近鉄京都線 運行状況
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現在の近鉄京都線 運行状況 10/6 12:30現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
朝は京都線が人身事故で、夜は(事故は昼らしいが)琵琶湖線で人身事故で、今日何なの? 事故なのか? 何かもう死にたくなったのが急増なのか? 気持ちはわからんでもないが電車は迷惑だから止せ;
今日の撮り鉄 ・光明池8時42分発準急踏切安全確認の為三国ヶ丘で 足止め4分遅延 ・近鉄阪神直通阪神線ダイヤ乱れ25分遅延 その影響で近鉄大阪線も一部ダイヤ乱れ ・阪急京都線もダイヤ乱れその影響15時頃も続いていた
今日は京都の学校でした、阪急京都線ですが、JR京都線の人身事故の影響でずっと遅延してましたね。行きは早めに出て帰りはゆっくり帰って来ました。お疲れ様でした🌃 ハロウィン仕様のいけまるくんは寝てました、このあと見たら学生が抱っこしてました✨ pic.x.com/kDlnmUHuPT
仕事終わり! 明日から休みなのでポカ活しに輪島へ! サンダーバードで敦賀まで行きます 京都線人身事故の影響かかなり混み合ってました pic.x.com/kUdfwBax5v
朝に起きた人身事故の影響が夜まで残る、って普段如何に余裕の無い運行をしてるか、って話な気がするのは自分だけ? 恩恵に預かってる身ではあるけど、この調子だとまた居眠り事故起きそうで怖いわー #jr京都線
鉄道の人身事故が迷惑な理由。 京都線や神戸線でも似たような巻き添えがありました。 x.com/livedoornews/s…
迷惑だ! 同情なんかしません。◯にたいなら勝手に誰にも迷惑かからないところでやってくれ。 #人身事故 #京都線 #茨木駅 【速報】JR西日本で運転見合わせの全路線が再開 60本余り運休 11万人超に影響(ABCニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/912f8…
今日の京都線、マジで酷かった。大阪駅から帰りますが、19:20現在、まだ正常化していない。これって何?人身事故から半日経っても復旧出来ないシステムって、どうなってるのでしょうか。苦情ではなく、ほんとに疑問です。誰か教えてください… pic.x.com/0zKrrA0gS8
JR京都線の新快速。 今日の車掌さんはい人だなぁ〜。 1️⃣なんで遅延しているか説明(朝の京都線、昼の琵琶湖線の人身事故) 2️⃣この電車でも緊急ボタン取り扱いがあったこと 3️⃣急病人の緊急ボタン取り扱いして救護を手伝った乗客の方への感謝 ほんと、気持ちがいい。 ダイヤはみんなで作ってんだよね。
JR京都線の人身事故で阪急京都線のダイヤが崩壊してるけどJRも阪急も悪くないよね。一番悪い奴は茨木駅で貨物列車にダイビングした奴が悪い。 貨物列車にダイビングした奴は大勢の人を巻き込まずに富士の樹海でこっそりやってくれ😡😡 迷惑で仕方ないわ😡😡
阪急京都線なんで遅延してるんだろ、って調べてみたら朝のJR人身事故の振替輸送受託による混雑遅延をずーーっと引きずってたのね。こっちも淡路でのビッグXがあるから収拾つかなくなっちゃったか。
【速報】JR琵琶湖線、京都線、神戸線の姫路~米原駅間などで運転見合わせ 茨木駅で人身事故(ABCニュース) kubu.luhu.jp/newsdd3/6iw77b…
JR京都線の人身事故で阪急京都線のダイヤが崩壊してるけどJRも阪急も悪くないよかね。一番悪い奴は茨木駅で貨物列車にダイビングした奴が悪い。 貨物列車にダイビングした奴は大勢の人を巻き込まずに富士の樹海でこっそりやってくれ😡😡
阪急京都線、いつもの1本前の電車が7分遅れてて乗れたんだけど、何やらJRの振替輸送による混雑が原因だとか。それで丸一日遅れてるっぽい。アプリの列車走行位置見たら10分以上遅れてる列車もあるし、直通してるわけでもないのに大変ねぇ
【オーストリアの世界では?】 この影響をかつて住んでたオーストリアでは、どんな規模なのか、Grok博士に聞いてみました。 在来線の姫路~米原間(神戸線・京都線・琵琶湖線)は約198 kmで運転見合わせになっており、茨木駅はそのほぼ中間の大阪~京都間にある。 x.com/jrwest_kinki_a…
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|近鉄|阪急|阪神|京阪|南海|北大阪急行|山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。