千代田線の遅延情報
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現在の千代田線 運行状況 5/13 10:17現在
30分以内に人身事故(2件)、遅延(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(6件)、人身事故(5件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(7件)、人身事故(3件)、混雑(3件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(6件)、人身事故(5件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
常磐線直通の千代田線が酔っ払い吐瀉物清掃で15分遅延する→松戸駅発の新京成線終電がタッチの差で発車する→いや、5分待ってくれたらいいじゃん。なんの嫌がらせ？ #新京成 酷すぎる #酔っ払いは電車に乗るな
[小田急 一部遅延] 続報 (OH)小田原線は、雨などによる一部列車集中混雑での列車詰まりと、(C)東京メトロ千代田線内ドア挟まり緊急安全確認の影響で、10：20現在下り(登戸・町田方面)一部列車に最大約10分程遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
小田急線って ちょっとずつ どの駅でも遅延するね。 ちゃんと工夫しているのかな 千代田線直通多すぎだし。 千代田線ホームと 小田急線ホーム、わけてくれ。 千代田線贔屓し過ぎ。
[小田急 一部遅延] (OH)小田原線は、都内の(C)東京メトロ千代田線一部列車集中混雑と千葉県内の(JL)JR常磐線各停列車非常停止ボタン押下緊急安全確認遅延のなどの影響で、9：05現在上下線一部列車に最大約10分前後遅れという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
千代田線7分以上の遅延よ🚃 理由は松戸駅にて非常停止ボタンが押されたためよ😔 混雑が酷いわ😔 もくようびもう一踏ん張り、 今日もがんばりましょ💁♀️
千代田線、停車時間長すぎるやろ。お詫びすればなんでもいいと思ってるのはどうかと思う。自社都合の遅延の場合は遅れた時間分割り引くサービスを作ってください。インフラとて民間ならそのぐらいやるべきだろ。
@15008f 今日もJR関連荒れまくり 小田急玉学で人身事故で千代田線×常盤緩行線もダイヤ乱れ×遅延 小田急本厚木方面直通はない
今日、JR線の関東5方面で陥落してなかったのは常磐線だけだったんだけど、小田急線と東京メトロ千代田線の影響を受けちゃったみたいね 常磐線各駅停車、綾瀬～我孫子(取手)間が遅延か
小田急線、人身事故のせいで遅延しててその影響で千代田線も人やばくて満員電車で、出口側の方に居たんだけど、終点駅着いた途端、早く降りたいがための自分勝手の馬鹿なヤツのせいで転けそうになったわ、ほんとイラつく、我慢しろよ 大人なんだからそれぐらい譲れよな…譲り合いの精神無さすぎ
@IAnhtlzx5J1654東京メトロ千代田線で大学通って銀座線やJR山手線や中央線で通勤したり出掛けたりしているけど遅延をそこまで迷惑には感じない。たまにしか起こらない人身事故で遅刻して単位落とすなんてあり得ない。単位落とすなんてよっぽど成績悪い学生でしょ。
千代田線くんさぁ……他の路線は毎日通勤時間混雑してても普通に動いてるよ？何で君だけ毎日のように混雑原因で遅延するの？バカなの？()
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。