東北新幹線の再開/復旧情報
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現在の東北新幹線 運行状況 5/20 18:33現在
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
機械的に固定って何事かと思ったが、やっぱり物理的に道具で固定するってことね。 東北新幹線 14日から順次 連結の運転再開 15日から通常運行 | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
【更新】東北新幹線、中止している連結運転を3月14日から順次再開 | 河北新報オンライン kahoku.news/articles/20250…
RT 東北新幹線、連結器外れないように取り付け器具を取り付ける対策をしてこまち、つばさの併結運転を再開します！ ってなったけど今度はその器具が走行中に外れるだろ！とかの書き込みだらけでコメント欄が地獄😱 どんだけ信用されてないんだよ…
俺たちはほっしーのジェントルマインドを忘れないしガタヤマにみんなさんでGOできることそれが1番大事🕊️ 東北新幹線 14日から順次 連結の運転再開 15日から通常運行 | NHK | 鉄道 www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
大事故起こして抜本対策するまで怖くて乗れないよなぁ。 東北新幹線 14日から順次 連結の運転再開 15日から通常運行 | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
東北新幹線、14日から連結再開 こまち側の異常判明、機器を固定 #47NEWS 47news.jp/12289671.html @47news_officialから
東北新幹線 14日から順次 連結の運転再開 15日から通常運行 12日に試験走行するとのことだが、金具の強度とか耐久試験は、そんなに性急に判断できるものなのかな。知らんけど。 www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
原因究明と再発防止ができているとは思えないが、大丈夫か？JR東日本。 【速報】東北新幹線、連結運転を14日から順次再開 JR東日本が発表(日テレNEWS NNN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/63ebc…
東北新幹線の連結再開: 14日から運行開始の舞台裏 masakibaron0401.com/2025/03/11/%e6… pic.x.com/MftBb6JeLw
>関係する機器のレバーを連結側にして金具で固定する 暫定とはいえ、機械的対策が確実ですからね。 東北新幹線 14日から順次 連結の運転再開 15日から通常運行 | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
【速報】東北新幹線、連結運転を14日から順次再開 JR東日本が発表（日テレNEWS NNN） - Yahoo!ニュース その固定具が走行中に落下したり破損することは無いのだろうか… news.yahoo.co.jp/articles/63ebc…
少なくとも、金具をつけた走行試験を何度もやって確認してから発表するならまだ理解できないこともないけど、まだやってもいないのに併結運転再開の発表をしてしまうあたりが利益最優先に感じてしまうんだよね。 昔ならきっと試験して確認してから発表だったと思う。 #東北新幹線
密着連結器の構造的問題かも知れなのに，技術的な検証もしないまま，そんな泥縄の対応で大丈夫なんか。 － 東北新幹線 14日から順次 連結の運転再開 15日から通常運行 | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
東北新幹線 14日から順次 連結の運転再開 15日から通常運行 | NHK | 鉄道 詳しい原因がわからんのなら連結器本体の解放レバーになんか嚙ますぐらいのことをしたらよいのでは？ www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
東北新幹線 14日から順次 連結の運転再開 15日から通常運行 | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2025… >問題の発生直後に車両を調べたところ、こまち側で連結部分が外れる動きを繰り返しているのが確認された >これまで確認されたことがなく、JRは電気的な異常によるものだとみられるとしています。
今月6日に発生した車両分離の影響により、東北新幹線での併結運転が中止されていた件ですが、ダイヤ改正前日の14日から山形新幹線ならびに秋田新幹線の車両との併結運転を順次再開し、改正当日の15日に所定のダイヤに戻るようです。
東北新幹線、14日から連結再開 こまち側の異常判明、機器を固定 #47NEWS 47news.jp/12289671.html 当面の対策として、分離指令が出てもレバーが作動しないよう金具を使って固定する。効果を検証するため、１２日に走行試験を実施し、問題なければ連結運転を再開する。
