三河線の混雑情報
"三河線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の三河線 運行状況 4/19 09:17現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
名鉄西尾線、名鉄三河線、名鉄常滑線・空港線 ダイヤ乱れ 混雑の影響 路線情報トップ > 運行情報 > 中部 > 名鉄常滑線・空港線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/213/0
@furu14オーソドックスだと 豊田市駅いって 名鉄豊田線兼鶴舞線で名古屋方面に抜けるですね 三河線はたぶん みんな 知立で降りる可能性大きいので終点まで満員 そして、乗り換えてからも混雑の可能性
240113② 豊明から普通、高架化工事の様子を眺めながら知立で三河線に乗り換え。 前面展望を撮ったりしながら竹村、若林に寄り、混雑回避で梅坪から知立へ戻りました。しばらく乗らないうちに新駅工事なども進んでいて楽しめました。 新安城で普通から急行へ乗り換えながら豊橋へ向かいました。
名鉄の最混雑区間って結局どこなんでしょ 輸送力の大きいところというより、三河線知立→刈谷とか朝は積み残してるし、犬山線も線内で激しそうだけど
ただいま名鉄三河線（知立～猿投）乗車中。 すでにこの時間から名古屋サポ、鹿サポ多数。 なのに、2両編成でちょっと車内は混雑。 #名古屋グランパス #Grampus #名古屋鉄道 #名鉄三河線
名鉄三河線 6242普通 (7:17着)
JR東海道本線 モハ313-5304新快速 刈谷7:22ー豊橋7:56
珍しく刈谷駅の接続が良く、朝の混雑では急ぎ目の乗換となった(乗れた)
【名鉄三河線、豊田線 豊田市駅状況】
7/30 19:00現在
豊田おいでんまつり開催のため
⚠️豊田市駅 大変混雑しています⚠️
名鉄三河線、豊田線は車内混雑のため最大10分ほど遅延しております
#イベント混雑状況
【名鉄三河線、豊田線 豊田市駅状況】
7/30 18:20現在
豊田おいでんまつり開催のため
⚠️豊田市駅 大変混雑しています⚠️
※ホームから降りるのに10分以上かかります
名鉄三河線、豊田線は車内混雑のため最大10分ほど遅延しております
#イベント混雑状況 https://t.co/vE9S5ansH6
【名鉄三河線、豊田線 豊田市駅状況】
7/30 18:00現在
⚠️豊田市駅 大変混雑しています⚠️
ホームから降りるのに15分ほどかかります
#イベント混雑状況 https://t.co/If4VyLTQ3Y
三河線は知立→豊田市駅間はかなりの混雑しています
原因 豊田おいでんまつり 開催に伴う https://t.co/1xOvj6sP1V
【名鉄三河線、豊田線 豊田市駅状況】
7/30 14:50現在
豊田おいでん祭の会場付近は
会場へ行くお客様で混雑しています https://t.co/qESRqsh9iE
#豊田おいでん祭
名鉄に書いてあることまとめておきます
三河線、20時台から電車増発、1時間に4本から6本に、これに伴い、時刻表変わるのでお気をつけてください
チャージはお早めに、最寄り駅の豊田市駅は大変混雑します
切符も予め購入しておく、往復券を買うことをおすすめします
【名鉄三河線(知立～碧南) 上下線 遅延情報】
三河線は、4:49頃、JR東海道線内での大雨による運転規制に伴う振替客混雑・停電の影響で、知立〜碧南の上下線の一部列車に5分以上の遅れと運休･運転変更がでています。 https://t.co/XJN4TcSl82
残り3編成となった三河線ワンマンの6000系(脱走編成は除く)のうちの一つ、6004F。
本日は豊田スタジアムでサッカー日本代表の試合が行われるため猿投方面は大変混雑しているが、今のところ増発や本線からの送り込みは確認されていない。 https://t.co/j14UIIblBk
学校の同窓会楽しかった(≧∇≦)
行きの電車は不思議な新型車両だっなぁ
知立駅高架下計画の一環
なのか分からないけど
