羽島線の再開/復旧情報
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現在の羽島線 運行状況 3/29 05:35現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
792レ ト3106F+3121Fキ 795レ 5003F(笠松ループ) 笠松ループ5005F⇒5003F ※5000系による笠松ループ代走再開 3R2+3R2は白白…3100系の原色って あと3本?2本? #名鉄 #名鉄電車 #名古屋鉄道 #名古屋乗務区 #名古屋本線 #名本 #竹鼻線 #羽島線 #笠松ループ #運用
【名鉄竹鼻線 運転再開見込 11:20】 竹鼻線と羽島線は、柳津〜西笠松での人身事故の影響で、笠松~羽鳥市役所前の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。羽鳥市役所前~新羽島は運転を再開しました。[Update 10:15]
【名鉄竹鼻・羽島線】10:00現在、西笠松~柳津駅間で人身事故が発生し、運転を見合わせています。統計から推測される再開時刻は11:22±17分です。
新幹線が止まって運転再開がいつになるのかわからないんだったら名鉄で行った方が早いし安いと思うんだけど… もしかして笠松で羽島線に乗り換えるのが面倒とか?
竹鼻線 西笠松駅~柳津駅間 踏切事故(車と接触)のため、竹鼻・羽島線 笠松駅~新羽島駅間で運転を見合わせておりましたが、0時47分に運転を再開しました。この影響により一部線区の一部列車に遅延が発生しております。(2023/8/4 0:48)
詳しくはこちら→https://t.co/l73F0VKgsj
【名鉄竹鼻線・羽島線 運転再開見込 0:45】
竹鼻線と羽島線は、3日に発生した柳津〜西笠松での踏切事故の影響で、笠松~江吉良~新羽島の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 https://t.co/ZvPzZKVMNN
竹鼻線 西笠松駅~柳津駅間 踏切事故(車と接触)のため、竹鼻・羽島線 笠松駅~新羽島駅間で運転を見合わせております。運転再開見込みは00時45分頃です。(2023/8/4 0:04)
詳しくはこちら→https://t.co/l73F0VKgsj
◇名鉄竹鼻線、羽島線
[運転再開]竹鼻線 西笠松~柳津駅間で人身事故発生のため、笠松~羽島市役所前駅間で運転が止まっていました。
✨12:42頃運転再開。遅れや運休が出ています
《2023.03.03 13:07》 https://t.co/K8UfPy17XQ
名鉄竹鼻・羽島線【運転再開】西笠松―柳津駅間で発生した人身事故の影響で、笠松―羽島市役所前駅間の運転を見合わせていましたが、12:42頃、運転を再開しました。なお、一部列車に遅れや運休が出ています。(03/03 12:42)
◇名鉄竹鼻線、羽島線
[運転停止中]竹鼻線 西笠松~柳津駅間で人身事故発生のため、笠松~羽島市役所前駅間で運転が止まっています。羽島市役所前~新羽島駅間に遅れや運休が出ています
⏰13:00頃再開見込
《2023.03.03 11:34》 https://t.co/2n68nDeaW7
【名鉄竹鼻・羽島線】11:20現在、西笠松~柳津駅間で人身事故が発生し、一部区間で運転を見合わせています。統計から推測される再開時刻は12:45±16分です。 https://t.co/7s9alywp94
岐阜羽島駅に隣接する名鉄の新羽島駅から名鉄乗り鉄再開 新羽島から名鉄羽島線・竹鼻線の6:51発の普通笠松行き(3100系3159F)に乗車
名鉄竹鼻・羽島線【運転再開】笠松駅構内で信号関係点検を行った影響で、運転を見合わせていましたが、08:32頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れや運休が出ています。(08/05 08:32)
竹鼻線 笠松駅構内 信号設備の点検のため、竹鼻・羽島線 笠松駅~新羽島駅間 で運転を見合わせております。まもなく運転再開する予定です。(2022/8/5 8:26)
詳しくはこちら→https://t.co/l73F0VJICL
運行情報 | 名古屋鉄道
遅延・一部運休
路線 名古屋本線 常滑線 空港線 河和線 知多新線 津島線 尾西線 竹鼻・羽島線 犬山線
理由 名古屋本線 茶所駅~加納駅間 人身事故
備考 名古屋本線 新木曽川駅~名鉄岐阜駅間は、23時55分に運転を再開しました。https://t.co/wfFgkJBgT0 https://t.co/V7tyMcd9Ne
名鉄竹鼻・羽島線【運転再開】不破一色―竹鼻駅間で安全確認を行った影響で、運転を見合わせていましたが、19:33頃、運転を再開しました。なお、一部列車に遅れや運休が出ています。(03/16 19:33)
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|JR西日本|近鉄|名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。