千代田線 運行状況
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現在の千代田線 運行状況 5/20 10:18現在
30分以内に再開/復旧(1件)、運転見合わせ(1件)、人身事故(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(1件)、人身事故(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(8件)、人身事故(7件)、再開/復旧(2件)、混雑(2件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(1件)、人身事故(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(8件)、人身事故(7件)、再開/復旧(2件)、混雑(2件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 常磐線9 半蔵門線5 小田急線3 日比谷線3 山手線2 東西線2 武蔵野線1 横浜線1 根岸線1 総武本線1 成田線1 東金線1 京浜東北線1 水戸線1 東上線1 池袋線1 東横線1 目黒線1 田園都市線1 銀座線1 有楽町線1 副都心線1 みなとみらい線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
遅延していた東京メトロ千代田線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
東京メトロ千代田線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
東京メトロ千代田線は、都心を通るし、西日暮里で山手線と繋がっているので、便利だ。難点は、西日暮里ー北千住間の混雑率が高いこと。平日の夜10時過ぎでも残業帰りのサラリーマンで混んでいる。上野辺りから帰る時は、京成で帰る方が空いている。
東京メトロ千代田線は、都心を通るし、西日暮里で山手線と繋がっているので、便利だ。難点は、西日暮里ー北千住間の混雑率が高いこと。平日の夜10時過ぎでも残業帰りのサラリーマンで混んでいる上野辺りから帰る時は、京成で帰る方が空いている。
え、なに？北千住からの常磐線(茨城方面)って遅延してないの？ してるってゆーから千代田線に切り替えたんだけど。 マジでJRの職員ってつかえない。 乗り換え案内正常なんだけどなんなの？舐めてんの？
あー転職したい😫 丸の内線も千代田線も全部混雑しててマジで疲れる😩 てかどっかに引っ越したい‥ 東京にすぐ戻れる場所で海の近くがいいな✨ 千葉の房総半島とか神奈川の葉山とか、静かな場所で暮らしたい😊
7/10(木) 05S-16111F,09S-16113F表参道行き 小田急線内大雨の影響による代々木上原駅大混雑の影響で千代田線は一部列車で表参道折り返しを実施、小田急線が運転再開すると表参道着後→回送で上原まで行き、代々木上原始発の列車に入れるというやり方で遅延を対処していました。 pic.x.com/P8ZVqyDoH4
なら下北沢駅の千代田線直通の緩行線混雑調査すれば良い。 上りは千代田線直通は全て緩行線発着だし、下りも千代田線直通種別で下北沢降りる客が多いから。 俺も北千住から海老名まではこの経路はめちゃ使うからな。 田園都市線海老名延伸も田園、半蔵門線の振替にも使えるので。 x.com/Sg334M/status/…
@Marialite44鈍行って言うと汽車旅が楽しめますね 平日の帰宅ラッシュの常磐線鈍行グリーン車は混雑しそうですね 千代田線、常磐線緩行なら座れそうですね
上原はホームパンクしがちだから通過させるのはないな ホームがパンクして千代田線の降車確認が出来ず遅延が拡大する あの駅は実際小田急が遅延で本数が少ない時よくホームがパンクしてる
さてはお主本物の満員電車を知らないな ※超混雑路線地下鉄千代田線で毎日のように鍛え上げられた人 x.com/egypt_miracle/…
