近鉄橿原線の混雑情報
"近鉄橿原線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の近鉄橿原線 運行状況 4/28 13:21現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@sutonbrack近鉄は昔から有料特急がある。 奈良線、京都線、橿原線は急行と所要時間変わらないから、着席したい人が利用している。 私も橿原神宮から京都までなら、急行が早いと言われたが、座ってゆったり行きたいからと特急券発行してもらった。 北大阪急行は、大阪メトロとの絡みと混雑率から難しい。
＜鉄道＞ 【乗車日】2024/03/10(日) 【乗車区間】高の原→大和八木 【発車時刻】19:36 【路線名】近鉄京都線・橿原線 【種別】特急 伊勢志摩ライナー 【行先】橿原神宮前 【列車番号】1919 【両数】6両 【編成】iL01 【混雑度】空席あり 【備考】 #かわやたの乗車録
＜鉄道＞ 【乗車日】2024/03/10(日) 【乗車区間】橿原神宮前→高の原 【発車時刻】17:07 【路線名】近鉄橿原線・京都線 【種別】急行 【行先】京都 【列車番号】1760 【両数】6両 【編成】VE58 【混雑度】3→2 【備考】前：X67 #かわやたの乗車録
＜鉄道＞ 【乗車日】2024/03/08(金) 【乗車区間】高の原→大和八木 【発車時刻】18:24→18:26 【路線名】近鉄京都線・橿原線 【種別】急行 【行先】橿原神宮前 【列車番号】1765 【両数】6両 【編成】VE45 【混雑度】4 【備考】前：L89 #かわやたの乗車録
12月27日 近鉄橿原線 モト回送 モト（MF97、98）が荷台に台車をたくさん乗せて五位堂→橿原神宮前まで回送されました。 モトの単独は割とレア？ 短絡線は混雑すると予想して八木西口で撮影したら、まさかの同業者0人でしたw 撮影されていた方お疲れ様でした。 無断転載は禁止しています。 #近鉄
そーかそーか。 【近鉄特急】 奈良線…鶴橋出たら近鉄奈良までノンストップ 大阪線…鶴橋出たら名張までノンストップ 橿原線…丹波橋出たら橿原神宮前までノンストップ 【混雑対策】 奈良県の税金で県内全ての駅にホームドア設置 よし！これで大丈夫ヽ(´▽｀)/
🥁あさって5日に開催🍁 日時：11月5日（日）10：00～16：00 場所：近鉄橿原線の田原本駅周辺 ※周辺はたいへん混雑しますので、公共交通機関のご利用をオススメします。 田原本町をぶらり旅Ⅵ ～やどかり市～ pocky53.blog.fc2.com/blog-entry-110… #奈良県 #田原本町
昨日と今日は橿原線田原本駅、田原本線西田原本駅最寄りで祭りが開催されてます。
混雑が予想されるので、祭りにお出かけの方は予め帰りの乗車券も早めにお買い求めください🙇
https://t.co/EFCkF7WhKq
＜鉄道＞
【乗車日】2023,07,16
【乗車区間】平端→高の原
【発車時刻】16:25
【路線名】近鉄橿原線・京都線
【種別】急行
【行先】京都
【列車番号】1660
【両数】6両
【編成】VE34
【混雑度】3
【備考】1234の3席分、座席濡れで使用不可
#かわやたの乗車録
＜鉄道＞
【乗車日】2023,07,16
【乗車区間】八木西口→平端
【発車時刻】15:38
【路線名】近鉄橿原線
【種別】急行
【行先】京都
【列車番号】1562
【両数】6両
【編成】VE36
【混雑度】2
【備考】後ろはX65
#かわやたの乗車録
＜鉄道＞
【乗車日】2023,07,16
【乗車区間】橿原神宮前→八木西口
【発車時刻】15:23
【路線名】近鉄橿原線
【種別】普通
【行先】大和西大寺
【列車番号】4582
【両数】4両
【編成】FL18
【混雑度】1
【備考】
#かわやたの乗車録
＜鉄道＞
