富士急行線の人身事故情報
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現在の富士急行線 運行状況 5/6 01:43現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
なお、えきねっとでの割引は特急券のみです。乗車券は割引できません。また、JR中央線、富士急行線はSuica、PASMOが使えるので、ICカードのSFを乗車券として使用する事もできます。ただし、人身事故が発生した場合、振替輸送の対象にはならないので注意。 #vfk #ヴァンフォーレ甲府 #甲府サポ国立遠征
山梨県 いろいろ
・知事会見 遅刻 会見後大雨
・富士山登山規制案？
・各地 天候異変 雨
・シャインマスカット 200房 窃盗被害
・甲府市 380万円 電話詐欺被害
・岡島百貨店跡地 解体開始
・乗用車 事故 男性重体
・富士急行線 土砂流入
・日本航空 男子バスケ スポーツ栄誉賞
今日の中央線
＊西八王子駅人身事故
＊特急列車遅延
＊四ツ谷駅非常停止ボタン取扱による安全確認
＊トタ81編成7号車（サハ209-1002）電気系統損傷
＊富士急行線内土砂流入発生による特急車両立ち往生
今日の中央線
＊西八王子駅人身事故
＊特急列車遅延
＊四ツ谷駅非常停止ボタン取扱による安全確認
＊トタ81編成7号車（サハ209-1002）電気系統損傷
＊富士急行線内土砂流入による
マジでやばかったな…
行きも帰りも人身事故の影響受けるわ、帰りは事故のせいで富士急行線の終電に間に合わず夜道を1時間半かけて歩く羽目になるわ……
一体どうなってんだよ
事故さえ無ければ富士急行線の終電に間に合ったのに……
まぁ…なんとか家まで帰れたから良かったけど…
本当に怖かったし、野生動物もいたし…
#中央線快速
#大月
#中央本線
#富士急行線 https://t.co/XPtiL7f2pV
動画をアップロードしました
富士急行線であった列車衝突事故
どこの鉄道会社でも発生する恐れがある…
自動列車停止装置(ATS)があったとしても防げなかった…
お客さんが乗っていなくてよかった…そんな事故です
https://t.co/ply0c13qJR
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。