JR内房線の再開/復旧情報
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現在のJR内房線 運行状況 10/14 09:06現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に再開/復旧(8件)、運転見合わせ(2件)、遅延(1件)、混雑(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR線 総武方面 9/26以降 運転計画 ■運転再開区間あり、運転再開見込みの変更等あり ・総武本線、成田線、内房線、久留里線 JR東日本公式 運行情報・運休情報 関東エリア 台風25号の影響による9月26日（土）以降の千葉県内各線区の運行計画 traininfo.jreast.co.jp/train_info/kan…
久留里線末端区間の利用客には申し訳ないけど、そこの復旧に割く人員や予算を内房線に持っていって、袖ヶ浦や木更津、君津の人が1日も早く普通に千葉に行ける日が来てほしい。15両の快速も入るような路線で代行バスはキツすぎる
JR内房線の一部が復旧までに3ヶ月見込と聞いて、アクアラインなどの高速バスに代替集中しているらしい‥‥ だがアクアラインの欠点は風に弱いので、天候に注意した移動が必要なのかも‥‥ ※過去に春の行楽期に夕方通行止になった際、このレベルの大渋滞が何度か発生しました pic.x.com/DVDloOICAt
今日の木更津駅。22日の時点で1番線に留置されたままだったE235系1000番台がいつの間にか2番線に移動してた。そして今日も発着列車はいないのでシャッターを下ろした状態。明日から内房線下り方面列車の運転が再開される予定だけどどうなるんだろうか。 #木更津駅 pic.x.com/7cXsT677r2
@Nagato_Nirokuありがとうございます～ 内房線の3ヶ月は単純に生活、通勤にダメージが大きすぎます💦 あと、小湊鉄道が復旧するにしても数年かかりそうな酷い状況なのが泣けます⋯
TVとかでは内房線ばかり取り上げているけど，それより遥かに脆弱な小湊はこうなるのも仕方ないよなあ。 なんとか養老渓谷までは復旧できたらよいのだけど。 x.com/KUHA183189/sta…
私は千葉県民です。 先月の大雨も、今回もうちの周りは大丈夫でした。 でも、同じ市内で浸水被害はありました。 佐倉市などはかなりの被害です。 一部の内房線は年内の復旧は見込めません。 熊本だってまだまだ大変な状況が続いてます。 高市さん。 あなたはどこを向いてますか？ x.com/himuroReborn39…
明日やれる業務は今日やらない。 さっさと帰宅して息子の演奏聴きながら嗜む🍶 少しずつ道路の復旧はしていてありがたやーだけれど、16号からみる内房線への崖崩れは凄かった… ♯千葉豪雨 ♯台風25号 pic.x.com/gHgWJpiObS
"JR内房線木更津－安房鴨川間で26日始発から運転再開 姉ケ崎－木更津駅間は復旧まで3カ月の見込み 代行バス運行も" - FNNプライムオンライン #SmartNews l.smartnews.com/m-8yTIr47C/00A… #スマートニュース
内房線の26日(土)以降の運転計画、 千葉～姉ケ崎間は、 通常より本数を減らし、朝夕は３割程度の運転 姉ケ崎～木更津間は、 復旧まで少なくとも３ヶ月程度かかる見込み 木更津～安房鴨川間は、 26日(土)始発より運転再開（←new） とのことです。 （24日(水)14:00発表） jreast.co.jp/aas/20260924_c… pic.x.com/5EjVsbRmDI
まだ再開していない久留里線用の気動車が木更津駅にある 内房線も久留里線もATS-Pではあるけど、久留里線の車両をそのまま使うと混雑しそう 果たして…
内房線の被害箇所見たけどありゃダメだ、めちゃくちゃ早くて奇跡が起きて丸２ヶ月で復旧レベル。数十メートルに渡って土砂崩れしてて電線が抉れて酷い状態。長過ぎる雨でトドメを刺してきた感じだった。
今年はアクアラインマラソンの年だけど、現在実行委員にて今後の対応を検討中だそう。 楽しみにしている人も沢山居て、協賛企業の都合などもあるけども、年内に木更津まで内房線が復旧するか否かの状態では、キツいと思う。 来年に延期で、良いんじゃないかな？
房総地区 今後の運行計画 内房線 木更津〜安房鴨川駅間 →明日の始発から運転を再開する見込み 姉ヶ崎〜木更津駅間 →運転再開までに少なくとも3ヶ月程度はかかる見込み 千葉〜姉ヶ崎駅間 →朝・夕は通常の3割程度の本数にて運行 #JR東日本 #内房線 #台風25号 #運転見合わせ #運休 1/7
今日の おやつたち。半分ずつたべたよ。 セブンの枝豆チップス 美味しいんです。 🫛💚 鉄分あるんも嬉しいのん。 セブンのモノ 推しがち。( 'ᢦ' ) 千葉の被害が大きすぎて。内房線の一部 が 復旧まで3ヶ月くらいかかるなんて。 仕事ちゅうも その話題になりがち。 自然とゆえ これ以上 ご勘弁よ。 pic.x.com/Mo2OXA7tqX