【乗車日】2023,07,16
【乗車区間】大和西大寺→橿原神宮前
【発車時刻】12:51
【路線名】近鉄橿原線
【種別】普通
【行先】橿原神宮前
【列車番号】4281
【両数】4両
【編成】FL14
【混雑度】2→1.5→2
【備考】大和西大寺6番
#かわやたの乗車録
＜鉄道＞
【乗車日】2023,07,15
【乗車区間】大和八木→大和西大寺
【発車時刻】22:31
【路線名】近鉄橿原線
【種別】急行
【行先】大和西大寺
【列車番号】5260
【両数】4両
【編成】FL22
【混雑度】1.5→1
【備考】大和西大寺6番
#かわやたの乗車録
@Amatelu_Isz11 島内レンタサイクルが良いかな〜とは。
橿原神宮3分は階段さえ高速でクリアできればいけそうですが（橿原線は平面ですがそれでもキャリーでは・・・）
新大阪は混雑していますからね・・・改札内は。
田原本線の平日昼間乗車人員は3両編成で約100人程度だから混雑率は橿原線とそう変わらないのでバス路線にするのは困難だなと思う。両端の駅しか自動改札がないし途中駅は全て無人なので第三セクターでも経営は出来るとは思うけど市がない路線なので難しそう
「日中の混雑状況の例外とすべき12時台」にとんでもない混雑となっていました。
但しまず、京都・橿原線の各停の分離が西大寺から新田辺になった関係で、京都駅側にも６連の各停が多数来ていることは評価すべきでしょう。
↓
橿原線の時刻表見てたけど
橿原神宮で見て
各停 04 20 40
急行 15 45
から
各停 07 24 45
急行 03or08 38
に変わるので
八木-西大寺間は
基本各停でも急行でも先着するので
(平端であった上下とも緩急接続なし)
混雑分散して良くなったかも https://t.co/RBS3KsAeq3
【中の人のつぶやき】
昨日に引き続き今日も無線が混雑しているようで
ご苦労さまです
#近鉄
#近鉄京都線
#近鉄橿原線
#近鉄奈良線
#近鉄奈良指令
橿原線
←ｻｲ
663列車:KL0*
6683列車:X?
6781列車:VE+VE(?)
762列車:VE39＋FL18
6780列車:FL22
橿原線→天理線
693列車:FL24
混雑の為車番確認出来ず
#近鉄運用
橿原線
←ｻｲ
663列車:VE＋XorL
6683列車:XorL
6780列車:FL04
672列車:VE51＋L81
補足:混雑の為車番確認出来ず
#近鉄運用
次々と電車が来る平日朝ラッシュの近鉄大和西大寺駅1時間半ノーカット！ 近鉄奈良線・京都線・橿原線 10連特急・並走など https://t.co/UrmJ5fQeWB @YouTubeより 近鉄大和西大寺駅ラッシュ 関東並みの混雑。
橿原線人身事故、先程警察が現場到着。復旧まで相当時間がかかりそうとのアナウンス。
大和西大寺駅周辺が混雑。
近鉄京都線、橿原線だけでなく、奈良線もかなりダイヤが乱れそう。
朝の橿原線は奈良線の快急くらい混んでる
八木〜近鉄郡山くらいが一番エグくて、郡山、西ノ京で高校生が一気に降りて西大寺でまたちょっと増えて、高の原で残りの高校生が降りて一旦落ち着く印象
で後は新田辺、丹波橋で大学生が降りるって感じかな？
普段は閑散としてる吉野線が、今日は行きも帰りも混雑。
橿原線は座れたけど、後から来たご高齢のハイカーさんに目の前に立たれたけど、遊ぶ元気があるなら譲る必要はないわね。私ゃ右足首が痛くて、元気な人に譲る気はないと、平然とツムツムなどに勤しんでおりました。その方々は八木で降りたし。
今日の朝の近鉄大阪線がカラスによる奇想天外な火災で電車が止まった…。恐らく大和八木駅橿原線大和西大寺・京都方面とか、奈良線大和西大寺駅以西は大変な混雑だったのでは🤔。
しかし、頭の良いカラスが感電？？？
どう考えても奇想天外だ。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。