ニュートラム 運行状況
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現在のニュートラム 運行状況 6/18 04:47現在
一緒につぶやかれている路線情報
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万博東口ゲートの混雑を避けるために西口ゲートからコスモスクエアまでタクシー使う人が散見されるのだが、老婆心ながら夢洲から満杯でやって来る地下鉄に途中からマトモに乗れるんだろうか？と思ったりする。ニュートラムに乗り換えする人を期待しての行動なのかな？知らんけど。
@ShinichiUeyama地下鉄21:30運転停止して22:10コスモスクエアへの折り返し運転開始しています。ニュートラムと四ツ橋線を利用して難波梅田へのルートがてきました。実質地下鉄は40分で復旧しました。夢洲に通じる２本の道路は健在で西ゲートには多くのバスとタクシーが集合していましたよ。フェリーはさすがにいらない
@konoharoy他1人コスモスクエアまでの折り返し運転ならびに ニュートラム•四つ橋線西梅田までの輸送開始が 22時10分 夢洲駅周辺の混雑が解消し始めるのを待ち 万博会場で運転再開の案内を始めたのが 14日1時30分
【#超CS大阪 にご参加される皆様へ】 いよいよ開催が今週末に迫るということで、 会場アクセスのご案内です！ 万博の影響で大阪メトロ中央線は混雑しますので、 住之江公園経由・ニュートラムでのご来場もご検討ください。 🔻詳しくはインテックス大阪HPをチェック👀 intex-osaka.com/jp/access/trai… pic.x.com/QU3WEEmZYL
今朝の電車の様子(10時頃) ⇒中央線 万博来場者と被ってるのでかなり混んでる様子。駅構内は予想してたよりはマシかも。 ⇒ニュートラム 住之江公園からのは比較的空いてる。座る余裕全然ある。 コスモスクエアからの乗り換えはかなり混雑してる。 x.com/shockn55/statu…
新大阪駅から南下ルートでインテに移動中。 時間はかかるけど、中央線のような混雑はなし。 もしかして、万博行くときもニュートラム経由で行ったほうが空いているかも。
中央線、乗る電車にもよるんでしょうが、今のところさほど混雑していません。コスモスクエア→ニュートラム乗り換えもスムーズです
ただし、ニュートラムの輸送量が多くないため、駅がかなり混雑しますし、例えば地下鉄経由で梅田側に出ようとすると相当迂回することになります。また、バスやタクシーもすぐに乗れるかはわかりません。それなら万博にとどまるという判断を下した人がおおかったように思います。
@414315_mo他1人夢洲も道はあるのだから緊急時は徒歩で抜けれるでしょ。 今回はそこまでの緊急性はなかったとの判断かと。 どうしても夢洲から出たければ、コスモスクエア→ニュートラムで出れましたので。 会場に留まった人は、そこまでするぐらいなら地下鉄再開待つまで待機した方がマシという判断かと。
インテ、いつもはニュートラム混雑避けるために中央線利用が推奨されてるけど、万博開催中だから中央線避けた方がいいんかな？ でもニュートラムの運搬人数ちっちゃいからな…
@0109Aoki@seikatu_hogo_ 22:10夢洲駅~コスモスクエア駅間折返し運転開始 コスモスクエア駅からニュートラムで住之江公園駅へ 住之江公園駅から四ツ橋線で西梅田駅まで可能 23時、雑踏事故懸念から会場警察が運行停止要請 23:45折返運転再開 22:10で、皆が落着いて/うまく分散乗車させられたら帰宅できた人も多かったかも pic.x.com/npeP65ddvE
