新幹線の混雑情報
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現在の新幹線 運行状況 8/26 22:23現在
30分以内に遅延(3件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
30～60分以内に再開/復旧(4件)、遅延(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(35件)、再開/復旧(16件)、混雑(11件)、運転見合わせ(6件)、人身事故(4件)の情報が発生
30～60分以内に再開/復旧(4件)、遅延(1件)の情報が発生
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長岡花火大会> ̫<♩綺麗すぎて感動した😭最初からフィナーレ？って感じで終始圧巻やった😭😭😭席とお酒と食べ物に涼める待機場所まで用意してもらって至れり尽くせりとはこの事…！行きは新幹線帰りは夜行バスで混雑避け続けられてノンストレスなのも良かった> ̫<♩楽しかった〜来年も行けたらいいな〜 pic.x.com/0q0jnd1j3a
@Kiyo_taki_415今回は実はイベント(花火)側がスケジュール発表したら目玉のフェニックス花火が例年より30分ほど遅くなっていたので駅の混雑も例年より30分ほど遅くなってしまい新幹線に乗れない人が増えてしまったというのがありまして… 今回ばかりは何というか…と思っていたりします。
【長岡花火】花火終了後に120人以上混雑で東京行き新幹線に乗れず “アオーレ”を初めて臨時開放《新潟》 - YouTube youtube.com/watch?v=zL-Zp5…
@_st_1972今年は全国的に8日からお盆休暇の会社もあるみたいなので、明日を逃したら下りの新幹線はえらい混雑してそうですね…
よだちゃん卒コンのときにやむを得ず終電ギリギリの遠方で宿とったけど結局ドーム近辺の混雑で辿り着けなかったり、こないだの長岡花火で最終新幹線に乗れなかったりみたいな話を聞くと、地方都市が大規模イベントで押し寄せる人を受け入れるキャパにも限界を感じる
京都駅に入る時点でえげつない混雑との戦いになるのは必至で、だから近寄りたくなかったがそうも行かなかった 東日本から旅をする場合に、京都駅に近寄らず、往路東海道新幹線のこだまで米原まで、復路北陸新幹線の直通はくたかで敦賀から、で長浜なり敦賀なりからレンタカーというのは悪くなさそうだ
⑭スマホは日が暮れるほど繋がらなくなるので、混雑回避で早めに会場に着いても寝るか食べるかになっちゃうw ⑮早めに席についたら、本を持ち込んだり事前にダウンロードした動画を見るのが良さそう ⑯帰りは会場から歩いて新幹線に乗り込むまで60分～90分くらいかかるが、50分で乗れる時もある
帰国しましたー 今回は高雄→仙台✈︎が高すぎて、成田に降りたちました。滑走路の混雑で遅延するし、新幹線に間に合うかドキドキでした。結果乗れました🙆♀️ そして、東京涼しくないですか？！びっくりです！！！ びっくりと言えば、顔が殴られたように黒くなってきました😂
以前は東海道新幹線でも混雑時にグリーンのデッキに立ち乗りの人が結構乗ってたことがあって、1列目に座っていた私は動くたびに自動ドアが開いて不愉快だったので車掌に行ったら遠ざけてくれた。 今じゃデッキにも立てないようにしてると思うんだけど、上越新幹線も徹底してほしいね。 x.com/etv2h8n/status…
ﾂｲｯﾀﾗﾝﾄﾞ世論における長岡花火混雑対策に関するご意見は、どれもどうも僕には納得がいかないので、派生的話題として今後のJR東日本の新幹線置き換え計画について考えてみるとします。(しました) x.com/dotto_gt/statu…
【長岡花火】花火終了後に120人以上混雑で東京行き新幹線に乗れず “アオーレ”を初めて臨時開放《新潟》 youtu.be/zL-Zp53XGZE?si… 長岡花火大会会場にいた西辻未侑さんが読んでる…
【長岡花火】花火終了後に120人以上が帰れず 混雑で東京行き新幹線に乗れず “アオーレ”を初めて臨時開放《新潟》（2026年8月3日掲載）｜TeNY NEWS NNN share.google/qRlDYPLcDAxYBr…
