湖西線の台風情報
"湖西線の台風情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の湖西線 運行状況 5/19 06:30現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
9月6日12時19分現在： 台風11号接近に伴う強風のため、京阪神地区：各線区の運転状況は次の通りです。【運転見合わせ】◎赤穂線：相生駅〜播州赤穂駅間◎湖西線：近江舞子駅〜近江塩津駅間【運転再開】◎阪和線：日根野駅〜和歌山駅間で運転を見合わせていました… #JR西日本 https://t.co/YFMMghHIKM https://t.co/apHvZAkU2a
9月6日12時19分現在： 台風11号接近に伴う強風のため、京阪神地区：各線区の運転状況は次の通りです。【運転見合わせ】◎赤穂線：相生駅〜播州赤穂駅間◎湖西線：近江舞子駅〜近江塩津駅間【運転再開】◎阪和線：日根野駅〜和歌山駅間で運転を見合わせていました… #JR西日本 https://t.co/S3lsxSBSHi https://t.co/xo9Uy7wx3M
9月6日12時19分現在： 台風11号接近に伴う強風のため、京阪神地区：各線区の運転状況は次の通りです。【運転見合わせ】◎赤穂線：相生駅〜播州赤穂駅間◎湖西線：近江舞子駅〜近江塩津駅間【運転再開】◎阪和線：日根野駅〜和歌山駅間で運転を見合わせていました… #JR西日本 https://t.co/zqlmMaDaRx https://t.co/gESUsDzIaY
9月6日5時33分現在： 湖西線では、台風11号接近に伴い強風が見込まれるため、次の特急サンダーバード号は琵琶湖線：米原経由に運転経路を変更します。各駅到着には20〜40分の遅れが見込まれます。【大阪・新大阪・京都⇒福井・金沢方面】サンダー… #JR西日本 #サンダーバード https://t.co/a4RsmQKQrK
JR湖西線近江今津〜近江塩津間は台風接近による強風のため今日の始発から夕方頃まで運転取り止め（9月6日4時32分） https://t.co/PKNxJxxldD
9月6日4時25分現在： 湖西線では、台風11号接近に伴い強風が見込まれるため、次の特急サンダーバード号は琵琶湖線：米原経由に運転経路を変更します。各駅到着には20〜40分の遅れが見込まれます。【大阪・新大阪・京都⇒福井・金沢方面】サンダー… #JR西日本 #サンダーバード https://t.co/a4RsmR2ZFS
9月6日4時20分現在： 湖西線では、台風11号接近に伴い強風が見込まれるため、本日（9月6日）始発から夕方まで、近江今津駅〜近江塩津駅間の運転を取り止めます。 #JR西日本 #湖西線 https://t.co/zqlmMaDaRx https://t.co/3VNeq6aijr
火曜日、マッコンなんだけど、台風⚡🌀☔で帰りが微妙なんだよね。←湖西線、強風で止まるから。
万一の時は、お泊まりしますか。水曜日、始発に乗れば会社間に合うし。。。
「台風来てるけどそっちは大丈夫？」って息子夫婦から電話もらって「こっちは大丈夫だ！湖西線は既に強風で止まっておるがな！わっはっは！」って言うエルダーおじいちゃん
@kinokuniyanet 湖西線の北小松～高島はまさに晴嵐で、比良山おろしの台風並み突風ですぐウヤになります。コンテナ貨物が横転落下もありました。石山、瀬田、草津あたりはそれほどではないです。
@hk81_naruse 東海道 湖西線は電車で 北陸→近江→京阪は台風直前の土砂降りの中バイク
信楽は高速バスからレーダーやったかな？
JR西と大阪ガス、AI強風予測システムを湖西線で試験導入
https://t.co/Nt2diV31nO
台風並みの突風・比良おろしによる遅れや運転見合わせが多い湖西線。24時間先までの風速・風向を予測する高精度の予測システムにより、安全な運行や利用者へのスムーズな情報周知をねらう。
@yasuchiezo うちの方でも同じような路線ありますね。昔強風脱線事故があって台風とかで一番最初に止まります(T . T)
話変わりますが、湖西線の113系いいですね。いつか乗りたいです。
野洲川の強風で電車止まってた影響で、逆に1本早い電車に乗れた。(←行きがけの話。だいたい1時間前。)
今日そんなに風強いの…？
(湖西線とは違って)琵琶湖線は台風ぐらいでしか止まらんのに…😟😟😟
リッツBKCの2限登校してた人たち、ドンマイ。😓😓😓
強風だからサンダーバード遅れるってフォロワさんが言ってて、湖西線は四天王最弱…みたいに思ってたら、マジで台風並みの強風らしい。
移動気をつけねば…💦
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。