千代田線 運行状況
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現在の千代田線 運行状況 5/22 18:06現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
千代田線 遅延証明書発行日数が1ヶ月で19.2日って平日は毎日遅れているようなもの。 いい加減なんとかしてほしい。綾瀬駅の線路切り替えを起点に遅れ始めるし。 pic.x.com/MozKWsCE9F
@I8isL2uBFPoOmHY他1人・千代田線綾瀬・北綾瀬発着の分、大きく間隔が空く &千代田線内遅延しがち →乗換駅では皆、徒競走状態 ・どの駅もほぼ同じ位置に階段がある ・ホームが狭かったりカーブしていて見通しが悪い ・それなのにホーム立番駅員が殆どいない(居るのは松戸等で通対の時ぐらい)
続き 運転見合わせ 特急 ※JR御殿場線直通ふじさん5・6号東京メトロ千代田線直通メトロホー厶ウェイ41・43号は運休 江ノ島線(相模大野~藤沢間) 快速急行 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防犯 #防災 #安全
東京メトロ千代田線は、小田急小田原線内での人身事故の影響で、東京メトロ千代田線と小田急小田原線の列車が直通運転(伊勢原〜代々木上原駅間)を中止しています。#東京メトロ千代田線 #小田急線 #負けないでに運行情報
千代田線、小田急線での人身事故で直通運転中止らしい。 千代田線16000系または常磐線各駅停車E233系の新宿行き、爆誕するか？
また千代田線のステルス遅延だよ。 月曜の朝からイライラさせんな💢 遅れてる理由を何も説明しねぇから余計腹立つ😡 pic.x.com/xq0goOqW02
1/31 小田急線・千代田線・常磐線 6032(1701K)各駅停車取手行向ヶ丘遊園17:44→松戸19:03の混雑調査結果です。 最混雑車両：５号車176%亀有→金町 最混雑区間：根津→千駄木149% 車両：E233 pic.x.com/c0HyOIeuTx
#山手線 があまりに酷い遅延で、#営団地下鉄 で、余裕が無くなった。 帰りの #山手線 と、#千代田線 の混雑何とかして欲しい。運転間隔が空くから、混雑。#常磐線各駅停車 の遅れるは、何時もの事。
千代田線とか自前の遅延より小田急の巻き添えのほうが圧倒的に多い x.com/nikkei/status/…
高田馬場で特急来るまでの時間潰しのためにコンビニでアイス買って改札戻ってきたら山手線人身事故で外回り運転見合わせ！湯島から千代田線乗って大手町乗り換えから東西線だよーとnackyさんに教えてもらって良かった
[小田急 一部遅延] (OH)小田原線は、同線と都内の(C)東京メトロ千代田線内共に一部列車集中混雑などの影響で、9：40現在概ね相模大野以北の上下線に最大約5分ほど遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #町田市 #愛川町 #防災 #安全
@hana_kano_ya今日みたいに恵比寿で人身事故もあると、東京の最要の山手線まで遅れが波及する可能性があります 遅れがなければ、山手線で日暮里から常磐線か西日暮里から千代田線で北千住が安定して速いです 乗り換え回数が少ない方が遅延、運休のリスクは減らせます
京浜東北線地獄電車だった 事故遅延の埼京線の人が乗ってくるので積み残しの人多数 自分も片足分のスペースに無理矢理突っ込んで乗車 こうなると座れる千代田線綾瀬行きは天国電車 pic.x.com/UBEust4dVc
東武の複々線と本線末端複線って日中は遅延を他列車に影響させないためって感じ 日光線が特に 複々線も小田急の千代田線からの向ヶ丘遊園行みたく複々線(三線)内で折り返す列車が日中ある訳じゃない その割に遅れやすい野田線春日部〜運河が単線なの何や 藤の牛島付近はむずいがそこ以外土地あったやろ
会社に行っても行かなくても良い日に通勤電車が30分遅延して通常より遅れて出勤し、上司から白い目で見られる。 千代田線を遅延させる小田急線許すまじ
新しい一日の始まり。在宅勤務の業務を開始してひとつ作業を終え一息ついてるところ。今日は昼から出社。先ほどまで愛車・千代田線が遅延してたようだが。何はともあれ今日も一日乗り切るべく。 pic.x.com/BkQqLAASTx
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。