国道120号 最新道路交通情報
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現在の国道120号 道路交通情報 9/23 08:38現在
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お盆に新東名通りましたが、基本追越車線は通らない方が良いです。 追越通る車みんな車間距離近すぎて、絶対事故るだろこれ！って思いながら見てます。 だって制限120だよ.........そんな急に止まれる訳ないじゃん😓 本当に前がチンタラしている時だけサッと追越して後ろが来たら譲る。これだけ。 x.com/bc_zx400_n8/st…
@kuri19840403現行が120点で斡旋なしですね！ これバランスが難しい部分で、現行ルールが危険！みたいな話をされると困るものがあるのが現実でして… 立て続けに不幸な事故があったことは悔やみきれませんが、今までと危険性自体は変わっていないはずですから
ド下手くその自己中が招く事故 120区間やんか サンデードライバーごときが、そんなに運転も上手い訳じゃあるまいに調子こきすぎなんよ 死ななかっただけラッキーやったな これを機に免許返納して、今後の移動は大人しく公共機関でも使っとけやってお話しや（笑） x.com/BC_ZX400_N8/st…
こんな時間で 鬼の渋滞！ 海老名ＪＣＴ 〜 横浜青葉ＩＣ 40 分 足柄ＳＡ・スマートＩＣ 〜 大井松田ＩＣ 55 分 大井松田ＩＣ 〜 厚木ＩＣ 60 分 山中湖ＩＣ 〜 須走ＩＣ 15 分 大月ＩＣ 〜 八王子ＪＣＴ 120 分 寄居ＰＡ・スマートＩＣ 〜 川越ＩＣ 100 分 #渋滞 #事故 #台風２５号 #東名 #中央道 pic.x.com/Vz1Ap0JiUE
@0421masazoコレに限っては、120も出てないし、ランクルの前方不注意でトラックに過失は少ないですよ？ 制限速度が云々言ってるけど基本は止まれる速度で安全運転です。 相手が3ワイド取ろうが、予知しながら運転すれば事故は起こりません。 大型トラックには近寄らないのがいいですよ。
@s_mask福島飯坂以北の東北道から比較して、関東の片側三車線の東北道は巡航速度が全体的に遅いです… 追越車線の車も遅いのに追越車線を走り続けます 120規制区間も60〜80で走る乗用車を大型トラックが90で追い越ししてます 第一走行車線に戻りたくない遅い車が多いのは困ります
@typhoonyukky22飛ばしすぎって言ってる人いるけど、たかが10km/hオーバーしてるくらいじゃ事故と因果関係ないよな。 200km/hとかで走ってる訳じゃないし、あの距離で車線変更されたら120ぴったりで走ってても事故になる可能性高いよ。 そもそも、トラックが追い越し車線に出てくるのが間違いやろ。
少なくとも小学生の低学年くらいまでの男児は、目の前に障害物があればそれをどうやって乗り越えるかに全力を尽くすはず 120でも全然あかんと思う ちっちゃい子供には到底無理な高さにしないと登ってそれから落ちてという悲しい事故は繰り返されると思う x.com/nobushiromasak…
夕方の名二環は渋滞酷い日は40キロ制限になるんだけど、みんな120近くで走ってるから追突されそうでマジでこわい 道路幅拡大してくれませんか❓ pic.x.com/seeWRLCxhM
車を軽自動車から替えてドライブが増えた。速度超過したとしても、制限速度から１３キロで走ってるんだけど、渋滞が長いときに後ろから追われて飛ばすことがある。１２０超。だからレーザー探知器をつけたんだが、今のはモニター付きでこの辺危ないとかいろいろ教えてくれるのね。かなりうざい。
@crossya31神奈川県って、一般道で120出すクルマが 馬鹿みたいに多くて、保土ヶ谷区と聞いて、 事故現場がだいたいどの辺か分かるくらい 暴走車多いです。
ただいまー。運動は30分です。心拍120超えたら歩き、104を切ったら走ります。気をつけてることは膝や足首などの故障です。カープ、登り坂、下り坂は必ず歩きます。」 #毎日がストッキングの日 pic.x.com/aUGG9J5Qzw
@marukyu_card_2しかもトップブルステで声出ました🥲 先2であずきちとクロニーが取ってくるのと1番コラボしやすいDebutだからです。よく考えたらコラボ120だからそっち狙われるし、結果論事故多めだったので浴衣Debutでも今後は良いかなと思います
