JR中央本線の人身事故情報
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現在のJR中央本線 運行状況 4/17 10:53現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
中央線（中央本線）西国分寺駅と 東武アーバンパークライン・野田線。 動画に映る人身事故の現実に、 呼吸が苦しくなった。 一瞬で奪われた未来。 誰かの大切な存在だったはずの命に、 静かに手を合わせたい。 abema.click/asu
[緑区 相模湖・藤野地域(JC)JR中央本線(高尾以西中距離列車) 一部遅延] 中央本線は、10：00過ぎ都内の中央線快速西国分寺駅人身事故警視庁捜査一部区間運転見合わせ後遅延で、12：10現在下り(大月方面)普通列車の一部に最大約15分近く遅れ。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #防犯 #防災 #安全
東武アーバンパークライン・野田線の動画を見て、 息が詰まった。中央線（中央本線）西国分寺駅でも 起きた人身事故。 日常がこんなにも壊れやすいと知り、 明日からの景色が今までとは違って見えてしまう。 fujitv-digital.click/yid
中央線（中央本線）西国分寺駅と東武アーバンパークライン・野田線 人身事故の 動画に映る青いライトが目に焼き付いている。 一瞬で壊れた日常。 被害者の無念を想うと 胸が張り裂けそうなほど痛くてたまらない。 tbs-online.click/tw3
中央線（中央本線）西国分寺駅の人身事故。 続けて流れた東武アーバンパークライン・野田線の動画。 血の気が引いて、 世界が急に冷たくなった気がする。 当たり前の明日は、 こんなにも脆いものだったんだ。 ntv-net.click/le1
人身事故の動画。中央線（中央本線）西国分寺駅から 東武アーバンパークライン・野田線まで。 スマホに残る誰かの最期。 その重みに耐えきれず、 私はただ暗い部屋でうずくまって、 静かに目を閉じた。 ntv-net.click/le1
動画の中の中央線（中央本線）西国分寺駅。 東武アーバンパークライン・野田線での人身事故 スマホを置く手がガタガタと震えた。 命の灯が消える重みを、 こんな形で知りたくなかった。 mainichi-online.click/dte
東武アーバンパークライン・野田線の人身事故動画を見て、 息が詰まった。中央線（中央本線）西国分寺駅でも起きたなんて。 日常がこんなにも脆いことを知り、 怖くて明日からの登校が不安でたまらなくなる。 asahi-online.click/r7q
中央線（中央本線）西国分寺駅と 東武アーバンパークライン・野田線。 人身事故の動画に映る緊急車両の赤色が目に焼き付いている。 一瞬で崩れ去った未来。 被害者の無念を想うと、 胸が張り裂けそうに痛む。 fujitv-media.click/lvy
通学路の中央線（中央本線）西国分寺駅。 動画で見かけた東武アーバンパークライン・野田線の人身事故。 あんなに鮮明な最期の瞬間。 tbs-news.click/5q3
人身事故の動画。中央線（中央本線）西国分寺駅から 東武アーバンパークライン・野田線まで。 残酷な好奇心の犠牲になる命が可哀想でならない。 画面を伏せて、 失われた命の安らかな眠りを、 ただ静かに祈った。 nhk-online.click/wca
動画の中の中央線（中央本線）西国分寺駅。 東武アーバンパークライン・野田線での人身事故。 命の灯火が消える瞬間を見てしまい、 夜の静寂が怖くてたまらなくなる。 mainichi-feed.click/lrp
東武アーバンパークライン・野田線、 そして中央線（中央本線）西国分寺駅。 人身事故の動画がタイムラインを埋めている。 見たくなかった。 誰かの絶望を消費する世界に スマホを遠くに放り投げた。 me3.click/5vs
中央線（中央本線）西国分寺駅のホーム。 東武アーバンパークライン・野田線の踏切。 人身事故の動画が脳裏に焼き付いて離れない。 日常のすぐ隣にある死。 その冷たさに、 私はただ暗い部屋でうずくまっている。 yomiuri-media.click/maf
