新東名高速道路 規制
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現在の"新東名高速道路"道路状況（β版） 6/13 07:34現在
30分以内に渋滞・事故・通行止情報はありません
30～60分以内に渋滞・事故・通行止情報はありません
60分～本日中に渋滞(1件)、通行止(1件)、事故(1件)の情報が発生
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リアルタイム・現在のツイッター速報
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑲
6車線化工事完成
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
2車線から3車線への変更工事は
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩をつぶすことになって
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしていた。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
富士市の聖火リレーの交通規制情報見たら、新富士駅～ロゼシアター辺りまでを14時50分～17時30分まで通行止めにするみたいなんだけど、平日の交通量多い時間帯によくやるよな〜
国1バイパスと東名、新東名の間の道だから周辺道路の渋滞やばそう
静岡▶︎安全な交通規制の実施ポイント学ぶ 牧之原署 #trafficlip
牧之原署はこのほど、事故や工事現場での交通規制の実施訓練を牧之原市内で行った。市内建設関連業者や市職員、同署員ら約100人が参加し、規制中の事故を防ぐためのポイントを学んだ。5月末に新東名高速道…
https://t.co/qry16UdSCI
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑲
6車線化工事完成
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
2車線から3車線への変更工事は
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩をつぶすことになって
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしていた。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑲
6車線化工事完成
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
2車線から3車線への変更工事は
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩をつぶすことになって
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしていた。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑲
6車線化工事完成
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
2車線から3車線への変更工事は
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩をつぶすことになって
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしていた。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
@mickey_2004 上り15キロ！下り7キロ！
終日工事車線規制しとるから毎日渋滞なのだ！
名神だけしゃなく、東名も新東名もだから！嫌になる。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑲
6車線化工事完成
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
2車線から3車線への変更工事は
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩をつぶすことになって
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしていた。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑲
6車線化工事完成
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
2車線から3車線への変更工事は
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩をつぶすことになって
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしていた。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑲
6車線化工事完成
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
2車線から3車線への変更工事は
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩をつぶすことになって
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしていた。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑲
6車線化工事完成
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
2車線から3車線への変更工事は
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩をつぶすことになって
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしていた。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑲
6車線化工事完成
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
2車線から3車線への変更工事は
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩をつぶすことになって
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしていた。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑲
6車線化工事完成
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
大型のケツにレジャー追突の様子
公団着確認…
話は変わって
ココ最近新東名やらセンター、首都高と工事規制ばっかよなぁ👷♀🚧…🤔 https://t.co/TBToKEYwyv
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑱
6車線化に向けて絶賛工事中
路肩だけの工事や故障車で
#50キロ規制 を表示するのはどうなの？
普通に流れているし、誰も守っていないし
#80キロ規制 でも過剰な規制だと思う。
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑮
新東名（設計速度140）を3車線で即開通させればよかった。
追越車線は本来臨時で使うもので、空いていていいのです。
そして元々大型の走行は禁止されているのですよ！
最高速度規制は120で我慢するとしても
最右車線には最低速度規制を50ではなく100で！
#E1A 無駄と計画失敗…ここが変だよ新東名⑧
2車線から3車線への変更工事は
路肩として使っていた左車線を工事によって路肩をつぶすことになって
一度最高速度120にしたところを、80に規制したりしていた。
故障車が路肩に止まっているだけで50規制するのも困ります。