鳴門線の再開/復旧情報
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現在の鳴門線 運行状況 5/6 00:57現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【鳴門線 列車と接触の影響 (運転再開)】2023-07-08 12:40更新 鳴門線では、金比羅前駅～撫養駅間で列車と人が接触した可能性がある影響で、池谷駅～鳴門駅間で列車の運転を見合わせていましたが、運転を再開しまし…#ＪＲ四国 https://t.co/v1G33zcRio
【鳴門線】11:00現在、撫養～金比羅前駅間で人身事故が発生し、運転を見合わせています。統計から推測される再開時刻は12:06±0分です。 https://t.co/i43QGhHspg
鳴門線と牟岐線、信号トラブルで止まってます、しかも再開未定
徳島市・徳島駅から鳴門に向かうサポの皆さんは気をつけて。
#montedio https://t.co/ldfFc3xTbC
@chan25_ekmmfan え〜！！確かに予土線、自然が豊かな場所ですもんね…。私は四国の中村、宿毛線と鳴門線先端が残ってるんですが中村宿毛線なかなか気合いを入れないといけない場所ですよね｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
復旧が間に合うといいですね。
夕方になったのでキハ40系の乗り鉄を再開します。
鳴門線の974Dは鳴門方からキハ47-191＋キハ47-171の２両編成です。 https://t.co/UfLyCVx9Ch
#国鉄分割民営化35年
#JR四国
アンパンマン列車で有名ですね。
今後は土佐くろしお鉄道と阿佐海岸鉄道を買い戻し、国鉄建設凍結線の阿佐線の建設再開や全路線の複線電化、鳴門線を洲本経由明石駅まで延伸する本四淡路線や徳島線の伊予三島延伸、宿毛線の宇和島延伸を願います。
というわけでハプニングに巻き込まれながらも四国最長片道切符の初日が終了
以前バースデーきっぷで児島→徳島→鳴門→徳島→高知→宇和島→松山→児島という四国一周をしたので、鳴門線・牟岐線の有無以外ほとんど被っています笑
明日はもう二度と乗ることなんてないと思っていた予土線との再開です
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜伊予鉄道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。