東京モノレールの混雑情報
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現在の東京モノレール 運行状況 4/15 10:55現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 山手線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@ZcasGvAMUiPqRs4距離だけなら同程度としても、都心を抜けるため混雑度（≒疲労度）はだいぶ変わる気がします。羽田空港アクセスの京浜急行と東京モノレールは、どちらも都心縦貫のJR快速に乗り換えが必要で、乗換駅及び列車内の混雑は本当に疲れますから。😓
東京モノレール、はじめて乗りました。 車両内、変わった作りですよね！ 他社鉄道との乗換え駅が少ない(？)のでそんなに混雑しなくていいですね！ それはそうと、ワイは羽田空港第何ターミナル駅で降りたらええんや？(笑) ……羽田空港、はじめて利用しましてん！(^o^;) 時間あるし第一から行くか！
駅の混雑はほとんどありません(いつもの東京モノレールより空いているとは言っていない) x.com/UDR2018/status…
朝から運休している東京モノレール、浜松町から少しずつ運行を再開しています。0740時点で駅の混雑はほとんどありません。0728発の列車が0741発 pic.x.com/uunkib4tqx
東京モノレールは、 青いライン（first）→２列 赤いライン（second）→１列 が整列乗車ルール。 下に書いてあるし、繰り返しアナウンスもされている。 スムーズな乗車とホーム混雑対策が理由だろう。 しかし守らない阿呆が後を絶たず。 田舎者。 （田舎者は出身地とは関係ない）
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。