東海道新幹線 運行状況
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現在の東海道新幹線 運行状況 5/22 08:35現在
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@yabusameri学童前の子は基本混雑時は膝の上に座らせる というアナが東海道新幹線では言ってるけど? 人が座る席に犬籠を置けばそれは声かけられるわ。 非常識かつ金を払えば何やってもいいのが増えてキモいわ。
こんばんは🌇 #今日の京都駅 🚄#JR京都線 順調に運行中 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量80% 通勤通学者は70% 出張・旅行客は30% ≫構内は出張・旅行客多め #京都駅 #東海道新幹線 pic.x.com/bkVLjkSMCM
【東海道新幹線 ひかり号】 600番台は新大阪始発・700番台は山陽新幹線に乗り入れるようになっている。 日中の600番台ひかりのうち、新横浜と名古屋の間は小田原か豊橋に停車するのみで安く混雑も比較的避けて乗車することができる！ ひかり号で旅行をしてみては… #東海道新幹線 #ひかり pic.x.com/bgVn4wDjHz
@totoro_506_3僕は新潟での大会は，豊橋駅→東海道新幹線→東京駅乗り換え→上越新幹線でイキましたぁ♪ 一応名古屋駅からは，しなの号→長野駅乗り換え→北陸新幹線はくたか号→上越妙高駅乗り換え→しらゆき号，ってのもあるみたいなんですケド，遅延のリスクとか考えて新幹線乗り継ぎにしました♪
マリンを遅らせる ↓ 対向の上りの特急が遅れる ↓ 接続する山陽新幹線が遅れる ↓ 直通運転する東海道新幹線が遅れる ↓ 東京で接続する東北新幹線が遅れる ↓ 新函館北斗で接続する特急北斗が遅れる ↓ 札幌で接続する特急カムイが遅れる 当然、接続する在来線の遅延で貨物列車と接続の私鉄も遅延 x.com/tasks_s/status…
東海道新幹線のボトルネックはいくつかある ・東京駅の交差の仕方が酷くて基本上りで東京駅に来るやつと下り列車が同時に走れないことが多い ・熱海駅の通過線がないのでダイヤを詰めるのに頭打ちがある ・冬で雪が降るようになると米原周辺が大雪で止まったり遅延したりする。 (続く)
@ushi3ooあと東海道新幹線の遠近分離運転形態を理解されてないかと のぞみは、東京～新横浜と名古屋、京都・新大阪、及び以西を速達するための列車 東京・名古屋～北陸は名古屋以西各停ひかりと遠近分離・役割分担されています 何でものぞみに集中させるのは無闇にのぞみの混雑を招くだけですね
今回2026年ゴールデンウィーク最終日5月6日の東海道新幹線、最大遅延7分で済んだみたいだね いつもは東京〜新大阪間のぞみで2時間30分のところ8割は2時間30分以内で運転したしかかっても2時間37分 pic.x.com/TywFitGeO1
今回2026年ゴールデンウィーク最終日5月6日の東海道新幹線、最大遅延7分で済んだみたいだね いつもは東京〜新大阪間のぞみで2時間30分のところ8割は2時間30分以内で運転したしかかっても2時間37分 pic.x.com/XX4Z79YCp8
《ご参考》 ＧＷの東海道新幹線、混雑はどれくらい？のぞみは全車指定席になり、指定券が取れなかった場合詰んでしまうのではと思ったのだが。。 写真は5月4日みどりの日、新横浜駅にて13:51発ひかり645号新大阪行き、３号車の様子。ひかりは指定席が埋まるのが早いが自由席はＧＷでもこれ。 pic.x.com/7YRWqpTvJc
まぁ、だからこそ、もっと国が費用負担して整備するべきだと思うんだけどなぁ。南海トラフで東海道新幹線停まると復旧まで1～2か月かかるかもって言われてるんだし。その間敦賀乗り換えの北陸新幹線＋サンダーバードでの代替えで事足りるの？って話なんじゃないのかなぁ。
@poshi029他1人東海道新幹線に合わせた時間調整なんて基本出来ないと思いますよ別会社だし JR西だけじゃなくJR東も関係してくる 敦賀や武雄温泉や新潟は同じJR会社だから接続出来ているので別会社になったら非常に難しくなると思う 混雑時や災害時の事もあるので米原はやめた方がいい
ゴールデンウイーク５連休の最終日。東海道新幹線では５月６日、Ｕターンラッシュによる混雑が続いています。 #Uターンラッシュ #東海道新幹線 #ゴールデンウイーク news.yahoo.co.jp/articles/575c1…
#Nスタ 【最新】東海道新幹線のホーム混雑状況 pic.x.com/CjcIgshJzX x.com/2008_yama7/sta…
