新東名高速道路 道路状況
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現在の"新東名高速道路"道路状況（β版） 1/17 21:37現在
30分以内に渋滞・事故・通行止情報はありません
30～60分以内に規制(1件)の情報が発生
60分～本日中に規制(3件)、地震(1件)、事故(1件)、渋滞(1件)の情報が発生
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リアルタイム・現在のツイッター速報
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑯
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
愛知県（新城から岡崎東の）部分は2車線で大丈夫？
トンネルは供用しながらの拡張はかなり困難でしょう？
並行する東名の音羽蒲郡は渋滞名所です。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
@C_ma_rand そもそも静岡なんて80年代に日本坂トンネル火災事故で痛い目あってるにも関わらず、新東名はすったもんだあってひとまず4車線で完成させちゃうとか、サブになる国一バイパスはいまだに暫定2車線区間があるぐらいだしねぇ…山梨なんて県外に出る高規格道路がまだ中央道だけという…
万一、伊勢原断層起因の大地震が発生した場合、日本の大動脈である東海道新幹線、東名、新東名高速は全て不通となる可能性が。そうなった場合、バックアップとなるのは北陸新幹線、中央道、関越道。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
新東名は2車線から3車線への変更工事中。
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩がないため
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしている。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑯
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
愛知県（新城から岡崎東の）部分は2車線で大丈夫？
トンネルは供用しながらの拡張はかなり困難でしょう？
並行する東名の音羽蒲郡は渋滞名所です。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
@akita_hatahata 合計で1時間ちょいは休憩しましたよ笑
福島から東北〜圏央〜東名〜新東名〜伊勢湾岸〜新名神〜名神〜新名神〜山陽〜中国〜関門〜九州〜長崎道ってな感じでどこも渋滞してなかったのでスイスイ行けました
新東名だいぶ出来てきたな
ただやっぱり暫定4車線ってのがなぁ…
あるだけマシっていう意見も分からなくはないが、結局動脈硬化状態になるのは目に見えてる。6車線化も暫定建設で浮いた分以上の費用がかかるだろうし……
大和の渋滞が伊勢原を介して新東名に伝線しそう
https://t.co/09KSXOyNm8
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
新東名は2車線から3車線への変更工事中。
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩がないため
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしている。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
裾野IC～沼津ICまーた工事っすかね...と思ったら2月なら関係無いわw
新東名もあるし、あそこがポシャってもあんまり渋滞はせんかと😅
東名が大井松田～御殿場まで下り線片ルートのみずっと工事やってたとき、土日は地獄の混雑やったから、みんな御殿場アウトレット行きすぎってことなんかなwww
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑯
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
愛知県（新城から岡崎東の）部分は2車線で大丈夫？
トンネルは供用しながらの拡張はかなり困難でしょう？
並行する東名の音羽蒲郡は渋滞名所です。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
新東名高速の御殿場～浜松間
三車線化工事が終わり、全線速度制限が120km/hになってました。
でも、トラック等は80km/hのままなので、速度差は40km/h💦
飛ばす方は140km/hを超えていると思われ😠
速度差から重大な事故おきませんように🙏
今事故るとコロナの影響で治療してもらえない それで死ぬかも
こうして見ると、新東名と中央道が一体化される感がある！
これで「小仏トンネル」の渋滞も？
ただ、中央道→東名にシフトした場合の迂回料金勘案もされるたありがたいな。 https://t.co/3H7xnpxWdV
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
新東名は2車線から3車線への変更工事中。
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩がないため
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしている。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑯
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
愛知県（新城から岡崎東の）部分は2車線で大丈夫？
トンネルは供用しながらの拡張はかなり困難でしょう？
並行する東名の音羽蒲郡は渋滞名所です。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
新東名は2車線から3車線への変更工事中。
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩がないため
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしている。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
@yukijiK 新東名から渥美半島の先っぽまで行くことを考えるとあんまり短縮されない気もするけど、亀山～名古屋の渋滞しやすいゾーンをスルーできるから楽かもしれない。あとはただ走ってみたいだけｗ
@AYA_HIRANO1008 中央道〜小牧〜名神経由で、多賀SAまで約4時間です。
ただし名神の関ヶ原周辺は降雪や豪雨通行止めの名所。
目的地が草津以西でしたら、
新富士or新清水〜新東名〜伊勢湾岸〜新名神ルートもありです。
現在(14:56)、首都圏の渋滞情報(3/3)です。
・東京外環道 外回 戸田西ＩＣ付近-渋滞2km
・京葉道路 下り 宮野木ＪＣＴ付近-渋滞1km
・北関東道 西行 真岡ＩＣ付近-渋滞2km
・新東名 上り 御殿場ＪＣＴ付近-渋滞3km
#東京外環道 #京葉道路 #北関東道 #新東名
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑯
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
愛知県（新城から岡崎東の）部分は2車線で大丈夫？
トンネルは供用しながらの拡張はかなり困難でしょう？
並行する東名の音羽蒲郡は渋滞名所です。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
新東名は2車線から3車線への変更工事中。
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩がないため
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしている。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
新東名みたいに、とりあえず無駄無駄言われるけど
いざ完成すると手のひら返しの評価になりそうだな
絵の通り2車線じゃ足りなくないか？
ま、渋滞ヤバくなったらもう一本掘って上下線分ければ良いか
換気どうするのかな？
EV専用？だとトラックが厳しいよね https://t.co/haNa2kwhuV
現在(12:56)、首都圏の渋滞情報(4/4)です。
・高速湾岸線 東行 辰巳ＪＣＴ付近-混雑3km 東京港トンネル付近-混雑1km
・Ｋ１号横羽線 上り 大師付近-混雑1km,渋滞1km
・東名 上り 豊橋北ＢＳ付近-渋滞1km
・新東名 上り 御殿場ＪＣＴ付近-渋滞3km
#高速湾岸線 #Ｋ１号横羽線 #東名 #新東名
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
新東名高速道路の御殿場JCT～浜松いなさJCTで全面6車線の本格運用が始まり、最高速度規制が大型トラックなどを除き120km/hまで引き上げられました。でもキャンピングカーは従来通りゆっくり運転を心掛けた方がよさそうです。その理由は……
https://t.co/ReAlC9kAUt
#キャンピングカー
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑯
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
愛知県（新城から岡崎東の）部分は2車線で大丈夫？
トンネルは供用しながらの拡張はかなり困難でしょう？
並行する東名の音羽蒲郡は渋滞名所です。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
新東名は2車線から3車線への変更工事中。
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩がないため
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしている。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
道路公団(公団)
高速バス屋やってると、ついつい言ってしまう単語。
「えー、現在新東名下りの〇〇トンネルでトラック３台絡みの事故、第２車線と追越車線が塞がれてます。まだ道路公団到着してません。渋滞始まってます」みたいな。
#今でも昔のブランドや店名で言ってしまうものをあげてみる
全く需要がありませんがw
これは平成30年台風24号が直撃した時の東名・新東名
#お前よくぞそんなもん撮ってたな選手権 https://t.co/Tj6GRx3ifn
