小田急江ノ島線 運行状況
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現在の小田急江ノ島線 運行状況 6/19 21:22現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
🏃 人身事故 💥 長後駅で人身事故発生の模様 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 小田急江ノ島線 小田急小田原線 東京メトロ千代田線 など
7/28 小田急8000形+3000形 8063F+3258F(8063×4+3258×6) 8066F+3256F(8066×4+3256×6) 快速急行大和 六会日大前〜善行間で発生した人身事故の影響で 江ノ島線直通運転快速急行は大和止めに
小田急江ノ島線で人身事故 一部運転見合わせ‼️ 20:20頃、六会日大前～善行駅間で発生した人身事故の影響で、小田急江ノ島線は長後～藤沢駅間の運転を見合わせています。 振替輸送を行っています。
小田急江ノ島線 運転再開 #神奈川NEWSWEB www3.nhk.or.jp/lnews/yokohama… www3.nhk.or.jp/lnews/yokohama…
[小田急 遅延] (OE)江ノ島線は、20：20頃藤沢市の善行~六会日大前間の踏切で人身事故があり、警察の捜査で藤沢~長後間は約2時間近く運転を見合わせ、22：25現在同線藤沢~相模大野間一部遅延。 ※現場付近列車は最大約110分遅れ。 続く #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #町田市 #防犯 #防災 #安全
7/28 小田急8000形+3000形 8063F+3258F(8063×4+3258×6) 8066F+3256F(8066×4+3256×6) 快速急行大和 六会日大前〜善行間で発生した人身事故の影響で江ノ島線の快速急行は大和〜藤沢間運休
7/28 小田急8000形+3000形 8063F+3258F(8063×4+3258×6) 8066F+3256F(8066×4+3256×6) 快速急行大和 六会日大前〜善行間で発生した人身事故の影響で江ノ島線の快速急行は大和〜藤沢間運休 その影響で大和止めで運転
【小田急江ノ島線】六会日大前〜善行駅間で発生した人身事故の影響で、長後〜藤沢駅間の運転を見合わせてたけど、22:12頃、運転を再開したよ。で、ダイヤが乱れててぴえん🥺
#小田急線 六会日大前~善行間人身事故で 長後~藤沢間 運転見合わせ 復旧までに多少時間かかるとのこと 江ノ島線内の快速急行、ロマンスカーは 運転休止中でしょうな 終電近いので、ご利用の方はご注意を x.com/odakyuline_inf…
この時間、小田急江ノ島線が運転見合わせ 京浜東北線・湘南新宿ライン・東海道線 横須賀線・宇都宮線・高崎線・総武快速線・相鉄線などが遅延中 #運転見合わせ #遅延
20:20頃の出来事 小田急線は20:22頃に江ノ島線内 六会日大前〜善行駅間での人身事故 京浜東北線は20:24頃新子安〜東神奈川間での人立入と。色々各線区接触してますね。
小田急江ノ島線で人身事故 一部運転見合わせ 20:20頃、六会日大前～善行駅間で発生した人身事故の影響で、小田急江ノ島線は長後～藤沢駅間の運転を見合わせています。振替輸送を行っています。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。