#俊人の乗車記録 【路線】JR山陽・東海道新幹線 【種別】のぞみ(170号) 【行き先】東京 【両数】16両 【乗車区間】博多〜名古屋 【乗車車両】N700系G34編成 【乗車日時】5/6 【混雑度】グリーン車かなり混んでる(指定席グリーン車含む満席の一報あり) 【備考】名古屋から中央西線に乗り換え pic.x.com/jx6jZstxb9
東横線菊名駅構内入線待ち→6番線逆進入の様子 東海道新幹線交差部付近より録画 108ゥ→折返753ゥ 西武6000系6115Fより収録。 (人身事故に伴う行き先変更によるもの。) pic.x.com/96L0Jr02zQ
無事に帰国しましたが、身内に不幸があり急遽東海道新幹線で帰省しています。 ICEに比べると傾斜も多く乗り心地はどうしても悪いわね。とはいえGWなので多少の遅延はあるものの定時性はDBに比べれば天と地の差なので助かる。
【神奈川と東京西部への利便性向上】今年から変化した東海道新幹線のぞみ13本ダイヤ2026年GW帰省Uターンラッシュの混雑状況を見てきた！品川行きのぞみ号は便利なの？ (キャン2) youtu.be/NagG9CTuYws?si…
ＪＲ名古屋駅 Ｕターンラッシュ 東海道新幹線 混雑 | NHKニュース 〇愛知県名古屋市 〇愛知県・東京都 👨💼東京 #愛知県 #名古屋市 #東京都 news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
東海道新幹線の混雑が嫌なら、北陸新幹線使えばエエやーんって言ってる人らよ！ 北陸経由は運賃高くて、更に所要時間なんて倍も掛かるのに… そう易々と勧めるんじゃない！！ pic.x.com/sWStywMBFD
自分は世間一般からするとかなりの東海道新幹線ヘビーユーザーですが、基本的に指定席は取らず、自由席に簡単に座れる時間や列車を選ぶし。GWなどの最混雑時はそもそも西に行かないか、全席指定化以前は名古屋までならはじめから諦めて16号車のデッキに立ってたので、指定席トラブルの経験は一度も無い
GW新幹線混雑を風刺した超ロングシート画像が話題に / Twitter x.com/i/trending/205… #東海道新幹線 #ロングシート
【GW終盤】中東情勢の影響が観光地に直撃 ｜ ▼Uターンラッシュがピークに 東海道新幹線は上りの指定席が終日ほぼ満席 羽田空港も多くの家族連れで混雑 中央道上りは午後になり渋滞が発生 x.com/hst_tvasahi/st…
【GW終盤】中東情勢の影響が観光地に直撃 ｜ ▼Uターンラッシュがピークに 東海道新幹線は上りの指定席が終日ほぼ満席 羽田空港も多くの家族連れで混雑 中央道上りは午後になり渋滞が発生 ▼観光客は“近場に集中” pic.x.com/MMIwQI07My
だから、東海道新幹線と東北・上越新幹線は、同じ時間帯を採用していながら、それぞれが独立した閉鎖時間を採用しており、一方の遅延は他方には無関係である。 pic.x.com/fPdkeQ19I2
JR東海の東海道新幹線で個室始まるではなくて再開だな 記憶にあるのは2階建て新幹線を始め、食堂車の下がグリーン車で個室 それを再び 半個室だったら主に日帰り出張でレポート作成、資料作成、ネットカフェでよく使用する人などに似た感じ
ＪＲ名古屋駅 Ｕターンラッシュ 東海道新幹線 混雑 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
そういえば今日が品川行きのぞみの初運行か (先日の名古屋混雑特発除く) 9550Aは品川着後、どういう動きをするんだろう？ 一旦留置線に入るのかな？ すんなり東京に入れないから品川止まりになってると思うので 7206Aは門限絡みだから別だけど #東海道新幹線
東海道新幹線の指定席問題、繁忙期ののぞみはまぁいいけど通年全列車指定席は反対だし自由席は残してほしい派。 自由席があることで混雑度合いを見て空いてる列車に乗れるし何事も使い分けよ。
JR東日本のやらかしでJR東海の東海道新幹線が遅れるのは何度か経験しているが、JR西日本からJR東日本に波及か。 東京→新大阪2時間22分時代の最終のぞみがJR東日本横浜線遅延の影響で新横浜6分遅れ。新大阪定時着の回復運転。JR東海N700系の性能の高さを見せた。 x.com/InsHatanCountr…
東海道新幹線が運休になっても、名阪特急はギリギリまで走りますし、これでも遅延なしに走るところが、さすが近鉄電車と思います x.com/nntnarabot/sta…
東海道新幹線も山陽新幹線も北陸新幹線も全部遅延してたおわた＼(^ω^)／ x.com/Kabuki_friends…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。