中央線（中央本線）西国分寺駅、 東武アーバンパークライン・野田線。 人身事故の動画に映る緊迫感に吐き気がした。 命が失われる重みに耐えきれず、 私はただ震えながら、 命の尊さをこれまでになく重く感じた。 sankei.click/nhk
画面越しに見た中央線（中央本線）西国分寺駅。 そして東武アーバンパークライン・野田線の人身事故。 あの日消えた命。 その冷たさが、 私の心に深くのしかかっている。 命の終わりは、 こんなに冷たいものじゃないはずだ。 yahoo-news.click/khd
中央線（中央本線）西国分寺駅の人身事故。 続けて知った東武アーバンパークライン・野田線の動画。 血の気が引いて、足の震えが止まらない。 いつも何気なく乗る電車が、 今は牙を剥いた獣のように見えて怖い。 abema-online.click/2y7
人身事故の動画。 中央線（中央本線）西国分寺駅から東武アーバンパークライン・野田線まで。 心の犠牲になる命が可哀想でならない。 画面を伏せて、失われた命の安らかな眠りを、 ただ静かに祈った。 fujitv-online.click/8ow
中央線（中央本線）西国分寺駅、 東武アーバンパークライン・野田線。 名前を見るだけで、 あの人身事故動画の惨状が蘇る。 平和なはずの毎日が、 あの一瞬で塗り替えられた。 命って何なんだろうと、 一人で震えている。 tbs-digital.click/65c
動画の中の中央線（中央本線）西国分寺駅。 東武アーバンパークライン・野田線での人身事故。 命の灯火が消える瞬間を見てしまい、 夜の静寂が怖くてたまらなくなる。 sankei-online.click/koj
JR中央線（中央本線）西国分寺駅と 東武アーバンパークライン・野田線で起きた人身事故。 SNSで流れてきたその動画は、 日常を走る列車の残酷な一面に、 心が壊れそう。 震える手で画面を閉じ、命の重さをただ祈る。 fujitv.click/p32
人身事故の動画を見てしまった。 中央線（中央本線）西国分寺駅と 東武アーバンパークライン・野田線。見慣れた駅が悲劇の場所に変わる。 残酷な現実に、 スマホを置く手がガタガタと震え、 呼吸が浅くなっていく。 n3o.click/ojz
JR中央線（中央本線）西国分寺駅と 東武アーバンパークライン・野田線で起きた人身事故。 SNSで流れてきたその動画は、 日常を走る列車の残酷な一面に、 心が壊れそう。 震える手で画面を閉じ、命の重さをただ祈る。 sankei-media.click/f6o
中央線（中央本線）西国分寺駅と 東武アーバンパークライン・野田線で起きた人身事故。 動画を見てしまい、いつもの電車が怖くなった。 あんな一瞬で命が消えるなんて。 震えが止まらず、 ただ涙が溢れてくる。 nhk-web.click/6da
JR中央線（中央本線）西国分寺駅と 東武アーバンパークライン・野田線で起きた人身事故。 SNSで流れてきたその動画は、 日常を走る列車の残酷な一面に、 心が壊れそう。 震える手で画面を閉じ、命の重さをただ祈る。 fujitv-digital.click/fac
E233系T6が人身事故で窓ガラス破損、中央本線の快速が計画運休 京成3508・3516・3544Fがワンマン6連化による組み換え E231系ケヨMU2の前照灯が白色LEDに変更、武蔵野線初 岡山の115系D編成は残り12本、そのD04・14が下関に廃車回送 盛岡-大宮-敦賀で東北・北陸新幹線直通のつながる東北/北陸号を運転
[緑区 相模湖・藤野地域(JC)JR中央本線(高尾以西中距離列車) 遅延] 続報 中央本線は、今日夕方都内の中央線快速西国分寺駅人身事故遅延で、22：35現在下り(大月方面)普通列車の遅れは縮小も、上り(高尾方面)は最終まで最大約45分程遅れ。 続く #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #防犯 #防災 #安全
中央線快速電車 遅延 中央線快速電車は、人身事故の影響で、上下線の一部列車に遅れと運休がでています。青梅線への直通運転を再開しました。 中央本線 遅延 中央本線は、中央線快速電車での人身事故の影響で、高尾～甲府駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。