ・山手線外回り 全線 運転再開見込 9:00 運転再開後も大幅に本数減便 山手線内回り 運転本数が大幅に減便 京葉線、武蔵野線 車両繰りの影響で運転本数減便 京浜東北線 女性専用車中止
…朝から東京のJRの運行が色々滞ってるな。山手線は昨夜の架線不具合が続いてるのか。昨夜は外回りだけだったハズだけど今は内外共に?他は京浜東北は運転再開とか京葉線は本数減らして運行とか…どないしたん?
京浜東北線も京葉線も乗務員が何回も発煙の影響で遅延ガーってアナウンスするけど正直ウザイ。液晶モニターにシナチョン語表示してる暇あったらそこに表示しとけばいいじゃん。馬鹿なの
⬇JR東日本⬇ 山手線、京浜東北線、京葉線の運転見合わせはきつそー。 pic.x.com/drBvnGl0gu
🚀おはようございます ⚠️JR止まってる… 山手線 外回り 10時頃 運転再開予定 内回り 8時頃 運転再開予定 京浜東北根岸線 運転見合わせ 東十条〜品川駅間 京葉線 運転見合わせ 東京〜蘇我駅間 #山手線運転見合わせ
運転見合わせとか遅延が多い朝ですね #山手線 #武蔵野線 #京葉線 #京浜東北線 pic.x.com/5gPoRhF7DY
この山手線の架線設備損傷等の影響により、今朝始発から京浜東北線の一部区間も運転見合わせとなっていましたが、現在は再開しています。 あと昨夜遅く京葉線八丁堀駅付近でも発煙があり、京葉線や武蔵野線で今朝もダイヤ乱れが起こっています。
おはようございます。 山手線は予想通り架線の点検で内回りは朝7時に、外回りは朝9時に運転再開出来るようです… 武蔵野線や京葉線は線路内発煙、京浜東北線は山手線の巻き添えを食らう形で遅延しているので用事がある方は時間に余裕を持って出てください。
おはようございます⛅️ 今日も体調などに気をつけて頑張ってくださいね。 JR東日本山手線と京葉線と横浜市営地下鉄ブルーラインで運転見合わせや一部運転見合わせが発生中ですので、山手線・京葉線・武蔵野線・横浜市営地下鉄を利用される方は前もって運行情報を調べた上で利用してくださいね。
JR運転見合わせ線区一覧 (再開見込は前後する場合あり) ・山手線内回り 全線 運転再開見込 7:00 ・山手線外回り 全線 運転再開見込 9:00 山手線内回り・外回り 運転再開後も大幅に本数減便 京葉線、武蔵野線 車両繰りの影響で運転本数減便
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。