国道120号の最新規制情報
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現在の国道120号 道路交通情報 8/25 01:30現在
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@IS250yuusan113一応なんとか！ けどさ、高速◯◯行ってて蓮田SA出たところからもう若干渋滞始まってて、え？渋滞情報なかったけど，って思ってチンタラ走ってたらいきなり雨強くなって前見えなくて🤣規制速度50キロになってたし(その前120だったの久喜でた後)だからみんなは知らないのかと思って笑
規制速度が120の道路前提なら120で走っても疲れやすいとかそうそうない。それよりも運転中に同じ姿勢を1時間以上維持する方が疲労の原因なので、こまめにPAに寄って車外に出て体を動かすべきだね。
@sono106100km/hの規制基準はそのままで 車の性能だけ上がってるので 実情に合いませんよね 新東名の120になってる範囲は 規制無しでやってみればいいけど 誰も責任取らないから無理w
神流町は、今もそこそこ降ってる。 120ミリで、国道462号は通行止め。 100ミリで、主要地方道と一般県道は通行止め。 （どちらも80ミリで予備規制といって、通行止めへの準備が始まります。いずれにしても通行注意となります。） pic.x.com/mQ6mr9ddlw
📰 #エドノミー ニュース｜8月11日 ・EU包装規制あす施行 ・修理権利 日本へ影響 ・農業廃材リサイクル ・廃材を工芸品に転換 ・循環経済 新指標提唱 ・食の未来120国が議論 ▶ 本日のレポート edonomy-news.sbh.or.jp/2026-08-11.html
@YoichiTakahashiイギリスのように日銀の国債の損失補填したらどう？ 追記、今日銀が抱えている国債500兆の内、バーゼル規制の元、民間銀行が購入できる国債が120兆円しかないのに、 どうすんの？ 残りを日銀が引き受けた場合、シュミレーションすると金利がさらに爆上げするらしいで。
@Nicky232329他1人さらに国の財政を大幅に悪化させる借り換えが常識？ だから素人だと指摘しているんだけど😆 で、一体誰が引き受けるんですか？ 民間がバーゼル規制を守りつつ引き受けられるのは 500兆円の内たった120兆円何ですけど。😆
追走じゃなくて並走でも測定されることあります 並走して速度を測られてる可能性もあってヒヤヒヤですね 80規制区間を120も出したら、三桁越えた段階で検挙という印象です 東北道八戸道山形道だとすでに検挙されている状況と思います x.com/newsconclusion…
土砂降りの高速道路速度規制80入った この中120で走ってるやつ事故るゾ！スリップするぞ 車のライトで他の車認識してるレベルだから事故らないことだけ祈って運転してる
新東名120制限区間で10mも離れていない距離で割り込んでフルブレーキさせるカス、くだり坂でリミッター以上の速度が出るからと車間2〜3mで煽ってくるカスをまずどうにかしろ。あと通行帯規制守れ。 そもそも速度リミッターもトラックが煽り運転して事故起こしまくってたから搭載されたのだけど。 x.com/b_weekly/statu…
@taka_hk115永遠と80規制の高速エアコン切って80で流してたらいけるかもしれないけど、エアコンいれて新東名120巡航とか常磐道110巡航はだいぶ厳しい……
新たな愚弄対象を見つけたからと愚弄開始だーっする野蛮人の周師匠だ ちなみにワシは１時間見てたらもう規制かかって、まとめて獲得したら１２０弱だったから、１日１２０（２４０）制限がかかってるらしいよ 日給２４０円！？ わ、笑ってしまう
70km/hrオーバー、まぁあるかないかで言えば120区間で50制限になったときとかは出るときはあるかなと言う感じ 雨制限とか故障車制限での一次的な速度規制を基準に実際取り締まり行われた例はあるのだろうか
@AKXXXAliceeeeそうなんかなー、1個目のやつが一瞬で120くらい付いたんだけど急に止まって結局160で、2個目も秒読みで100付いたのにAIに画質が悪いって規制されてモチベも規制された
@Datchthe69誘発持たれてたらヤバいから70点で止まるか無視して120点取りに行くかの駆け引きを無視してくるからどう考えても悪側 誘発に規制かけたならこいつもさっさと消えるべきだった
米国🇺🇸資本の30カ国にある120ラボ実験の透明化と適正な規制を！ x.com/realamvoice/st…
@ritten_JBN他1人ほとんどの高速道路が120 幹線国道の平地は、山間部が60km/hですね 80制限高速なんて40遅い、そのため20遅いから規制速度だと遅く感じます ただ設計速度は昭和45年の車の性能かつ、根拠となる設計計算等はしていない根拠のない数字です
高速の120 km/h引き上げはじめ、各地の規制速度10キロくらい上げるだの、一方で生活道路30 km/hに下げるだのやってるけど、そもそも誰も守らない規制速度をあれこれするの、全く無意味だと思う…
普段は120 km/h規制の区間だけど、追越車線をず〜っと100 キロちょいくらいで走ってる車いっぱいいる。それが風で80 km/h規制になろうが、工事で50 km/h規制だろうが関係無く、いつも100キロ。誰も標識標示見てないというか、そもそも興味が無いのよね。
普段は120 km/h規制の区間だけど、風で80 km/h規制だろうが工事で50 km/h規制だろうが関係無く、追越車線をず〜っと100 km/hちょいくらいで走ってる車いっぱいいる。誰も標識標示見てないというか、そもそも興味が無いのよね。