名古屋本線の車両がちょこちょこ三河線に
入線してきて嬉しい(#^.^#)
7月はおいでん祭りで
豊田市駅は混雑になるから
名鉄電車の振替輸送がある
今から帰る｡･*･:≡( ε:) https://t.co/gsMxr5ydA8
１三河線通勤民として、最近6500系が多くなってきて少し不便を感じています。
残念ながら扉付近に固まる土地柄なので、6000系より扉回りのスペースが狭い6500系が朝来ると、詰込みが効かなくて超絶混雑&乗降に時間が掛かって今までよりも2分以上遅延が増大して、単線の為ダイヤに悪影響が出ています。
@f1uHC0pJ2bM9Dlz 知立勤務の時が駅から10分ぐらいだけど、恐ろしい混雑の刈谷駅と三河線を嫌って野田新町から歩いていました。概ね30分弱です。でも今朝のような荒天だとツライですね…
3/22 知立駅8番線高架後初訪問
あの知立駅が随分と都会の駅のようになったと思うと同時に、北改札口↔三河線・名古屋方面の5番線との移動がかなり大変になった
自分が訪問した時間帯は年配の方も多く、かなり戸惑っていらした印象を受ける。
朝の混雑時は歩くのもかなり大変そう
東急目黒線は残るは3012fのみ6両。
今は8両でも余裕あるが新横浜線が出来たら8両でも混雑悪化する。
だから都営三田線は全列車を6500形に置き換えして秩父鉄道と名鉄鶴舞線、三河線の置き換えに利用してほしい。
名鉄は三河線複線化後は20m統一の意味でも他社からの中古車は必要だから。
休日の三河線あるある
・夕方以降の2両で激混み
・激混みな割に最初に乗り込んだ人は座らずにドア付近に留まる。
・外人が当たり前のように通話orダダ漏れﾐｭｰｼﾞｯｸ♪
・大声ではしゃぐ若人共
・座席の上に荷物📦
帰るだけでもストレスです👍
知立駅に戻ってきて三河線乗り潰し終わり。名駅に戻って体制を立て直します。特急クソ混んでる…6両勘弁して😇 https://t.co/JTDBzuG96m
内海から神宮前まで折り返し、知立に抜けてから碧南方面へ。
三河線は相変わらず混んでる(；´Д｀) https://t.co/nFypQ9UoxO
#持っている気動車の画像を貼るべし
名鉄三河線を碧南～知立～猿投と直通する気動車列車。三河南線から猿投検車区で給油の為に車両の送り込みを兼ねて走っていたそうで、物珍しさに乗ってみたけど、まさかの一両であまりの混雑具合に疲れた記憶が…。 https://t.co/gVSPMtpOPb
#名鉄 三河線を利用して #豊田おいでんまつり へ来られる方へ
１、猿投行は大変混雑します。広く分かれてご乗車を
２、土橋・上挙母からご利用の方 シャトル列車の利用を
(定期列車は、土橋までに目一杯になってる)
３、豊田市駅での出場には、時間が掛かります。
あす（R4.7.31）は「豊田おいでんまつり花火大会」です。「花火大会当日の豊田市駅はチャージ待ちで大変混雑します」というポスターが、三河線の駅を中心に掲出されています。 https://t.co/JmixGaw16m
此処も愛知県豊田市という事実。
三河線内の猿投・碧南間の送り込み運用の話題もレスづけでありましたが、
ラッシュ時を外しての運用だったので、激混みではありませんでした。 https://t.co/qNjjxTFVSh
名鉄三河線 6000系8本は 6500系8本に置き換えられる予測が有ります。
現状では運用削減されているけど
一部列車2連の運用を4連に変更もあり得ます。 そもそも三河線海線の知立～刈谷市区間は混雑します。
ラッシュ時に混雑しているにも
関わらず平気で2連を入れているけどね 積み残しを起こす事が！
終点！
カーブもそこそこありましたが、2車線でとても良い快走路でした！
アグリステーションなぐらまではどんぐりの里の混雑次第ですが、こちらのが早いかも？
#広域農道奥三河線
#北設楽郡 #設楽町 #西納庫(#名倉 地区)
#東三河
#奥三河
#豊田市(#旧東加茂郡 #旧稲武町)
#西三河
#三河
#愛知県 https://t.co/KvmD549iKl
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。