JR川越線 運行状況
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現在のJR川越線 運行状況 4/17 09:20現在
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2026年04月15日 11時48分 川越線 指扇駅〜南古谷駅で人身事故 | 鉄道人身事故データベース jinshinjiko.com/accident/18161
川越線(埼京線)指扇駅〜南古谷駅の人身事故でホームがパニックになるのも頷ける T9-NEWSの動画に衝突の瞬間と激しい摩擦音ががっつり映っているんだわ😰マジで心臓に悪すぎるよぉ💔
T9-NEWSの動画、川越線(埼京線)指扇駅〜南古谷駅の人身事故で急ブレーキの金属音がガチで耳から離れない…😢金属が擦れる嫌な音と火花が凄まじくて、ホームが悲鳴に包まれる瞬間がマジでトラウマ確定だよぉ😭
指扇駅〜南古谷駅での川越線(埼京線)人身事故、T9-NEWSの動画は各駅停車が入線直後に急ブレーキ。EB装置の鳴り止まない警報が、事故現場の異常さを如実に物語っている。
11:40頃止まって12:53運転再開。現場の踏切に自転車（ママチャリとかじゃ無くてスポーツ的なやつ）の車輪だけ落ちてた。この自転車が無理矢理行こうとしたとかかな。川越線、南古谷〜指扇間の話でした。
指扇駅〜南古谷駅の川越線(埼京線)人身事故、T9-NEWSの動画だと電気転轍機のレバーが緊急停止で固まる。砂を撒き散らしながら止まった車両の無惨な姿に、言葉を失いました。
埼京線 直通運転中止 埼京線は、川越線内での人身事故の影響で、川越線への直通運転を中止しています。 川越線 １３時２０分頃 運転再開見込 川越線は、南古谷～指扇駅間での人身事故の影響で、川越～大宮駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は１３時２０分頃に変更になりました。
川越線(埼京線)指扇駅〜南古谷駅の人身事故をT9-NEWSで見たが、転落検知センサーの警報音が鳴り響く。警笛の残響が残るホームで、崩れ落ちる目撃者の姿がガチで見ていられない。
今日もまた散財(；´∀｀) 九州沖縄物産展はあかん。食べ物抱えて、職場へ。 川越線人身事故で止まるとかーっ｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･。 skyshare.nekono.dev/posts/1/did:pl…
先ほどT9-NEWSで見た川越線(埼京線)指扇駅〜南古谷駅の人身事故動画、あまりにショッキングで寝られそうにありません。 軌道回路に異常が発生した際の警告灯と、悲鳴が混ざり合う光景は正視できません。
JR東日本によると、15日午前11時50分現在、川越線は南古谷―指扇間で発生した人身事故の影響で、川越―大宮間の上下線で運転を見合わせている。 運転再開は午後1時20分ごろを見込んでいる。＜情報更新＞ 埼京線は川越線との直通運転を中止している。
#川越線 川越～大宮間運転再開予定時刻13:20に繰り下げ #埼京線 は大宮で折り返し。 #JR東日本 x.com/koedo3bu6ta/st…
【速報】午前11時50分現在、JR川越線で人身事故 川越―大宮間で運転見合わせ 埼京線との直通中止 saitama-np.co.jp/articles/19158…
【埼京・川越線】南古谷〜指扇駅間の踏切内にて人身事故が発生した影響で、大宮〜川越駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は13時20分頃を見込んでいます。（当該：1182F（東臨70-000形Z3編成？）） #埼京線 #川越線 #りんかい線 #人身事故
先ほどT9-NEWSで見た川越線(埼京線)指扇駅〜南古谷駅の人身事故、今も手の震えが止まりません。 架線から散る火花と同時に起こったパニックは、まさに戦慄の瞬間でした。
T9-NEWS投稿の川越線(埼京線)指扇駅〜南古谷駅人身事故、連結器が人を撥ね飛ばすような衝撃描写が。自動列車制御装置の減速が間に合わなかったのか、急制動の振動が動画越しに響く。
T9-NEWSの動画にて川越線(埼京線)指扇駅〜南古谷駅の人身事故を目撃しましたが、あまりの恐怖に震えました。 軌道回路の異常を知らせる信号と悲鳴が重なり、現場は地獄絵図のようでした。
【遅延情報】川越線で人身事故が発生しまし、南古谷〜指扇駅間で運転見合わせております。再開見込みと、現地の様子forest-life-japan.com/2026/04/15/%e3… pic.x.com/qnVtaehxHx
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。