アストラムライン 運行状況
"アストラムライン 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のアストラムライン 運行状況 5/2 17:29現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今日のみどりらいなー ・etSETOra緊急停止 ・広電広島駅から電車乗った瞬間にポイント不転換 ・アストラムライン終電放送行こうと思ったら運転見合わせ なんすか?
って思ったらアストラムライン運転見合わせしてて草 草ではないが また今度にします x.com/mLiner_3954B/s…
さっきアストラムライン乗ってたら突然照明が暗くなり暫くして停車、全線停電とアナウンス 数分待つと復旧したと走り出したが、最寄駅で停車後発車しない 城北駅の車両トラブル、復旧に時間かかる、それ以後の発車と 30分くらい待ったけど動かないのでそこで降りて歩いた もう復旧したかな?
広島 アストラムライン 全線で運転見合わせ news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
アストラムライン、車両故障のため、運転見合わせになっています。 いつ、修理完了するか めどがたってないそうです。 JR🚞、バス🚌、タクシー🚕で移動されるか? お迎えにきていただいたほうがいいです。 pic.x.com/XrFQThexjL
アストラムライン 平日朝ラッシュ時の首都圏の平均混雑率139%を大いに上回り、混雑率は約145%! 限界まで増便している模様 youtu.be/AWLZb0tgwXE?si… pic.x.com/C9pwGeBKkg
アストラムライン混雑率145%からどこまで下がるか? 広島市中心部へ輸送力を集中(2026年3月14日ダイヤ改正) railfromokayama2.com/2026/02/24/%e3… JR可部線への影響も心配です。
【アストラムライン】3月14日ダイヤ改正。平日ラッシュ時を中心に一部増便。バスは減便ばかりとは逆です。通勤に利用していますが、慢性的に混雑していますからね。 news.yahoo.co.jp/articles/9f09b…
上京して3年が経とうとしているけれど、アストラムラインの遅延・運休の無さが恋しいし、前乗り先払い後ろ降りという全部が逆のバスには慣れないし、入力フォームの都道府県プルダウンは一旦ビャーッ‼︎とスクロールしちゃうし
@nishiki_pおはかめでございます~🐢 6時50分‼️雪だし早めの出社って感じでしょうか☃️ 今朝はさすがのアストラムラインも大幅な遅延になってました💦 安佐南区も同様に雪景色でして、帰りには溶けてほしいところです😅
広島は、アストラムラインが本気で止まったらマジでヤバいらしいですね! 同じく、広島交通が本気で止まるのもやばいとか…… アストラムライン、一時運転見合わせ?はあったみたいだけど、どちらも遅れながらも普通に走ってるので、広島は平和です。 pic.x.com/wWMzXjHYRg
大雪のため、呉線、山陽線、可部線は始発から遅延と運休が発生しています。利用の際にはご注意ください アストラムラインは平常運転です←強っ
@sakurajimam1203今のところ運休などの情報はないですね。 アストラムラインは台風でも止まらないけど、レールの凍結や大量の積雪で遅延または減便はあるみたいですね
アストラムラインは非常に素晴らしい交通システムで、余程の降雪や台風が無い限り運休が無い。令和6年度や5年度にいたってはゼロ。ホームドアがあるから転落など人身事故も無い。踏切が無いから踏み切り事故も無い。高架なので倒木や野生動物との衝突も無い。定時性に優れている。 pic.x.com/wVxUCASYzw
明日はおそらく会場付近は朝方は雪積もってる 新幹線は新大阪⇔博多は遅延しながらも走ってる 問題は、新大阪から東の米原⇔名古屋辺りが計画運休してないかどうか 山陽本線・アストラムラインが動いてるかどうか(←これが一番重要) あと、観光は厳しそうだな💦
日陰が凍結してて転んで痛みはないがなんだかショックで立ち上がれなかった。 もう遅刻やん…と色々鬱々してたけど、アストラムラインが積雪で遅延しているのかいつもの便に数分遅れで乗れたので少し救われた気分。 後頭部は打ってないから大丈夫のはずだがシナプスの動きは相変わらずである。
明日のスクーリング、いつもはアストラムラインの大町駅まではママチャリをぶっ飛ばして行くんだけど、雪が積もってたらイヤだな。凍ってたら怖いな。 JRで大町駅まで行こうかな。数分だけど。 皆も交通手段、代替えも考えてしっかり準備しておいてね。 #鹿島朝日 #スクーリング #雪 #遅延
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。