JR埼京線の遅延情報
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現在のJR埼京線 運行状況 5/16 20:10現在
30分以内に遅延(2件)、混雑(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(1件)、混雑(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(6件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(1件)、混雑(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(6件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
埼京線バカ遅延 → 駐輪場に戻る → 自転車の鍵が壊れて出れない → 駅から電車くるアナウンが聞こえてくる → 最弱線にダッシュで戻る なんで朝から汗かいてんだよ…
今日の埼京線の収穫(発車メロディー) 板橋#2 被り1.9c 十条#2 1.1c 北赤羽#1 1.6c 浮間舟渡#1 2.2c 戸田#1 1.7c、被り2.1c 戸田#2 被り2.0c 北戸田#1 2.0c 戸田市歌3駅終わったの衝撃すぎる 埼京線の遅延諦観効果の本気を感じた
今日の埼京線はクソだったな〜(いつもだけど) 通勤快速で本来止まらんはずの北赤羽で止まり40分運転見合わせ そんな動かないんならドア開けろ、バカが 満員電車で40分も監禁したら体調不良者が出てまた遅れるって想定できないのか？ 想像力、柔軟性にかける頭弱々連中が運行してるから毎日遅延すんだな
またまた友達と遊びに行ってきます！ いつものメンバー5人でちょっと日帰りミニ旅行的な？男3と女2で楽しんできますー！ちなみに埼京線約1時間遅延してみんな萎えてます……1人寝てる……おねむだねぇ
電車に乗る時は15〜20分は早めに到着するように心がけています。 だって埼京線しょっちゅう遅延するんですもの。 そして今日も大遅延。 遠くなるけど、別の路線使うようにしようかなぁ…
埼京線、4日連続で遅延しててキツイ。沿線の新入社員さんとか発狂するんでないかな。この程度の遅延でおさめてくれてるJR関係者の皆様には感謝。 pic.x.com/a1BOA37lon
[(SO)相鉄 遅延] 続報 相鉄線は、一部列車集中混雑・直通運転先の(JA)JR埼京線内濃霧と、東急線内緊急安全確認・西武線内異音などによる関係直通運転先遅延で、9：45現在新横浜線からの本線下り(大和方面)に最大約10分程遅れ。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全
りんかい線、埼京線とかいうクソ路線も無くせよ。毎回当たり前のように遅延しやがってアメリカじゃねえんだよ。 訳分からんトチ狂った鉄オタにしかウケねえよ。 お前ら電車止めたら金請求するくせに遅延したら補償もねえのかクソが、 窓口で澄ました顔した駅員も舐めんなよ
埼京線遅延するのまだ許せる(許さないけど) でもそもそも他の線路と同じ線使ってて、 乗り換えてもどうにもできない設計段階からガバガバで線路増やせば？って思う
遅延が日課の埼京線。 只今、濃霧の影響で63分遅れ😭です。 本日も お急ぎのところ、 電車が遅れ申し訳ございません。 #埼京線 #JA #JR #遅延
埼京線は乗務員確認、相鉄線内での踏切安全確認も追加されますます遅延する模様．湘南新宿ラインもその影響を受け、池袋から先が渋滞中です！ pic.x.com/wnn9JAntjQ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。