@turibakahideo大阪メトロの情報 22:10夢洲~コスモスクエア、折返運転可能 ニュートラム、四ツ橋運行→市内へ戻れる 23時、会場の警察から雑踏事故避けるため折返停止依頼 23:45折返し再開 22:10時点で、うまく分散乗車誘導できてればと思うけど あれほどの人が”疲れた/帰りたい”なら雑踏事故可能性高かったかも pic.x.com/3HoaSR2k3P
うーん 夢洲ってモンサンミッシェルみたいな絶海の孤島な訳じゃないのよ。 直接乗り入れてる唯一の鉄道が中央線ってだけで普通に道路は繋がってる。 (その鉄道も早急にコスモスクエア－夢洲間で運転を再開させてニュートラムと四つ橋線の終電を繰り下げてる） ちゃんとバスも緊急車両も通れる。 x.com/miwachan_info/…
明日のインテ、暑さも交通期間も心配だなぁぁぁ。いつも中央線で行ってるけどニュートラムのが混雑マシだろうか。一緒に行く予定だった友人は直前で行けなくなったから一人で頑張らなきゃ｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
@aoihana1111新大阪発は到着時支払い、インテ発は会場で乗車券買ってね！システムのようです。 地下鉄は万博に行く方々と同路線、ニュートラムは東京でいうゆりかもめみたいな感じなので、おそらく相当混雑します…。
万博でオールしたの、別に絶対に帰れなくはなかった。中央線再開してもコスモスクエアまでとはいえ、ニュートラムで住之江公園〜四つ橋線で西梅田までは乗客がひとりでもいる限り走らせます、てアナウンスあったからタクシー使えばね。私は最寄駅までの始発が動いてから帰ればいいなと残ってたけどね。
最大３万人が帰宅困難者になった事問題ではなく以下がスムーズだったか 運休発生時に、 ①東ゲートから出さない ②交通広場列の歩みを止める ③会場へ戻す ④一部再開も、迂回路への一斉に帰宅を促さない、コスモスクエア駅乗り換えにおける中央線とニュートラムの編成キャパのギャップは大きい pic.x.com/u5ZeaxCIZQ x.com/EXPOST2025/sta…
#オールナイト万博 夢洲駅〜コスモスクエア駅は40分で運転再開、 ニュートラムは、増発。コスモスクエア乗り換え Osaka Metro南港ポートタウン線 編成定員166名 ４両編成 保有編成20本 大阪市交通局200系電車 - Wikipedia ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7… pic.x.com/rRhoICYc9A
万博で地下鉄中央線の混雑が予想されるため、遠回りではありますが、例えば、 新大阪か梅田（🔴御堂筋線）から大国町、下車したら反対ホームへ移動、（🔷四つ橋線）住之江公園からホームを移動、（🔵ニュートラム）住之江公園から中ふ頭下車。 これで改札を一切抜けずにインテ会場まで迎えます。 x.com/Lelic28753720/…
オールナイト万博 各パビリオンの神対応が話題だけど、 一駅だけ復旧した中央線に対応して終夜運転した ニュートラムと四つ橋線も神対応だった #万博 #オールナイト万博 #関西万博 #ニュートラム #四つ橋線
・場内案内でコスモ、住之江公園、西梅田ルートが案内されて安心したがニュートラムの輸送能力から混雑が予想されるので中央線の復旧を信じて待機を続けることにする(混雑分散) ・0時を過ぎ硬いベンチに同行者のお尻が悲鳴を上げてきたので気分転換とトイレを兼ねて場内の散策を始める
結局のところ、１３日夜に万博会場内で始発を待った人はおおよそ何人なんでしょう。 わかる方いらしたら教えてください。協会からはまだ発表されていないのかな？ バス、タクシー、再開したコスモスクエア経由（そこからタクシー、ニュートラム）で帰れた人数を知りたいです。
@hiroyoshimura改札前で待機となった者です。 ニュートラムも増便していた点が良かったです。 運転再開後すぐに乗車できたので終電2本前で帰宅できました。ただ、私は近隣なのでいいですが改札内の客はコスモスクエア止まりとわかっていても強制で乗車し夢洲を出なければならず、