15000系は混雑対応？のワイドドアだから比較するのは厳しい… でも一時期、07系が06系と同じ千代田線や常磐緩行線で走ってた事考えたら、06系を更新し07系50番台として生まれ変わる事は出来なかったのか？ って思う。
千代田線で明治神宮前 半蔵門線で渋谷 混雑回避なら明治神宮前のラフォーレ側から。 朝早いから渋谷も空いているだろうし、半蔵門線かな？
東武遅延で武蔵野線で帰ろうと思ったんだけど、大手町で千代田線に乗り換えて北千住行ってくださいって言われてその手があったか〜となった 最寄り着く時間ほとんど変わらない すごいな公共インフラって 半蔵門線で神保町〜北千住と、神保町から大手町に出て千代田線で北千住が同じ時間ってこと？
牛田駅で人身事故半蔵門線に乗ったわ良いが曳舟駅で降り運良く近くに京成曳舟駅があり歩いて町屋にそこから千代田線に乗り北千住駅 北千住駅から東武スカイツリー線で自宅へ 錦糸町駅から普通に乗れば30分かからないのに1時間遠回り 帰れないかと思ったが良かった #牛田駅人身事故
銀座と丸の内は対応するらしいけど、割と混雑ひどくなりそうなのが、東西線千代田線とかだったり x.com/aosago_651/sta…
しかし、昨日の千代田線混雑区間回避乗り換えは大成功だったな 大手町で半蔵門線に乗り換えてマークシティ行きやすいように表参道で銀座線に乗り換えるやり方 半蔵門線比較的空いてるし銀座線は表参道で空くからな
@doosuickneqq9pQ本当にそう思います。千代田線からの急行伊勢原に乗り換えられるとは言え新宿基準で40分間小田原線の急行・快速急行ないのは終わってます😇それもあって22:01快速急行小田原が凄い混雑ですよ
例えばそれは地下鉄の駅で 日比谷乗り換えの通勤で、日比谷駅のエアコンが壊れたことはニュースで聞くまで数日気づかず。ホームで待つのはMAX 5分だけど、地下鉄ってこんなに暑いか？ってくらい暑い。復旧までこんな感じか♨️ 日比谷の千代田線ホームの電工掲示板は半年くらい故障中だけど😓
今 #funkyfriday 小林克也さんから 情報をいただきました 🟢常磐線快速は日暮里駅での人身事故の影響で運休区間が発生しています。 千代田線との直通運転をしている常磐線各駅停車も現在､止まっています。 間もなく運営再開する見込みです。 pic.x.com/PkXBpJd63B
どこの鉄道でも起こる人身事故。 千住大橋駅は折り返しの設備があるので、千住大橋〜高砂辺りで事故が起きても、上野↔千住大橋間で折り返し運転が出来ます。 上野↔千住大橋で事故が起きるとお手上げです。南千住か北千住まで歩きましょう。千代田線町屋駅は遠いので歩かないですね。
@azzzzzzusa引越す前は千代田線で、現在日比谷線使ってますが、 千代田線は1〜２本遅延しただけでホームに人が入らないほど溢れ、係員が人を押し込んでドア閉まるのが日常でした。改善したんでしょうか…🧐
混雑ランキングのあれ、あくまで1時間の平均値なので… 舎人ライナーは全部見沼代親水公園始発だからこんな感じだけど 例えば千代田線、綾瀬始発・北綾瀬始発が平均をけっこう押し下げている 自分で感じて考えて工夫するのが大事🙆 pic.x.com/lcqRnOHGrF
通勤経路は藤沢から東海道線だけど、 運転見合わせなので 小田急線→千代田線周りで帰宅中🚃 x.com/JRE_Super_Exp/…
運休・遅延が発生する恐れがある路線 常磐線(原ノ町〜品川)、水戸線、常磐線各駅停車、小田急線(小田原〜新宿、唐木田〜新百合ヶ丘)、千代田線、東金線、成田線、総武本線、京浜東北線、根岸線、横浜線、東急東横線、みなとみらい線、副都心線、有楽町線、東武東上線、西武池袋線
朝ラッシュの日比谷線、最混雑区間ではメトロで1番混んでるのか…… 千代田線とか東西線のほうが混んでるとばかり思ってた x.com/sankoho_1516/s…
@021_ARK快速急行が朝上りよりも混雑して遅延の原因になってる時点でヤバいんですよね 夕方下りは長年20本/h(準急以上12本/h)だったのを24本/h(急行以上だけで14本/h)走らせてこの有様なので、ベストダイヤですら長年の7.5分間隔を踏襲した理由がここ数年でよくわかりました(千代田線3本受け優等は無理がある)
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。