高野山ケーブル 運行状況
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現在の高野山ケーブル 運行状況 4/25 21:59現在
一緒につぶやかれている路線情報
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聖域へ誘う高野山ケーブルカーに乗車 混雑のため、1本見送ったおかげでポールポジション確保(笑) 初めての高野山は小学5年の林間学校でしたが、その当時走っていたケーブルカーは2018年に引退、2019年にリニューアル車両に変わりました 素敵なデザインですね #鉄分補給 #写真好きな人と繋がりたい
#関西の主な私鉄の運行状況は下記の通りです。 #15日午前9時時点 【#南海】 ▼多奈川線…全線で運転見合わせ ▼高野線…橋本～極楽橋間で運転見合わせ ▼高野山ケーブル…極楽橋～高野山間で運転を見合わせ ▼高野線汐見橋方面…岸里玉出～汐見橋間 運転見合わせ
ダイヤで運行され、特急『伊那路1・4号』は全区間運休となる。
このほか、同じく大雨で運行を見合わせていた南海電気鉄道高野線・高野下～極楽橋間と鋼索線（高野山ケーブル）極楽橋～高野山間は6月6日始発から運行を再開。
土佐くろしお鉄道中村線（窪川～中村）は6月7日まで終日運休が続く。
南海高野線・高野山ケーブルが全線再開 台風影響で１４２４本運休・遅延 https://t.co/1Ttza6QVhg
#南海電鉄 によると、大雨の影響で２～５日、運休や遅延をした本数は南海線、高野線を合わせて上下線計１４２４本。約８万２千人に影響したといいます。
南海高野線・高野山ケーブルが全線再開 台風影響で１４２４本運休・遅延 https://t.co/Nyzr3pMGjM
南海電鉄によると、大雨の影響で２～５日、運休や遅延をした本数は南海線、高野線を合わせて上下線計１４２４本。約８万２千人に影響したという。
昨日猛烈な雨をもたらした大雨の影響が残り、南海高野線の高野下～極楽橋間と高野山ケーブルは土砂災害の影響で運転を見合わせ、南海難波～高野下間で折り返し運転を行っている。
大雨の影響で運転見合わせの☔️南海高野線は🚄🚃金剛～高野下間は12時半に運転再開。高野下～極楽橋間と高野山ケーブルの運転再開は明日以降になりそうやで。#南海電鉄 https://t.co/iMmPqNv0C9
大雨の影響で運転見合わせやった南海本線は🚄🚃始発から通常運行。高野線は金剛(大阪狭山)～極楽橋(和歌山・高野町)間と高野山ケーブルは始発から運転見合わせやで。#南海電鉄 https://t.co/kgN1dwcP6K
南海高野線🚄🚃は金剛(大阪狭山)～滝谷(大阪・富田林)間で土砂が流れた影響で13:57から金剛～極楽橋(和歌山・高野町)間と高野山ケーブルが運転見合わせ。難波～金剛間で折り返し運転やで。#南海電鉄 https://t.co/ql9USnHro1
南海電鉄 高野山ケーブルカーで運転見合わせ - NHK和歌山(6/2 14:34) https://t.co/IybKLAsIIZ 南海電鉄の高野山とそのふもとを結ぶケーブルカーは、大雨で線路に雨水が流れ込んでいる影響で、極楽橋駅と高野山駅の間で２日午後２時ごろから運転…
JR西日本 京阪神地区 運行情報 14:40
関西私鉄運転見合わせ
南海高野線 金剛~極楽橋
高野山ケーブル
近鉄吉野線 壺阪山~吉野
近鉄道明寺線全線
近鉄山田線,鳥羽線 明星~鳥羽 https://t.co/LkKPAGKr3Q
【1/25 18:00現在関西地区私鉄地下鉄障害情報】
近鉄:奈良線、名古屋線、湯の山線、山田線鳥羽線
https://t.co/FcUYH4QC4J
南海:高野山線高野下～極楽橋、高野山ケーブル運休
https://t.co/vxHJcIjWuk
大阪メトロ:堺筋線遅延
https://t.co/tJcZ97grYj
神戸市バス:添付系統運休
https://t.co/Ttjy0y1gY4 https://t.co/4iyoM0BFMO
南海本線と和歌山港線🚄🚃の羽倉崎～和歌山港間は運転再開してるんやけど、大阪・岬町を走る多奈川線と高野線と高野山ケーブルの高野下～高野山間は12時の時点で運転見合わせ中やで。#南海電鉄 https://t.co/9si5u9SDDh
極楽橋駅から高野山ケーブルに乗車
ダイヤの規則性がないので混んでる便とガラガラの便があるので撮影は難しくない
ケーブルカーのホームに自由に出入りできるの珍しいから嬉しい
#2022年11月永和の高野山旅行 #極楽橋駅 https://t.co/BtFmj8a0kU
13.南海高野山ケーブル
極楽橋→高野山
10:37→10:42
途中下車出来たから一本落としてみたけど、結局接続電車着いたら混雑するという()
#すと乗車録 https://t.co/rbBEqr7mzO
・ #高野山バス 総じてかなり空いていたが9時台のみ学生で千寿院橋まで混雑
・ #高野山ケーブル(6日15時台) 外国人団体10名程度の他4名
・ #南海 #天空 (6日16時台) 乗客は我々二人のみの貸切状態
(3/9)↓
#2022年 #高野山 #混雑 #南海りんかんバス
南海高野線特急が脱線事故で運休に加え、高野山ケーブルも車両故障で運休。踏んだり蹴ったりですね。
代行バスは、橋本～高野山駅間の運転なので、橋本～極楽橋の需要がほぼありませんね。わざわざ一般車によるこうや号の代行運転を行っている意味がゼロ😓…
#南海 #高野線 #運行情報 https://t.co/AuyL5WlUJ6
高野線 高野山ケーブルカーは車両故障のため運転見合わせ。
橋本駅からバス代行輸送実施中。 https://t.co/MdxhHPcM4W
高野山ケーブル
安全確認のため運転見合わせ中
車両に閉じ込められてる人いたらかわいそうではある https://t.co/jN1qfNW83v
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。