南海本線の人身事故情報
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現在の南海本線 運行状況 5/19 06:43現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#南海本線 先日の湊駅に続き今日の蛸地蔵駅での人身事故 自宅近くを南海電車が通るが今現在、小刻みに低速運転している。 南海本線の運行情報 - Yahoo!路線情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/339/0
@run_t17午後6時に近鉄、阪和線、南海本線で人身事故が起きましたが、南海本線と並行する阪和線で人身事故が同時に起きると、大阪府南部民は積みます😢
本日は JR天王寺駅で人身事故が起こり 阪和線や大和路線などに影響が出た模様 さらに近鉄大阪線、南海本線と 人身事故が多発しているようです 最近多すぎません?人身事故😢
天王寺駅で人身事故のため、阪和線、関西空港線、大阪環状線、大和路線の列車に遅れや運転取り止めが出ています。振替輸送は20時05分に終了しました。南海本線、蛸地蔵駅から貝塚駅で人身事故のため、難波駅から春木駅間で折り返し運転行っています。20時頃運転再開予定です。気をつけてください。
18時42分頃 阪和線 天王寺駅 18時44分頃 近鉄大阪線 弥刀駅 18時50分頃 南海本線 蛸地蔵駅~貝塚駅間 で立て続けに人身事故起きて 運転見合わせてるけど 今年1度も人身事故起きていないのは 京阪電車なのかもしれない
南海本線 蛸地蔵〜貝塚駅間で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせています。(2月24日 19時0分掲載) 人身事故データー 衝撃的なので閲覧注意してね a.r10.to/h51Sxo はぁ
阪和線・南海本線・近鉄大阪の人身事故が18:42〜18:50の間に連続で起こったとか、やばすぎる 電車飛び込んでも楽じゃないと思う 生き延びたら、後遺症との闘いが待ってるし
蛸地蔵(大阪・岸和田)~貝塚間で起きた人身事故で18:43から運転見合わせ中の南海本線🚄🚃は春木(大阪・岸和田)~和歌山市間と空港線で運転見合わせに変更。現在は難波~春木間で折り返し運転を実施。南海電鉄によると運転再開は20時以降やで。#南海電鉄
蛸地蔵(大阪・岸和田)~貝塚で起きた人身事故で18:43から運転見合わせ中の南海本線🚄🚃は春木(大阪・岸和田)~和歌山市間と空港線の全線で運転見合わせに変更。現在は難波~春木間の折り返し運転を実施やけど、南海電鉄によると運転再開は20時以降やで。#南海電鉄
天王寺駅で人身事故のため、阪和線、関西空港線、大阪環状線、大和路線の列車に遅れや運転取り止めが出ています。振替輸送は20時05分に終了します。南海本線、蛸地蔵駅から貝塚駅間で人身事故のため、難波駅から春木駅間で折り返し運転を行っています。20時に運転再開予定です。気をつけてください。
2月24日19時49分現在:南海本線:蛸地蔵駅~貝塚駅間で発生した人身事故のため、春木駅~和歌山市駅間・泉佐野駅関西空港駅間で現在運転を見合せています。 運転再開は20時ごろの見込みです。 また、なんば駅〜春木駅間で折り返し運転をしています。 #南海 #南海本線
阪和線、南海本線、近鉄大阪線でそれぞれ人身事故が発生。遅れや運行停止が発生している。3つの路線で同時的に起こるとはどうなっているのか?鉄道の安全性が問われます。
JR天王寺で人身事故でそれに関わる線路は運転見合わせ それに加えて南海本線蛸地蔵〜貝塚間の人身事故で春木までの折り返し運転とか何それ 大阪の交通機関呪われてね?
南海本線・JR阪和線(以空港線・きのくに線系統) 阪和間が人身事故で寸断状態 近鉄南大阪線系統でも振替輸送がキツい!(地下鉄ルートも飛び地に)
2月24日19時35分現在:南海本線:蛸地蔵駅~貝塚駅間で発生した人身事故のため、春木駅~和歌山市駅間で現在運転を見合せています。 また、なんば駅〜春木駅間で折り返し運転をしています。 #南海 #南海本線
2月24日 19時34分現在、【南海空港線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】南海本線内で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせています。
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|近鉄|阪急|阪神|京阪|南海|北大阪急行|山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。