3車線の一番左はトラックで詰まってるか誰もいないかの賭け状態。 真ん中は下手すると80km/hまで落ちる。110規制の区間なのに。 右車線は流れる時は120超で、真ん中との速度差がやばい。クソも迫ってくる。
~村岡練からの回復練~ 9/7 🚴♀️120’ 9/8 15km walkほぼ㌔9分 9/9 朝練40’jog 昨日は久々長めに歩けた。 1週間程前に(故障脚と反対の)左膝下が歩行時だけ痛くなり walk練控えてたけど、もう大丈夫そう！(痛み引いたきっかけが箱根峠走という珍現象だった…) pic.x.com/MlIwMQoP8J
鬼武者 Way of the SwordをSteamで買いました！ まだまだ序盤の清水寺。 規制がないのがやっぱりいい！ そして一閃がきまるとバッサリできて気持ちいい！！ 思ったより動作が軽めなのでDLAAにフレームレート120でレイトレーシングをオンで遊べています。 pic.x.com/kps5fd7uPh
そういや昨日、月初の水曜の比較ができたな… うん、先月と変わらず 120中の50オーバーか… そりゃ中の主は無理ゲと思ってて、窓口は知りもしてなかったけ当たり前か… それにしてもやな… これから推察するに… 大問題にしてもて、強制的な規制を故意的にかけさせたいのかな？隣は…としか思えぬなと
アクアラインのトンネルもうオービスつけるべきでしょさすがに この前も外人バイクかなんかスピード出しまくって突っ込んで燃えて通行止めになってたよなあ 久しぶりに通ったら120でも煽られるのさすがに焦るぞ😖
生活道路60→30する前に、新東名の120→100に戻すべきやと思うが。 この前静岡行った時に新東名で真ん中の車線で95〜100くらいで走行してたけど、7〜8割の人がほんまに120くらいで右から左からバンバン追い越しかけられてかなり疲れた。 事故は減ってるてほんまなんかなぁ。
@TokyoGiants鈴木が120試合24本。岡本が133試合28本。村上が102試合29本だ。大谷は今年❔で127試合30本だ。村上が途中故障で約１カ月休養だった。だから値打ちある。２年目もっと打ちそうだ。率は皆が良くない。ヤハリ日本と違う。岡本228.村上217.大谷280.鈴木278だわ。厳しいよ。160k投げるのが、ゴロゴロいる
120は警察に捕まる前に事故りそう x.com/tosky_hy/statu…
なお、安全を考慮して道路の実態に合った速度引き下げを行うことには、私は歓迎です。 実態に適合しない（誰も守らない）制限や、守りようがない煩雑な規制に反対という立場です。 逆に高速では最近になり制限120も増えつつあり、メリハリをつけた制限設定の動き自体は進んでいるものと評価できます。
@JL1KTA当方無人島バカで120島チョイ上陸して、無線して来ました。八丈の左の小島、、ご一緒したいです。いつも海保と、その行政にら確認取りますが、その島は規制無いみたいですね。
高速で50規制はいっても 一車線規制も合わさって 前が詰まらない限り 120で流れてる常磐道(茨城県内）
やっと本腰を入れることにした全属性BS、特別課題的にハーツ艦隊を組めってことよな〜（ハーツ育成不足問題）……ってことでゲストに寮服120寮長をお招きしケイト先輩大好きっ子クラブ編成を試してみたら4万点台いけた✌️ 但し耐久低め事故率高めで2回に1回は5ターンもたず負けます pic.x.com/57BPiWuIcM x.com/bambi_mlss/sta…
アズレン、ここんところ（いつもか？）の実装艦は主力少なく前衛多めで、育成が渋滞してる。やっとこの間のロイヤル3隻が120になったよ。 #アズレン #アズールレーン pic.x.com/EkbccJqAN2
日勤の事故発生率を100とすると、夕勤は120、夜勤は130らしい。"気をつけてるつもり"でも埋まらない差を数字で見せられると、地味に怖いな。夜勤中ヒヤッとしたこと、正直ある？
@IS250yuusan113一応なんとか！ けどさ、高速◯◯行ってて蓮田SA出たところからもう若干渋滞始まってて、え？渋滞情報なかったけど，って思ってチンタラ走ってたらいきなり雨強くなって前見えなくて🤣規制速度50キロになってたし(その前120だったの久喜でた後)だからみんなは知らないのかと思って笑
ランニング始めて16年、120レース全嘔吐・胃腸不具合、リタイア無し完走、長期不具合の故障無し※転倒の外傷除くの60手前のMeから言わせると、ずっとコンディションを保つ秘訣は、走ってない時間・生活の過ごし方、意識の持ち方、これが全て