和歌山港線の混雑情報
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現在の和歌山港線 運行状況 4/23 04:38現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 紀勢本線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@wakayamajin_bot和歌山市限定だけでも、都市計画とかヘタクソな印象だなぁ 例えば、大阪などからの和歌浦へのアクセスを良くして 紀三井寺とセットで日帰りで遊べるようにするとか ただし車だとすぐに混雑するので、鉄道線がいいかな、なんて…大昔の路面電車の廃止が悔やまれる。個人的には南海和歌山港線の延長で
平日7時42分和歌山発のJR紀勢本線に乗って和歌山市で7時50分発の南海和歌山港線に乗り換え、7時54分和歌山港へ向かう経路の混雑状況わかる方いらっしゃいますか?
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|近鉄|阪急|阪神|京阪|南海|北大阪急行|山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。