症状は前回と同じかなぁ？ こまちもそろそろ独り立ちしたいんだよ、きっと（ぉ 東北新幹線 14日から順次 連結の運転再開 15日から通常運行 | NHK | 鉄道 www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
東北新幹線、連結運転を14日から順次再開 連結部分を金具で固定…あす走行試験へ｜日テレNEWS NNN news.ntv.co.jp/category/socie… てかいっそのこと全検してオーバーホールしろ #JR東日本
東北新幹線 連結運転14日から再開 - Yahoo!ニュース これはいいのか？ 安全軽視ではないのか？ news.yahoo.co.jp/pickup/6532093
大丈夫かなぁ…🥺 東北新幹線、連結運転を14日から順次再開 連結部分を金具で固定…あす走行試験へ(日テレNEWS NNN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4b5e1…
東北新幹線、2025年3月14日より順次併結運転再開で山形新幹線つばさ・秋田新幹線こまちの東京乗り入れ再開！これにより乗り換え解消！ 併結は力技で固定させるもよう pic.x.com/YeghJnzVAP
おっ おー 大丈夫なのかと思うが、先ずは良かった・・・のか？ 福島の在来線乗り換えも、E7に乗る気もやる満々だったのに💦 【速報】東北新幹線、連結運転を14日から順次再開 JR東日本が発表(日テレNEWS NNN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/63ebc…
“金具で固定”し東北新幹線の連結運転を14日に再開へ 原因は電気的な異常か｜日テレNEWS NNN news.ntv.co.jp/n/rab/category…
東北新幹線 14日から順次 連結の運転再開 15日から通常運行 | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2025… ちゃんとした原因が分かった状態ではないのに運輸安全委員会もこの対策でOK出したのはダイヤ改正直前だから？
東北新幹線、3月14日に併結運転を順次再開 当面の対策も発表 | レイルラボ ニュース こんな玩具みたいな金具で320キロのスピードに耐えられんのか ぱっと見、南京錠と、カラビナと変わらんやん。。 金が掛かってもこまちの連結器を全取っ替えた方がいいと思う 命が大事。 raillab.jp/news/article/3…
東北新幹線、１４日から連結運転を再開。 今度外れたら、複線から複々線に線路増設やな～😄 阪急梅田みたいに、どう時刻に同時発車😄320km/hの並走は見ものになるぞ～😄
速報ですか！ 今日もお疲れさまでした～♪ 【速報】東北新幹線、連結運転を14日から順次再開 JR東日本が発表(日テレNEWS NNN) u.lin.ee/HHT5Y9W?mediad…
東北新幹線は14日以降から順次連結運転を再開させるとJR東日本から発表しました。福島駅や盛岡駅で連結器が外れないように器具を固定させる応急処置（暫定）をするみたいです。一方で原因究明は今も行われています。僕的には電気系統だからおそらく電気回路に問題があると思う。回路図とか配線図の点検
【速報】東北新幹線、連結運転を14日から順次再開 JR東日本が発表(日テレNEWS NNN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/63ebc… 今度は固定器具の外し忘れによるトラブル発生しそう
東北新幹線 14日から順次 連結の運転再開 15日から通常運行 | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2025… >関係する機器のレバーを連結側にして金具で固定するということです。 引用終わり 原始的ではあるけど一番確実ではあるわね。 あとは作業時間が1回あたりどの程度かかるか。
【速報】東北新幹線、連結運転を14日から順次再開 JR東日本が発表（日テレNEWS NNN） ありゃ思ったより早かった。 かといって今更飛行機キャンセルするとその分無駄だしな。 ひなフェスはやっぱり縁がなかったということで。 そもそもホテル代1万5千とかだったし。 news.yahoo.co.jp/articles/63ebc…
【速報】東北新幹線“連結外れ”トラブル 取りやめていた連結運転について14日から順次再開へ JR東日本｜ニフティニュース news.nifty.com/article/domest… #ニフティニュース
懸念されてた東北新幹線、14日から順次連結運転を再開し、15日には通常ダイヤで運行するらしい ありがとうございます 新ダイヤに間に合いそうでちょっと安心 （とはいえ旅程には余裕を持っていこうね私） news.ntv.co.jp/category/socie…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。