@hebiichi中央線 夢洲〜コスモスクエア間および阿波座〜長田間で折り返し運転実施。 運転見合わせはコスモスクエア〜阿波座間です。 ニュートラムと四つ橋線が終夜運転になりました。実は帰宅困難者対策として。
@XeAyQyadfWCGg20混乱混雑により時間量は徒歩と変わらないかもしれませんが、臨時バスや、ニュートラムで住之江公園→四つ橋筋線（臨時終夜運転）というコースもあったようですね。また、状況によって地下鉄がもっと早く復旧して未明深夜便が出る可能性もあったでしょうから、徒歩選択にはギャンブル的要素が残るかと
もう復旧もしたし、見に行きたいってことではるばる大阪メトロの旅に。ニュートラムの一両と中央線の一両って違うくない⁉︎コスモ、大阪港、朝潮橋、弁天町、九条が昨日行けなかったのね。JRと阪神線…うんぬん言うてる。
大阪メトロ 昨日 中央線 停電･設備点検のため8時間運休 四ツ橋線･ニュートラム 中央線運休のため終夜運転を実施 今日 中央線 5:30頃に運転再開 堺筋線 発煙のため一時運休 谷町線 線路内立ち入りのため一時運休 お盆の大事な時期に大変だな…
夢洲～コスモスクエアの折り返し運転再開と聞いても、正直コスモスクエアまで出たところで感があったが、やはりニュートラム増発と四ツ橋線の終夜？運転まで用意してのことだったのね
@roCo6o5o無事に帰れました🤘結局完全に復旧したの朝だったんですね😳コスモからニュートラムで沿線の駅で拾えました！夜遊び楽し過ぎました🤭w
22時10分から中央線が夢洲～コスモスクエア間(1駅分)運行再開。そこから先はニュートラム→四つ橋線が運転を延長し、西梅田から大阪駅に行くことが出来る。ただし大阪メトロ以外の終電は通常通りと。
8/13(水)22:47の記録 運転再開からのコスモスクエア駅着 →日本語アナウンスが理解できる人は降車してニュートラム乗り場へ進む。英語アナウンスがないので、状況がわからない海外からの方が車内に残っていました。事情を説明して乗り換えを案内しました。 pic.x.com/Omz2G9L2aL
8/13(水)22:40頃の記録 運転見合わせの夢洲駅 →乗車はできたものの、なかなか発車せず。車内放送でコスモスクエア駅止まりなので、ニュートラムに乗り換えるよう案内。帰りの経路について相談する人多数。車内は静か。誰も怒っていない。 pic.x.com/jPbfndb0Ny
夜通しで部分的なピストン輸送とニュートラムと四つ橋線の代行運行しながら朝までに復旧間に合わせた大阪メトロもエグいな。 交通局のままではここまで一気通貫のマネジメントはきつかったんとちゃう。
@kenken77600759おお！やるね。 中央線は運行再開できたのかな？ ニュートラムと四つ橋線を運転してるということはコスモスクエアまではバスなのかな？
@1025_sachi他路線の影響は多分無いと思うけど何せ海底トンネルやからというのもあってか作業が難航してたらしい 万博の帰宅難民の為に大阪環状線,ニュートラム等の周りの路線や代行バスを深夜でも走らせてたとか 夜通しで復旧作業にあたった方々や終夜運転に携わった方々には脱帽ですわ
中央線が送電トラブルで運転不可に…3線での深夜運転を実施 osaka-subway.com/post-43409/ 大阪メトロ中央線のコスモスクエア〜阿波座の運転見合わせの影響で、中央線夢洲〜コスモスクエア、ニュートラム、四つ橋線(西梅田方面のみ)では深夜時間帯まで運転されたようです。
@hebiichiそして、四つ橋線・ニュートラム共に始発時間になると、しれっと定刻運行に戻ってましたね。😳 中央線は復旧していますが、昨夜の影響でダイヤに乱れが発生してますね。💦
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。