新東名高速道路 道路状況
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現在の"新東名高速道路"道路状況（β版） 6/17 05:14現在
一緒につぶやかれている道路情報
リアルタイム・現在のツイッター速報
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
現在(02:56)、首都圏の渋滞情報です。
・６号三郷線 下り 八潮南付近-渋滞1km
・新東名 下り 浜松ＳＡ付近-渋滞3km
#６号三郷線 #新東名
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑯
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
愛知県（新城から岡崎東の）部分は2車線で大丈夫？
トンネルは供用しながらの拡張はかなり困難でしょう？
並行する東名の音羽蒲郡は渋滞名所です。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
現在(00:56)、首都圏の渋滞情報です。
・４号新宿線 下り 初台付近-渋滞1km
・新東名 下り 浜松ＳＡ付近-渋滞2km
#４号新宿線 #新東名
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
2車線から3車線への変更工事は
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩をつぶすことになって
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしていた。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑲
6車線化工事完成
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑯
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
愛知県（新城から岡崎東の）部分は2車線で大丈夫？
トンネルは供用しながらの拡張はかなり困難でしょう？
並行する東名の音羽蒲郡は渋滞名所です。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
2車線から3車線への変更工事は
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩をつぶすことになって
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしていた。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
現在(01:56)、首都圏の渋滞情報です。
・５号池袋線 下り 北池袋付近-混雑1km
・中央環状線 外回 堀切ＪＣＴ付近-混雑1km
・高速湾岸線 西行 川崎航路トンネル付近-混雑1km
・新東名 下り 浜松ＳＡ付近-渋滞2km
#５号池袋線 #中央環状線 #高速湾岸線 #新東名
ツーリングマップル見てたら
林道は途中からマイカー進入禁止、や他に一般車両通行止めがある
山梨県道37号の温泉、下部温泉、身延や南部の温泉へ行ってみたい
計画コース案
中央道→河口湖→本栖湖→しもべ→昼→温泉→休憩→宿泊or夕方から新東名→
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑲
6車線化工事完成
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
@Saitamagateway1 横浜市民にとって、大和トンネルは鬼門です。数年後には首都高湾岸線～新湘南バイパス～圏央道～東名、新東名が直結されて、迂回すれば大和トンネルを回避できるんで、渋滞は減る（はず）です。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑯
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
愛知県（新城から岡崎東の）部分は2車線で大丈夫？
トンネルは供用しながらの拡張はかなり困難でしょう？
並行する東名の音羽蒲郡は渋滞名所です。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
静岡県新東名浜松SA下り
ステーキの店黒煉瓦
『洋食屋のハヤシライス』
今日も順調かと思えば工事渋滞にハマり予定狂ったんで久しぶりに浜松に
（遠州森町飽きたんもあるけど笑）
たまに来たらええわぁ😍
めちゃうまい😋
本格的なハヤシライス食ったん久しぶりやわ😍
さて、京都まで帰ろ🚛明日地場😭 https://t.co/4xubMjJarG
現在(18:56)、首都圏の渋滞情報(4/4)です。
・圏央道 内回 海老名ＪＣＴ付近-渋滞2km
・京葉道路 下り 船橋料金所付近-渋滞1km
・新東名 下り 森掛川ＩＣ付近-渋滞3km
#圏央道 #京葉道路 #新東名
現在(15:56)、首都圏の渋滞情報(5/5)です。
・高速湾岸線 東行 浦安付近-混雑1km 新木場付近-混雑1km 東京港トンネル付近-混雑2km
・Ｋ７号横浜北西線 下り 横浜青葉ＪＣＴ付近-混雑1km
・新東名 下り 森掛川ＩＣ付近-渋滞2km
#高速湾岸線 #Ｋ７号横浜北西線 #新東名
@Ranas_Genoa 料金、燃費、体力、渋滞、その他もろもろ総合したらそうなる
ただまぁ、ベストは往復東名新東名かな
中央道は東京→名古屋はすごく燃費いいけど
逆はめちゃくちゃわるいので
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
2車線から3車線への変更工事は
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩をつぶすことになって
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしていた。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
日本橋での仕事の帰りに、中央道～東富士五湖道路～新東名ルートを走行してみました
須走から新東名御殿場迄あっという間で、以前よりかなり早く、快適になりました
新東名の御殿場～伊勢原は、圏央道と同じ二車線なので、開通後はトラックの追い越し並走渋滞に悩まされそう
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑲
6車線化工事完成
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑯
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
愛知県（新城から岡崎東の）部分は2車線で大丈夫？
トンネルは供用しながらの拡張はかなり困難でしょう？
並行する東名の音羽蒲郡は渋滞名所です。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
2車線から3車線への変更工事は
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩をつぶすことになって
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしていた。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
新東名 下り事故
駿河湾沼津SAより1.5km西方
74kp付近
乗用車２台の衝突事故
負傷者１人
現在負傷者救護のため通行止め
現場を先頭に約２キロの渋滞
ソースはハイウェイラジオ駿河湾沼津SA
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑲
6車線化工事完成
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑯
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
愛知県（新城から岡崎東の）部分は2車線で大丈夫？
トンネルは供用しながらの拡張はかなり困難でしょう？
並行する東名の音羽蒲郡は渋滞名所です。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
2車線から3車線への変更工事は
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩をつぶすことになって
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしていた。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
一般道での速度超過は高速でのそれとは比較にならない程の重罪にすべきだと思う
僕も新東名とか走ると結構スピード出る時があるけど、車両以外が存在しない高速道路と人が歩いてる一般道は危険性がまるで違うよ
ベンツ猛スピード 中学3年死亡 乱暴運転 事故前から常習化
https://t.co/uqNdsM8rXU
富士市の聖火リレーの交通規制情報見たら、新富士駅～ロゼシアター辺りまでを14時50分～17時30分まで通行止めにするみたいなんだけど、平日の交通量多い時間帯によくやるよな〜
国1バイパスと東名、新東名の間の道だから周辺道路の渋滞やばそう