長岡花火大会の自由席は地獄と言うけど、越後湯沢で降りる人が何十人もいるから越後湯沢以降の混雑度は首都圏の通勤列車よりはマシ 疲れきった後、車内で1時間以上立つのは地獄なのは事実だけどw 個人的な意見だけど新幹線の増発が無理なら東京行き最終便は越後湯沢を通過すればいいと思っている
先日の長岡花火大会、新幹線積み残し 確かに事前にしつこい程、フェニックスと乗り遅れ混雑の注意喚起はしていたが30分後ろ倒しの影響は大きい‥ こうなると来年から車でのアクセスが集中し、より大渋滞が起こりそうだけどなぜ30分遅らせたのか‥‥ pic.x.com/uElB5Wrdgs
@TBGSITI多分来年からは行かないので大丈夫ですよ。今年で懲りているはず。そうならないように、例えばホテル少ないので注意して下さいとか、帰りの新幹線は混雑または乗れない可能性ありますの注意もしてなかったんだろうから、こんな花火大会行かなきゃ良いんだよ。
隙自だけど、自分は東京→長岡で、行きは打ち上げ20分前くらいに現地入りの新幹線で行ったから自由席ガラガラだったし、帰りも先行して向かったから余裕あった。 指定席通路まで自由席民が押し込まれるし、混雑時は便を逃すリスクもあるから、指定席の優位性は少ないと思う。
新幹線で花火大会行って、混雑して帰れなかったっての そこまでして花火大会行くもんか？ 大規模花火大会なんて最寄駅駅まで帰り着くのも正気の沙汰じゃねー と言う認識なんだけど。
自だけど、自分は東京→長岡で、行きは打ち上げ20分前くらいに現地入りの新幹線で行ったから自由席ガラガラだったし、帰りも先行して向かったから余裕あった。 指定席通路まで自由席民が押し込まれるし、混雑時は便を逃すリスクもあるから、指定席の優位性は少ないと思う。
隙自だけど、自分は東京→長岡で、行きは打ち上げ20分前くらいに現地入りの新幹線で行ったから自由席ガラガラだったし、帰りも先行して向かったから余裕あった。 きほん通路まで自由席民が押し込まれるし、混雑時は便を逃すリスクもあるから、指定席の優位性は少ないと思う。
上越新幹線混雑のニュース見たせいか、東京から最寄り駅までの終電をなんか必死こいて調べてる夢を見て、まんじりとしないまま1日仕事して今帰路で検索して、ほほーんけっこう遅くまで遊べるやん…てなってる ああああああ東京じゃなくていいからどっか遊びに行きてー泊まりでー温泉付きでーーー
隙自だけど、自分は東京→長岡で、行きは打ち上げ20分前くらいに現地入りの新幹線で行ったから自由席ガラガラだったし、帰りも先行して向かったから綺麗に乗れた。 通路まで自由席民が押し込まれるし、混雑で便を逃すリスクもあるから、指定席の優位性は少ないと思う。
上越新幹線の本数が減ろうがなんだろうが、帰省時は毎度自由席使ってて家族全員に呆れられていますが、だって乗車時間1時間ちょいだろ。デッキで立っててもすぐ着くわ。(東京駅混雑で嫌、上野は地下過ぎる、そうだ上野東京ラインがあるじゃない)
今もそうかは知らないけど下りの臨時全車自由席のときはグリーンは閉扉、電灯も点灯なしだったけどな ちなみに私は上りは諦める気で下りで新潟まで行って泊まったけどGWや盆の東海道新幹線よりはるかに混雑度がひどい 下りでそうなんだから上りは推して知るべし
いや、泊まっていけよ。 折角行くんだしさあ。 【長岡花火】花火終了後に120人以上が帰れず 混雑で東京行き新幹線に乗れず “アオーレ”を初めて臨時開放《新潟》｜TeNY NEWS NNN news.ntv.co.jp/n/teny/categor…
@untidy7851369信越線沿いの田上〜加茂あたりからパークアンドライドしたことがありますが、帰りの在来線は東京の通勤電車並みの混雑でした……それも30年も前の話なので、今はもっと大変な状況かもしれません。 それなら新幹線の指定席取るほうが楽だと思います。
ちなみに長岡花火についてですが、日曜の混雑状況でパークアンドライドするとしたら、パークする場所をどれくらい離せば実現可能なんだろう？ 下り方面にパークするのであれば、多少混んでも新幹線乗りきったほうが楽な気もしてて
①A会場(長岡駅側)正三尺玉席は応募すればまず当たる ②長岡行きへの新幹線のチケットは午前発は取りやすい、午後は運 ③昼前に長岡へ着いても、周辺の飲食店や駅前の臨時休憩所以外座れる場所がほぼない ④車であれば昼は道もそれほど混雑なく、花火大会まで周辺を観光したりできるが、大会前後が壮絶
@TBGSITIほんとそう、そもそも確実に混雑するの分かってて、なんで自分だけは新幹線乗れると思ってるのか理解できない。 駅近過ぎるアオーレ、タダで用意してもらっただけでも有難く思うべきですね。
