JR京葉線の人身事故情報
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現在のJR京葉線 運行状況 5/10 23:49現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
えーただいま中央快速線・横須賀線で発生した人身事故の影響で、 青梅線、川越線、内房線、宇都宮線、京浜東北線、京葉線、埼京線、湘南新宿ライン、総武快速線、高崎線、中央・総武線各駅停車、東海道線、横浜線、相鉄線、東京メトロ東西線も巻き添えを食らって遅れてます
小田急も新宿で安全確認、中央線快速と京葉線は人身事故って使う電車みんな止まってばかりなんですが、これは行くなってことか( =＾ω＾)
常磐線 防護無線発報 山手線,京浜東北線,京葉線,武蔵野線等 常磐線からの防護無線受信 埼京線 車内急病人,旅客転落 横須賀線,湘南新宿ライン 人身事故 今日は中々地獄や
稲毛駅で人身事故があったんですか。 東京～千葉間の大動脈ですからね。 京成線、京葉線、振り替え輸送されたことでしょうね。 運転再開して良かったです。 #ビバリー昼ズ
地元駅、やっとホームドアが来年くらいに付くらしい。あとは、朝大混雑でホームから線路に押し出されらそうになって怖い西船橋の京葉線ホーム、あそこは必須。今まで人身事故が起きなかったのが不思議なくらい。あれと乗った後のぎゅうぎゅう詰め、そして少ない電車の本数が耐えられず、車通勤。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。