JR埼京線の遅延情報
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現在のJR埼京線 運行状況 5/5 14:00現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
埼京線、南行は新宿付近で最大6分程度、赤羽以南でも4〜6分程度遅延中。赤羽駅埼京線南行ホームは積み残しあり。 湘南新宿ラインは2分程度遅延するもまだ許容範囲か。
私は過去クッソ遅延する埼京線で鍛えられてました x.com/satsukisan38/s…
東武東上線での人身事故等の遅延が波及し埼京線と副都心線に伝わる。東上線は複々線部分でバッファーがあるので相互乗り入れやめるとひどい遅れは解消。しかし乗り入れ対象の副都心線と振り替え対象の埼京線はこれを解消するすべがない。 x.com/OsakaSubwaycom…
分かる 五反田から池袋行く時わざわざ恵比寿で埼京線か湘南新宿に乗り換えてるわ なお遅延 x.com/satsukisan38/s…
【遅延の多い路線】 実は国交省が毎年分かりやすいデータを出してくれています。 遅延ストレスはQOLに直結しますので、出来るだけ避けたい。 ざっくり都心近辺だと以下の路線が遅延の多い傾向。 上位はJRが独占。 ・埼京線 ・中央線 ・京浜東北線 ・横須賀線 地下鉄だと以下は遅延が顕著。 pic.x.com/bKizt7ZYUI
#ライオンのしっぽ #ちょこ🐾 埼京線 遅延 湘南新宿ライン 遅延 朝のくん活パトロール🚨実施 #きょうのわんこ0413 #みるく🐾 pic.x.com/5bl6KYy8sU
埼京線は、池袋駅でのお客さま救護の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。 相鉄線直通列車は、埼京線内でのお客さま救護の影響で、新宿〜羽沢横浜国大駅間のJR線から相鉄線方面行き一部列車に遅れがでています。 #JR東日本 #相鉄 #埼京線 #遅延
埼京線は月曜から遅延 急病人救護とかアナウンスされてたけど、家を出る時に体調の良し悪しくらい分からないくらい阿呆なんかね あと、車内の土人率がどんどん上がってる気がする
また埼京線遅延かいな 放送入れる駅の職員も毎度のことすぎて謝り慣れてる感出ちゃってる。こんなしょーもない路線の沿線に住んでしまった自分が悪いんかな #埼京線 #埼京線遅延
埼京線くんさぁ… 十条付近で異音検知→確認で遅延→乗り換え間に合わないをまたやってくれたな💢 俺が覚えてる範囲でもこれ以外にも有るんだけど、車掌の確認作業だけで済ませて大丈夫なの？ また同じ事繰り返さない？既に繰り返してるけど… x.com/YAprilfool/sta…
世田谷区からJR各線 大規模ロックダウンのお知らせです。 埼京線十条駅で車両と線路を含む大規模点検の影響で、大幅の運休や遅延に夜大規模的なロックダウンを行っています。JR線へのお出かけする予定の区民の皆さんに半大変ご迷惑をおかけします。振替等の代行輸送は、行いません。 x.com/78KOBA/status/…
湘南新宿ライン、埼京線(相鉄線直通列車)、東海道線、京浜東北線、横須賀線、高崎線 遅延 ・踏切安全確認のため(東海道線：川崎～横浜間) JR東日本公式 運行情報・運休情報 関東エリア traininfo.jreast.co.jp/train_info/kan…
現状だと乗客を限界まで詰め込んでもなお乗り切れない人がいるわけで、第二埼京線や第二中央線を新設しても利潤は出るはずなんだよな 最近は過剰に長距離化させた直通運転のせいで遅延も頻発してるし、リスクヘッジとして路線を増設することは産業全体にとって有益なはずなんだが x.com/adelgard24grad…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。