ちなみにキャブは シンプルな規制類の一切ない時代の S３０ZのSUツインに乗せ替わっている& 純正５速（こちらもS３０） に載せ替えたので 新東名で１２０巡航できちゃう 怖いからやらんけど pic.x.com/jqhOHzuG5D
@y_yoshihideそこはミスしない人はいないから判断を間違えることもあるというレベルかと。速度守れって人も絶対やらかさないわけではないと思いますし。事故が原因とかで120 km/hからいきなり50 km/hに切り替わる臨時規制とか理不尽。
岩手の東北道120区間でも、トラックに追い越される乗用車、軽自動車がいる 個人的にはお金払って高速道路を使うんだから…とは思う 常時80規制区間、臨時規制時を除く x.com/sorao313/statu…
流れを乱すな、制限速度超えても120でも流れが大事だ、とろとろ走るな勢って、 パトカー見かけると制限速度みないでパトカー速度に合わせるから笑える。 パトカーが規制速度未満なら規制速度まで加速してパトカー追い越せよ。自分はそうしてるよ😇
あと、質は向上しない…(体験談) どんなに頑張っても上限100は100までで、薬飲んだから限界突破して120になることないイメージ😞 だったら1駅歩いて疲れて寝るが絶対いい。 頑張っても自力じゃ50だから、薬で80にしてたりなわけで、眠剤規制入ったら普通に死活問題… ⸜(。▽ ゜)⸝
@cheri_pbこういう事平気で書いてるおバカさんいますからね。 120規制にしてから140くらい出すの増えたし、そのまま佐野から北も120以上が明らかに増えました。 栃木県警は仕事しないので、100に戻した方がよいと思ってます pic.x.com/2MSOFiCMj3
@sArAsA55865419元画像は127時間45分てこと? 残業規制がかかる前だが、120は平常運転、多いと140～150くらい。200いく人もちらほらいた。 ただ99.9を超えると8時間単位で代休を作らされた。 体がもたずに遅刻するとその日は定時内は代休を使い、あとはまた残業するから悪循環w 若くとも異様な額の給与ではあった。
今作ってるアプリのファイル数が120をこえたよ。 僕がやりたいことを全部入れると300ファイルくらいになるらしいよ。 夏には中断することになるから、β版は6月に完成させたいよ。 opusの欠点と5時間規制に耐えながらコピペするよ。 決済と個人情報を伴うものだから、claw系じゃなくて目で見てやるよ
交通事故による速度規制では突発で120 km/hから50 km/hにされることだってある。自慢じゃないが今の私の運転スキルであればそれすらおおよそ対応可能。予め予測して動くから急ブレーキや後車妨害もない。でさ、できるから何なん？って話。殆どの奴ができなくて、でもそいつらの方が事故率低いじゃん。
@akami_friends他3人この区間で取り締まりがあって万が一わたしが捕まったとしたら限りなく勝率高いと踏んで最後まで争いますね笑 (もちろん一般車で120ではなく50や80などに規制がかかった場合の違反、だとして)
日本の銀行部門の国債吸収能力は、金利リスク規制もあって120兆円程度とみられる。その差60兆円を埋めることが困難な場合、長期金利には最大１％程度の上昇圧力が加わる可能性がある（岩田一政）jcer.or.jp/j-column/colum…
個人的に制限速度の問題もあるのだけど、青森から西根までがとても遠く感じる 八戸から西根はそこまで苦ではない 盛岡以南は走ればあっという間に過ぎる 120区間はノンストップ… 平泉の80区間はPAで休憩する 宮城は金成〜長者原が長く感じる 仙台周辺80規制区間は楽しい 福島〜郡山は急カーブ怖い x.com/yutmomaizly/st…
東北道上り何してんの？ 橋という橋に全部警察いて上り見てるし速度も加須まで乗用もトラックも50キロ規制してるし加須超えてからは乗用は120に戻ってトラックは表示消えてる。 75のオートクルーズで走ってて一回もトラックに抜かれないから80以上出してたやつ止めてるパターン？2台止められてたよ
@clarinic花巻の120区間が80規制だったよ_(:3 」∠)_上がるほど荒くれていたから今日は余計に疲れてるのかもで… 帰りは穏やかであれ…_(:3 」∠)_
@drugT34297めっちゃ申し訳ないんですが、せめてドラストのみなさまにご迷惑をかけかいようにamazonでレスタミンコーワ５箱パック買ってたのですが、それ最近なくなりました（当たり前😅）。 120錠、だいたい３回飲めば空っぽになってたので、そのペースで買うの無理そうですね。 amazonも規制し出しました。 pic.x.com/vZvE2TteLE
道民は吹雪や凍結の80キロor50キロ規制を120で駆け抜けてくからなぁ x.com/sth_west/statu…
そもそも120規制の超高規格な新東名でも120オーバー出してる車よりそれ以下のスピードの車が大半なんだから、 日本車と日本人の巡行ってそこが限界ゾーンなんだよね。 いくら高規格でも新4号はしょせん一般道。瞬間120出せてもそこで流せる人は少ない。 話を盛るなネット民。
そういえば、アイルトン・セナが活躍した頃のマクラーレン・ホンダ用のガソリンは、トルエンベースでしたがオクタン価規制もあり（オクタン価102迄）、オクタン価120のトルエンに、オクタン価ゼロのノルマルヘプタンで調整していたんですよね。トルエンがガソリン用としても重要な基材です