今日のJR五井駅の改札前で案内されていた２５日以降の当面の間の内房線の時刻表。 復旧工事に携わってくださっている方々、運行に携わってくださっている方々、ありがとうございます。 おかげで仕事へ行けます🙇♂️ pic.x.com/1jLqQGxuc0
@somadie内房線の木更津方面に行く途中で、土砂で線路が塞がっているそうで、復旧に少なくとも３ヶ月かかるとのこと。交通インフラが整わない限りは、もしかしたら開催中止の可能性もあるみたいで…
@momo_japan1129こんにちは。シンヤです。 先日の台風の影響すごく心配しました。 現在外房線は全区間運転再開しました。内房線は一部区間で復旧に約３ヶ月程度かかる見込みです。 メール待ってます。 st-com@docomo.ne.jp
内房線の復旧工事、利用者も多く運転密度の高い（50000以上）幹線故に復旧が進む様子を毎日動画にしてアップしたらそこそこの再生数稼げそう 上り下りの利用を考慮して運転密度の半分で25000、その1割でも見れば2500、利用者以外で鉄道や土木に興味がある人の視聴者数追加も望めるし
JR内房線木更津－安房鴨川間で26日始発から運転再開 姉ケ崎－木更津駅間は復旧まで3カ月の見込み 代行バス運行も fnn.jp/articles/-/112…
【報道発表】9月25日 14時00分発表 台風25号の影響による9月26日(土)以降の千葉県内各線区の運行計画について ◆26日始発より運転再開 ・内房線:木更津〜安房鴨川 ◆運転再開見込(更新) ・久留里線:木更津〜久留里(10/3) ・成田線:佐原〜銚子(10/4) ◆代行輸送 ・長浦〜木更津では鉄道の活用を検討 pic.x.com/c1ojo5zFvN x.com/kotsunoreporte…
これ嘘だよね？ うちは内房線沿いの家です。うちの横も草刈りをしています。 列車が通過する時は線路脇に逃げて黄色い旗を上げ、通過し終わったら草刈りを再開し、また列車が来る直前に逃げ黄色い旗を上げています。 昼間に列車を止めて草刈りをやったらダイヤが乱れるだろ。 approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
自治体などへの取材では、２５日も臨時休校を続けている千葉県内の学校は、長柄町や市原市、館山市、君津市など１０市町２０校。通学路の土砂崩れや鉄道運休の影響を受けた学校も多い。 ＪＲ内房線の木更津―姉ヶ崎（市原市）間は復旧まで少なくとも３か月かかるとされ、全校生徒約８３０人の４分の３
JR内房線の沿線の土砂崩れで復旧に3か月の見込みという話、崩れた斜面が民有地であるという情報が流れてきた。もしそうなら土地の所有者が請求される損害賠償額はすごい金額になる？
#アクアラインマラソン は内房線の復旧に３ヶ月かかるので、開催・対応など検討中。 #佐倉マラソン は印旛沼の氾濫で多分ないのかなあ？ #東金九十九里波乗りハーフ だけが開催か？？？
内房線の復旧が３ヶ月後と聞いて高専の学生は大丈夫なのかと思ったらオンライン授業でやってるらしい。そうか、今はそうなってるんだよな。 オンラインじゃどうにもならない卒研が山場の5年生は大変だろうな。
台風25号の影響で、 千葉県内では 約1万7000軒が まだ停電中らしいよ⚡ 内房線の復旧も 最低3カ月と 見られてるみたい 影響受けてる方、 早く落ち着くといいなって思う🙏
大ちゃん氷爆やるのか 岡山で何かやる時は行きたいと思ってた ついでに今なら蔵の街も観れるだろうし行くしかない でも… 内房線の復旧が長引いてもさすがに3月なら動いてるだろうけど普段移動手段が徒歩と公共交通機関しかなくて今は徒歩のみが現状の自分にはそんな想像すら出来ない… ダメだ疲れてる
内房線末端区間 1430頃安房鴨川から館山方面に209系が走行しました。 明日の運転再開に向けた試運転かな？ x.com/manbou_awa/sta…
木更津在住の元モノノフです アクアラインで来場するモノノフの皆さん、桃神祭の後はぜひ木更津に立ち寄って、飲食店などを支援してあげてください 最寄りのJR内房線は復旧作業まで3ヶ月かかるとの事です… x.com/momowgp/status…
件の民有地の権利関係が... 複雑なら工事のメドが立たない事に... 民有地と内房線の間の道路復旧工事が完了しても... 降雨の度に土砂流出は続くだろうから... 千葉県が期限設けて民有地への強制代執行しないと解決しないかも...🤔💭 x.com/PapalotX/statu…
@oox_xoo_2台風の被害ニュースで見て驚いた 印旛沼で水が未だに引かなかったり、内房線では復旧するのに3ヶ月だってさ 不謹慎だけど、ぜのさんの住んでるところが被害がなくて安心した
そういえば、内房線って、地磁気観測だったかに影響が出るとかで、小容量の変電所を小刻みに配置することでクリアしたんじゃなかったかな…だとすると、実は線路より変電所の被害の方が問題で、それで復旧長期化だったりする？
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。