鳴門線の混雑情報
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現在の鳴門線 運行状況 5/5 22:53現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 牟岐線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
乗車する列車がやってきました。列車は1200系2両です。この列車は牟岐線からの直通運転で、徳島始発ではありません。徳島の朝ラッシュはみんな徳島駅まで向かうかと思っていましたが、鳴門線も結構混雑しています。鳴門線沿線に高校がある様で、この列車はそこへの通学に丁度いいようです。
いうて鳴門線って存廃を早急に話し合う必要あるか？ まあJR四国内では客が少なめな傾向があるっぽいが、深刻とまではいかない気がするんよな。 休日は昼間のワンマンは高確率でかなり混雑する。平日朝ラッシュもかなり人が多い。
乗車記録 行先:[普通]徳島 区間:鳴門→徳島 車種:キハ40-2148+キハ47-171 混雑度:★★☆☆☆ #JR四国 #鳴門線
乗車記録 行先:[普通]徳島 区間:鳴門→徳島 車種:キハ40-2147+キハ47-145 混雑度:★★☆☆☆ #JR四国 #鳴門線
夜ごはんを食べたあと、鳴門線に乗ってきました。
徳島→鳴門は学生や社会人で混雑していましたが、逆方向はほぼ貸切でした。
帰りの列車内に、大きな文字で「高松」と書かれた画用紙を持った青年が乗ってきました。ヒッチハイクがうまくいかなかったのでしょうか…うまく行くことを願います🙏 https://t.co/mwRbFSn1xG
@saoripiyo1 あんな混んでる淡路鳴門線？道路？初めて見たわーーーーー😱😱いつもの感じで出発して玉ねぎと淡路島牛乳買ったら帰ろうと思ってたのに😂😂
今年のGWは半端ないね？！みんな今年は出かけてるよね、妹さん枚方からまさかの7時間😱😱えらいこっちゃやね、、
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜伊予鉄道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。