浅野川線の再開/復旧情報
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現在の浅野川線 運行状況 4/28 12:48現在
一緒につぶやかれている路線情報
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浅野川線に乗る前、金沢駅内をふと見上げると、あんと近くの天井板がない。 金沢市内も所々まだ道路の陥没箇所があるし、住宅街には陥没箇所にコーンが置いている道もあったし、内灘駅近くには仮設住宅を建てているところもあった。 まだまだ復旧も道半ば。余震も続いてるし、余談を許さない状況。
石川県 通常運行 北陸新幹線 JR北陸線 北陸鉄道石川線 浅野川線 IRいしかわ鉄道 本数減で運行 JR七尾線金沢―高松間 運休・再開時期未定 JR七尾線の高松―羽咋間 5日時点で再開までに2週間以上かかる見込み 羽咋―和倉温泉間、特急列車 のと鉄道
石川県 通常運行 北陸新幹線 JR北陸線 北陸鉄道石川線・浅野川線 IRいしかわ鉄道 本数減で運行 JR七尾線金沢―高松間 運休・再開時期未定 JR七尾線の高松―羽咋間 再開までに2週間以上かかる見込み 羽咋―和倉温泉間 特急列車 のと鉄道
のと鉄道 七尾駅と穴水駅を結ぶのと鉄道は線路などが大きく壊れ、全線で復旧のめどが立っていません IRいしかわ鉄道 IRいしかわ鉄道は、平常どおり運行しています 北陸鉄道 北陸鉄道の石川線と浅野川線は平常どおり運行しています
こういう話もあるんやね。 富山高岡からの氷見線、万葉線が動いてるから、食料や物資入手の緊急性は相対的に下がるけど。金沢からの浅野川線が動いてる内灘もしかり。 この先の復旧はここも助けが要るのは確かやし、募金したのが回ってくれたらええなぁ。 twitter.com/mtbr100/status…
石川県 鉄道 通常運行 北陸新幹線 JR北陸線 北陸鉄道石川線・浅野川線 IRいしかわ鉄道 本数減で運行 JR七尾線金沢―高松間 運休・再開時期未定 JR七尾線高松―羽咋間 （再開までに2週間以上かかる見込み） のと鉄道
続き あいの風とやま鉄道線 俱利伽羅～石動間、レール損傷等→再開済 富山地方鉄道：立山線 横江～千垣間、落石 →再開済 北陸鉄道浅野川線：蚊爪～粟ヶ崎間、路盤損傷 →再開済 のと鉄道七尾線 穴水駅、レール損傷等 のと鉄道と七尾線以外、なんとかなりそうで。 （1/4時点のまとめです）
1/4 6時時点鉄道被害復旧進捗 ■復旧済(4社4路線) JR西日本高山線 あいの風とやま鉄道 富山地方鉄道立山線 北陸鉄道浅野川線 上記以外の3社5線は継続中 のと鉄道は被害状況がまだ把握できず。今後は鉄道・運輸機構鉄道災害調査隊(RAIL-FORCE)にて1/9から調査実施予定
明日以降の運転再開見込み 越後線越後赤塚～関屋…1/6昼頃※ 七尾線高松〜和倉温泉…運転再開の見込みなし※ 氷見線…1/6始発から 大糸線南小谷〜糸魚川…1/6午後以降 北陸鉄道浅野川線…1/4から のと鉄道…HPに公表なし ※運転再開区間でも運休あり
【1月3日（火）17時】 地震の影響 金沢市内 運行情報 北陸鉄道浅野川線は、明日4日から運行再開。 北鉄路線バス・西日本JRバスの一部で区間運行。県庁臨時便あり。 能登方面特急バスは再開見込み立たず。 JR七尾線はまだ発表なし。 詳細は各社HPをご覧ください。 ↓詳細 norimasshi.city.kanazawa.ishikawa.jp/guide/servicei…
北陸新幹線、JR北陸線、北陸鉄道石川線はいずれも通常運行 JR七尾線 金沢―高松間は3日午前8時半ごろから運行、高松―和倉温泉間は再開時期未定、特急は運休の見込み のと鉄道、北陸鉄道浅野川線はいずれも全線運転見合わせ
高松―和倉温泉間は再開未定となっている。 北鉄石川線は通常運行し、浅野川線は全線で運転を見合わせている。バスは3日、金沢、加賀地区で一部路線を除き通常運行を始めた。
IR ・金沢ー津幡間△(毎時1本程度※七尾線含め2本) ・津幡ー富山方面×(早ければ午後から運転再開) のと鉄× 北鉄 ・石川線○ ・浅野川線×
能登地区は壊滅的な模様 金沢・加賀地区は再開するものの周遊は運休か 石川線再開、浅野川線はあすも運休
【1月2日（火）17時】 地震の影響 金沢市内 運行情報 JR北陸新幹線、北陸本線、IRいしかわ鉄道線金沢〜津幡間は、運転再開。 明日3日（水）の運行予定は画像をご覧ください。 JR七尾線、北陸鉄道浅野川線は明日も運休です。 ↓詳細 norimasshi.city.kanazawa.ishikawa.jp/guide/servicei…
【交通情報】北陸鉄道が発表した2日13時時点の運行状況は以下の通りです。 ■石川線・浅野川線 ２日は全線運休、３日は運行再開の見込み立たず ■能登地区路線バス ２日は全便運休、３日は運行再開の見込み立たず ■金沢地区路線バス ２日は空港連絡線（小松駅～小松空港）を除く全便運休…
【地震・鉄道】北陸鉄道の運行状況（２日午後１時時点）。 ■石川線・浅野川線は２日、全便運休（線路設備の点検に時間を要するため、運航再開の見込みは立たず） ■能登地区の路線バスは２日、全便運休（当面、運休の可能性あり）…
信越本線 直江津～柏崎間の運転再開を以て、この地震による運転停止中区間はすべて解消
※のと鉄道は18:15過ぎから
※北鉄浅野川線は17:48運転再開済
北陸鉄道の電車線は
石川線、浅野川線とも運転再開（17時39分 更新）
https://t.co/Ek5ByzppYD https://t.co/3vQokMS31n
◇北陸鉄道浅野川線 ⭕️運転再開
地震のため、全線で運転が止まっていました。
✨17:48頃運転再開
《23.05.05 17:48》 https://t.co/oFqJkr4Zht
北陸鉄道・浅野川線
【運転再開】
能登地方で発生の地震に伴い、運行を見合わせておりましたが、
上下線とも17:48発より運行再開致します。
浅電やっぱ止まってたのか（石川線も）
◇北陸鉄道浅野川線 ℹ️まもなく運転再開
地震のため、全線で運転が止まっています。なお、17:48頃から順次運転再開と公式発表（https://t.co/KkKxJiDSNh）がありました
《23.05.05 17:42》 https://t.co/FB7IkkFHKL
【交通情報】
運転見合わせ中の路線
・北陸鉄道浅野川線、石川線
・のと鉄道七尾線
・信越本線(直江津〜柏崎)
運転再開している路線
・北陸新幹線
・JR各線
・あいの風、IR
・地鉄
・万葉線
・トキ鉄
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。