JR南武線 運行状況
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現在のJR南武線 運行状況 6/21 22:36現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
南武線線路に人が立ち入った理由での遅延多すぎだろ。立ち入って電車遅らしたやつ本当に腹立つ。 罰として向こう数年間、持ってる紙袋の紐の付け根が歩いてる途中にことごとく切れればいいのに。
新横溝口線、専用車を更新してまで維持するモチベーションがない路線であるというのは少しは理解はするんだが、かといって代替手段がそんな便利じゃないんだよなあ、南武線にしろあざみ野から地下鉄にしろ なので、そもそも、減便が進む過程で混雑が激しくなっていかなかったのが不思議
南多摩の最強立地条件の今宵の宿に無事とうちゃこ。駅前の江川亭にはラストオーダー間に合わず残念。南武線ワンマン運転の弊害かしれっと3分は遅延するね。ダブルヘッダーちと疲れたからゆっくり休みますか✨ pic.x.com/iwSckfYRGe
え、対策済みなのドア開閉遅延？昨日乗った限りじゃまだ遅く感じたが… - "JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか" - 東洋経済オンライン #SmartNews l.smartnews.com/m-6Qou08yk/uJi…
> 南武線と同じタイミングでワンマン化した常磐線各駅停車では、とくに遅延が増えたとの声は出ていない。 常磐緩行線は直通先の千代田線が毎日10分近く遅延してるので、多少遅れが増えたところで気づかれない気がする…。 toyokeizai.net/articles/-/926…
JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか msn.com/ja-jp/news/opi…
JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか 停車時間や折り返しなど26年春に｢一部見直し｣ #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/926… 車両や設備を改善したところで、沿線独特の何かまでも改善しない限りは今んところ期待しとらん。
寧ろ白旗降ってますやん😱 JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか 停車時間や折り返しなど26年春に｢一部見直し｣ #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/926…
JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか 停車時間や折り返しなど26年春に｢一部見直し｣ #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/926…
JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか 停車時間や折り返しなど26年春に｢一部見直し｣ #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/926…
南武線ワンマン化による遅延というがそもそも発車メロディ鳴り止んでも乗降やめない乗客が悪いという印象。車掌いようが無人だろうが発車時刻は変わりないし
要するにワンマン運転で発生する遅延を前提にダイヤを作ると。ワンマン化の皺寄せを利用者に押し付けるな。 "JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか" - 東洋経済オンライン #SmartNews l.smartnews.com/m-6Qou08yk/VYE…
JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか 停車時間や折り返しなど26年春に｢一部見直し｣ コスト削減の余り安全が疎かになってはいないか 時間の正確さが生命線だったはず
JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか 停車時間や折り返しなど26年春に｢一部見直し｣ 小林 拓矢 : フリーライター – 東洋経済オンライン 2025-12-26 04:30 JST toyokeizai.net/articles/-/926…
ちなみに私は首都圏ワンマン過激派だから 首都圏のワンマンには反対します なんで、南武線ワンマンしたんよ あそこワンマン前も遅延あるけどさぁ ワンマンされてから遅延酷なってない？
南武線混雑対策するなら増結もありだけど一番手っ取り早そうなのは武蔵野貨物線の旅客化ではないかと🤔 ラッシュ限定でもいいので実現してくれたら川崎市民としては嬉しい⤴︎
記事書きました。南武線の遅延が増加した理由に迫ってみました。 JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか 停車時間や折り返しなど26年春に｢一部見直し｣ （東洋経済オンライン） toyokeizai.net/articles/-/926…
客層が悪い以外に無いだろ ＞なぜ南武線だけ遅延が目立つとの声が？という疑問は頭からぬぐえない。toyokeizai.net/articles/-/926…
"JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか" - 東洋経済オンライン #SmartNews l.smartnews.com/m-6Qou08yk/jHs…
おはようございますのだ！ 今年の最終出勤日なのだ！ 今日も今日とて南武線が無茶な横断で遅延してるのだ マジで毎日のように同じところで止まるのだ pic.x.com/ArgkmLooGr
JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか 停車時間や折り返しなど26年春に｢一部見直し｣ #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/926…
南武線川崎08時07分発が車内安全確認のため発車遅延してて車内安全確認てなんぞやと思ってたら 反対側のドアにコートが挟まって川崎駅に降りられなくなってた人を助けるミッションが繰り広げられて 車内安全確認とはこのことか！ とレアなもん見れてよかった みんなコートの裾には気を付けようね
川崎と立川を結ぶJR南武線はさまざまな路線と接続する首都圏の主要路線の1つ。今春にワンマン化されましたが、遅れが目立つようになったとの指摘があります。 ↓ 【JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか】 toyokeizai.net/articles/-/926…
JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか 停車時間や折り返しなど26年春に｢一部見直し｣ | 通勤電車 | 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/926…
JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか 停車時間や折り返しなど26年春に｢一部見直し｣ #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/926…
JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか 停車時間や折り返しなど26年春に｢一部見直し｣ toyokeizai.net/articles/-/926…
"JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか" - 東洋経済オンライン #SmartNews l.smartnews.com/m-6Qou08yk/kUP…
2025-12-26 04:42 JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか（東洋経済オンライン） - ｄメニューニュース news.google.com/rss/articles/C… #南武線 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか 停車時間や折り返しなど26年春に｢一部見直し｣ #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/926…
【JR南武線｢ワンマン化で遅延増｣汚名返上なるか 停車時間や折り返しなど26年春に｢一部見直し｣】 #東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/926…
遅延していた南武線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
南武線【平常運転】 現在は、ほぼ平常どおり運転しています。（【元の情報】南武線は、中央線快速電車での人身事故の影響で、川崎〜登戸駅間の立川方面行き一部列車に遅れがでています。）
南武線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
【南武線[川崎～立川]】中央線(快速)内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れが出ててぴえん🥺 pic.x.com/rFLaKYAXT1
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。