飯山線の混雑情報
"飯山線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の飯山線 運行状況 5/2 20:04現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@elrQyXpDTTiTESF最近の只見線の混雑具合は、国鉄時代には考えられなかった状況です。😅 人が乗りに来てくれてる間に、朝の列車も東京から接続させたり、観光列車の企画をして欲しいですね。 上越線挟んだお隣りの飯山線には、観光列車おいこっとが走ってますしね。☺️
#はいばらさんのブルジョワ青春18きっぷ飯山線の旅 長野から乗ってきた越後川口行きは戸狩野沢温泉で後ろ1両を切り離し、前の1両が越後川口まで行くことになります 平日だから混雑するだろうと思っていましたが1両でもボックスが埋まる程度で全く混雑はしませんでした いかに過疎路線かかわかりまし
人生初はくたかはV編成だった。 家族で豊野から飯山線に乗って十日町まで行って、十日町から直江津までV編成のはくたか。でも8両だったせいかデッキまでぎっしりの混雑だったのは覚えてる。 あと、飯山線に乗り換えるとき、湘南色のクモヤの試運転にも遭ったな。
@noruzo_tetsudo北陸新幹線の飯山駅が開業した際、飯山線利用者が新幹線へシフトするかと予想し、朝、上越妙高から長野までのシャトル便新幹線を２本設定したけど、利用者が少なかったそうです。その後一本は廃止になりました。今も飯山線の通勤列車は混雑しているそうです。
30日の旅程 長岡から少しだけ上越線乗って飯山線で飯山へ、朝日が眩しかった。飯山駅で一筆書き切符は途中下車し、別切符で一旦上田に帰宅、次は年明けから再開予定、飯山駅は海外の人でクソ混雑してた。
@u_e_summerそれで北越急行は飲酒まず不可、飯山線はやっている方良く見かけます。 土曜日12:30本来2連のところ単行で来たことがあり、混雑していたので弁当とか無理な位でした。 たぶん検査か何かだったのでしょう。 飯山線です。飲んでいる方は1人掛（川が見える）でした。
こんなに乗るのに 単行 新潟発の単行飯山線直通 上越線内で途中 通学の学生で満員に。しばらくして、一斉に降りて車内はスカスカ。 小樽発 単行倶知安行 小樽から余市の間は、そこそこ混んでいるが過ぎたらスカスカ 僅かな区間混雑のために増結はしないよなと感じた。
＜鉄道＞ 【乗車日】2023,08,14 【乗車区間】十日町→長野 【発車時刻】16:14 【路線名】飯山線 【種別】普通 ワンマン(戸狩野沢温泉まで) 【行先】長野 【列車番号】142D 【両数】1両→2両 【編成】キハ110-226+キハ110-231(戸狩野沢温泉から) 【混雑度】1 【備考】 #かわやたの乗車録
おはようございます。
今日は長野方面へ。
途中、豊野で桃鉄印を購入予定。
乗り換えの長野行き(飯山線)まで約15分ほど、平日なので混雑はないはず🤔
#しなの鉄道
#妙高高原 https://t.co/zGEcFO4bN2
長野からは飯山線のおいこっとに乗車。実は松本方面に行く、リゾートビューふるさとと悩みましたが、混雑を嫌って飯山線へ。 https://t.co/12bmlQna8z
@krsnmkh @IshiiNagano FF外から失礼します。
昨日の長野駅周辺の混雑はライブの影響だったんですね。
自分も駐車場探して1時間ウロウロしました、諦めました😥
飯山線で行けば良かった.......
只見線はバカみたいな混雑してるらしいが、飯山線は行ってるオタクが明らかに少ないように見える。鉄道運賃でバスも乗れるおトクウィークだったはずだが
冬以来の上境。壁のような雪が消えて
日帰り温泉♨もらくらく。掛け流しの露天風呂がいいですよ～。スキー客もいなくて混雑もなく、今の時期、いちばんいいかも♪
#いいやま湯滝温泉 #飯山 #温泉 #飯山線 #上境 https://t.co/k1GcoQHw5x
おそばやさん、混雑で時間がかかるとのこと。ほぼ休みなく走ってきたのでいい休憩だわね。千曲川信濃川下り、今日の宿は十日町に予約しちゃったけど時間に間に合わなきゃ飯山線輪行で十分と思ってる。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。