人混みが嫌いなので、花火大会、お祭り、混雑している新幹線の自由席、スーパー戦闘、ショッピングモール、新宿駅、渋谷駅、池袋はもちろん、実はコミケも苦手な民…… 三都はさ、空いてていいイベントだったよ……
なんつうか新幹線感覚で飛行機はやめてほしい。羽田で一つ遅れたら各所に影響でかねないんだし。羽田上空の混雑やら羽田便が遅れたとかで全然別の場所へのフライトが遅れるとか勘弁してください。最近ほんとに多すぎ。
東北方面の新幹線しか乗らない身からすると、新幹線は混むことが稀だしなんなら自由席の方が空いてることが多いから、最近話題の花火大会の件はその感覚で乗った人が多いんじゃないかなって思った。まぁ、今回の件は完全に混雑が予見できることだから指定席取れよとは思いましたが。
現場は人手不足。羽田空港の離発着は、新幹線並みの混雑。限界。 増便の可能性は、羽田＜成田＜関西国際空港。福岡は厳しそう。 関空のみ海上空港かつ24時間のハブ空港だけど別の課題が。 副首都構想で役割分担ができれば、空港も役割分担できそうなのかな？ と、真面目に考えたり😆 x.com/shinji_ishimar…
えきねっとも通らないのでこれ複乗っぽいな、埼京線って全線乗らなくても東北新幹線と同一扱いでしたっけ あとは挙動おかしくてただの平日を混雑扱いしだした図 pic.x.com/OdSe9RJT3A
長岡花火大会、マジで地元に拠点構えるなりホテル取るなり、新幹線の時間に合わせて混雑予測で更に早めに帰るなりしないと無理だよ。
【衝撃】新潟・長岡まつり花火大会後の長岡駅が平日なのに多くの人で大混雑 8月2・3日に開催された長岡花火大会終了後、長岡駅は多くの人で混雑し新幹線に乗れなかった人も続出した模様。 この混雑具合はやばすぎる。 #長岡花火 #新潟 pic.x.com/O0S2bcQhLd x.com/418622683/stat…
そこまで言うのであればあなたが新幹線ダイヤ組んでみたらどうですか？ 近隣市内外への宿泊、そもそも行かないという選択肢がある中でわざわざいちばん混雑が激しく帰れる保証がない時間帯の新幹線で帰るという見込みの甘さが祟ったのでは？ x.com/andtobufun8000…
@TBGSITIJR東日本もJR東海のまねをして、全席指定の臨時新幹線を増発してあげたら良かったのにね。 はじめから指定席特急券を購入せず、混雑に乗じて指定席車両になだれ込んで来て、席を譲って欲しいと懇願するド厚かましさ、情けない連中が増えているね。
帰りの新幹線に乗れないって自己責任じゃないの？ 混雑わかってるなら宿泊するか 早めに切り上げるか 事前に計画立てられないもんかね 自治体優しすぎやしないか つけこまれるぞ笑
@rizz_sというか、ニュースを見たのだけれどもあの新幹線の混雑で乗るのは無理ゲー過ぎる・・・・ グリーン車でも常識のない自由席民がなだれ込んできそうだから、グランクラスにしておかないとダメな気がした
@etv2h8nそもそもどうして指定席以上の車両に自由席の人たちが入ってくるの？あの混雑が嫌で高い金出して乗ってるのに🤔 東海道新幹線で止まってたらしく、その後激混みで子供がトイレって言うから行こうと思ったら人しかいなくてやっとトイレに着けたと思ったらトイレの中にも人が。子供もぐったりでした
新幹線の旅🚄✨✨✨ 涼しくて天国のようでした🏞️✨✨ ねぶたの時期で混雑しててびっくり💦次はお祭り見たいな〜 遺跡がホビット村みたいでちょっと和んだ JR東日本様のねぶたとしんぬい しんぬいはこーちを探してました✨ #EnjoySixTONES_EnjoyShinKANSEN pic.x.com/TvcjFe9XM8
え！解放するまではまあいいけどなんで軽食と水を配るの？ 自身の計画の甘さでしょ。これじゃ近隣のホテルに泊まりに行った人がバカ見るじゃん。 "【長岡花火】花火終了後に120人以上が帰れず 混雑で東京行き新幹線に乗れず “アオーレ”を初めて臨時開放《新潟》" l.smartnews.com/m-8ejX3JFm/3cO…
JR側（新幹線ネット）が原則としてダメやけど混雑時には車掌の判断で許可する場合がありますって載ってた。グリーンにも入れるべきじゃないけどグランクラスはもっと入れちゃダメだろなんのための課金なんだよ😅😅😅😅
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。