京阪本線 運行状況
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現在の京阪本線 運行状況 5/1 17:57現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
来ました。 遂に壺王は小田急の人身事故を抜くかもしれない日を。 正に壺王が京阪より零落れる日が既に来ている。 あの沿線は東京アドレス向けでオワコン。 #練馬区長選 では #吉田健一 さんを区長にして石神井公園や上石神井などを良くしてゆこう。 #練馬区 #練馬区長選2026 x.com/gumo_ranking/s…
京都の四条河原町へ向かうには、バスよりも京阪電車（祇園四条下車）か市営地下鉄（四条下車）がおすすめです。 四条通はたびたびひどく混雑するのです。歩く方が早いくらいに。 お気をつけて！ x.com/sachiee/status…
そう考えたのは気のせいで、単純に人の往来が盛んな時間帯ゆえ、どの経路の電車に乗っても混雑は免れないのでした。したがって、阪急電車でも有料の指定席に乗っています。京阪電車に比べて指定席の人気がないように感じるのはなぜだろう🤔
いやマジで3月後半くらいから夕方阪急河原町〜京阪祇園四条乗換の四条大橋でさえ人多すぎて歩きにくいからなぁ…おまけに電車も新入社員遅延…さらに来週になったら新入学生遅延もはじまる…その遅延も連休までの辛抱なんだけど。
【京阪本線･鴨東線 上下線 遅延情報】 京阪線は、龍谷大前深草駅での線路内人転落の影響で、淀屋橋〜三条〜出町柳の上り線の一部列車に最大10分程度、守口市〜淀屋橋の下り線の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/ztofOfT33H
京都ポケふた@梅小路京都西 嵐山〜桂で桂駅東口のバス停で京阪バス乗って梅小路京都西へGO 着いた瞬間、太秦〜嵯峨嵐山駅周辺で人身事故でトラブってバスの旅へw 三条へGO〜 pic.x.com/Rjgeo46JDT
私→途中で京阪線に乗り換えた方が良いのでは？（山科の乗り換えもあるし） チャッピーちゃん→JRで行った方が良い。 渋々ルートを調べてみると、湖西線が遅延してました。 さすが湖西線、相変わらずの遅延...... よって途中から京阪線で行くことに。 pic.x.com/AcoWlQrivB
私→途中で京阪線に乗り換えた方が良いのでは？（山科の乗り換えもあるし） チャッピーちゃん→JRで行った方が良い。 渋々ルートを調べてみると、湖西線の遅延してました。 さすが湖西線、相変わらずの遅延...... よって途中から京阪線で行くことに。 pic.x.com/SyjARn9HfL
私→途中で京阪線に乗り換えた方が良いのでは？（山科の乗り換えもあるし） チャッピーちゃん→JRで行った方が良い。 渋々ルートを調べてみると、湖西線の遅延してました。 さすが湖西線、相変わらずの遅延...... やって途中から京阪線で行くことに。 pic.x.com/PMJ7i6XXvn
JR東日本アプリも便利ですね🚃 乗り換え案内や電車の混雑状況など色々と活用できるアプリです。リアルタイム経路検索は京阪電車にも対応してます😊 pic.x.com/Kzsxf8uIzd
京阪電車、ユーフォグッズで稼いだお金で電車に座席をつけてくれ。混雑が捌けないというならラッシュ時は畳んでてラッシュが終わると天井から降りてくるような座席にすればどうだろう。
うーーんんん遅延_(:3 」∠)_ いやほんと増えたな阪急沿線。お京阪もやけど（体感）関西私鉄の賠償金えげつないって子供の時から叩き込まれてたけど、ちゃんと継承されてない感じ…？？？
そういえば昔京阪電車でもこんなんいたな。 同じ貫通扉の予備がなくて2400系のものを使って復旧した車両が。 2270っていうんだけど。 x.com/494646467583M/…
浅井さんこんばんは 窓からの景色 通勤電車が京阪なので、この季節は 八幡市付近を通過の際に見える 背割堤の桜が圧巻🌸 現地は混雑ですが、流れる景気の中で 一瞬贅沢な気持ちになれます☺️✨ 日が暮れたので写真は撮れません ハッシュタグから皆さんの投稿を！📸 #802TAP #背割堤
京阪沿線〜新大阪、一時期野江乗換を使いかけたけど東線の混雑&221化で結局御堂筋ルート多用になってる。（帰路はだいたい御堂筋から淀屋橋で座って帰る） x.com/hiro_hrkz/stat…
@OsakaSubwaycomですな…ダイヤ改定で4両運転実施、京阪、阪和線も4両運転してますし、混雑は仕方ないことだが、物価高、人手不足、人口減少、あとはその分余剰の6000系廃車を進めるとかですね
@kaz_fukuyama何のために。 事務所フロアが不足だから？ ごちゃごちゃ言わんと #崇仁 でやったらええんちゃいます？ 駅前を高層ビルにせんでも、京都駅からも #京阪 #七条駅 からも徒歩10分で最高の土地やし、京都駅のバスターミナルを含めた混雑を七条駅とで分散できるし。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。