日豊本線 運行状況
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現在の日豊本線 運行状況 9/23 15:44現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今10号線走ってたら椎田辺りの踏切でソニック停車してて、パトカーやレスキューが止まってる。 人身事故かな？ #日豊本線 #ソニック pic.x.com/iUYt0UA9vi
【踏切事故】日豊本線 運転見合わせ、新田原〜中津間で踏切事故が発生｜再開見込み、影響路線、最新情報まとめ forest-life-japan.com/2026/08/06/%e3…
ＪＲ日豊本線 新田原〜中津 上下線運転見合わせ news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
日豊本線新田原駅〜中津駅間運転見合わせ | たかさんの好日日記 ameblo.jp/kakogawa86/ent… #Amebaブログ #アメブロ #日豊本線
交通機関の防災上の観点として、鉄道は迂回路があっても同一の輸送機械（鉄道車両）を使えないため『リダンダンシー』としての予備車を用意していない以上、交通遮断か、わずかな正常運行エリアに混雑が殺到することになる。（日豊本線、大分以南）
日豊本線まるで廃線が決まったかのような混雑ぶりｗ x.com/ko_te_a/status…
@BB45_Colorado国の予算を投じてでも、日豊本線の複線化も進めないと。物流網が脆弱すぎる。先ずは東九州道の全通と二車線化でしょうけど。あと東西を繋ぐ、久大線や豊肥線も複線化も。 災害があると民営化したJRでは、復旧予算が掛かりすぎると復旧せずに廃線とか更に増えそう。
肥薩線はまだ復旧できてない。オレンジ鉄道は被害の程度次第で再開可能？確実なのは日豊本線だけだなぁ。 x.com/SanyoS_839A/st…
肥薩オレンジ鉄道は昔ほど早く走れないだろうしな、そもそも復旧したんだっけ？と思ったら、 日豊本線経由か！ x.com/thankyoumusic/…
九州新幹線・在来線・肥薩おれんじ鉄道の全区間運転再開が見通せない状況だと、福岡県や本州へは航空機とフェリーと高速バスの手段になるのか… あとは、JR九州が787系(8両編成)を使用した鹿児島中央駅発日豊本線(宮崎・大分)経由小倉駅行きの昼行列車と博多駅行きの夜行列車を運行してくれればなぁ… x.com/eviano76/statu…
@chievodeportivoせめて復旧まで日豊本線 宮崎県佐土原オフレールステーション（宮崎市・佐土原駅に隣接）までコンテナ列車が入線出来れば… 欲をいえば都城オフレールステーションまで何だけど峠越え出来ないからね。#鉄道ニュース #JR貨物
@00jKDG0dLf94208鹿児島本線や九州新幹線が運転見合わせになった時は日豊本線が凄く役に立つことが今回の事でわかりました。
お盆前の再開はだいぶ厳しそうだなぁ... お盆時期 日豊本線の特急増発されるならまだいいんだろうけど、増便なければエグい x.com/JRkyushuNews/s…
九州新幹線が筑後船小屋で折り返してた段階のように､在来線で臨時快速を出そうにも… 在来線も運転見合わせが長期化しそうなので､今回はかなり大変なのですよね… (日豊本線から迂回しようにも､何本かのひゅうがを延岡~大分間で延長して臨時にちりんにするとか､臨時きりしまを運転するとか…) x.com/irodori_season…
＜異音感知によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：13時11分 発生場所：日豊本線 東別府 から 西大分 当該列車：下り普通列車（亀川 12時57分発 臼杵行き） ●日豊本線（上下線）遅れが発生 【遅延：小倉 から 大分】 pic.x.com/q8B65bSo3v
日豊本線：小倉～大分間、遅延 ・異音確認のため(東別府～西大分間) JR九州公式 大分エリア運行情報 (13:47更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
川内〜鹿児島中央間の新幹線不通→わかる 川内〜鹿児島中央間の鹿児島本線が川内〜隈之城までしかいかない→意味わからない 日豊本線とかは不通に運転再開してるのに
@nagitomo_air熊本までは新幹線復旧するみたいですが八代で線路が傷んでるとか聞いて時間かかりそうな雰囲気 日豊本線で来るしかないわね
@minna_no_kinop他1人電化設備の復旧も考えたらそれなりの時間はかかるでしょうね。 まあ、貨物列車に関しては日豊本線を迂回すれば良いだけなのでそれほど影響はないとは思いますが
明日熊本まで新幹線再開か 臨時快速は今日だけ あとは日豊本線増やさないと 延岡〜熊本はバスがあるから どうなるかはわからないけど pic.x.com/MwscoM1cu4
福岡〜宮崎や鹿児島への高速バスは運休（高速道路がかなり損傷してるので相当期間運休と思います） 福岡〜延岡の高速バスが再開（1日4本）したので、延岡まで高速バス、延岡駅から日豊本線特急ひゅうがで宮崎までの選択肢もあります 但し前述したとおり本数が少ないので注意！
今こんな感じで、志布志に上陸→日豊本線完乗までは確定 人吉に寄れなくなる代わりに、大分→熊本→久留米（太宰府付近まで寄り道）→大分へ戻るルートなら、後日西九州を行脚した後の行程をいじれば日程調整の必要がなくなる こうなったらくま川復旧後に来れると前向きに捉えよう pic.x.com/AdT5mXjkir
博多～熊本は在来線が運行再開のめどが経ったようで、昼から博多～熊本間に特急車両で臨時快速を運行予定。 地震で足止めされてる人が優先だから、不要不急の旅行は控えましょう。 あと、鹿児島方面からの日豊本線アクセスを強化中。 pic.x.com/C9mPLUKWD0
九州新幹線の南側は復旧厳しそうだな 8/6は1日休にして朝から移動かな 岩国、新山口、下関辺りまで行って、8/7に小倉昼頃着、その後どうするか まあ時間に余裕あるし、新幹線特急券は払い戻すとして、あとは区間変更して日豊本線に行くか、払い戻ししてJALに頼るか
夏季休暇の九州。全島パスで鹿児島トラム鉄しようと思ってたけど、日豊本線ルートが混雑しそうだし地元の方のためにも遠慮して北九州版にしとこうかな。 ぎりぎりまで様子見だな。
熊本まで行ければ何とか……。鹿児島往来民は最悪福岡から日豊本線の特急使って下せぇ 【地震】九州新幹線 熊本～鹿児島中央は被害の全容つかめず 筑後船小屋～熊本は30日中の再開目指す(FBS福岡放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/64d69…
@rinko3031福岡～延岡間が明日から（一部迂回ですが）運行再開とのこと。 ダイヤ改正はすぐには厳しいので、とりあえず続行便出して延岡駅から日豊本線に乗れば宮崎まではたどり着ける。 あとは運転手の確保だけ（もちろんそのルートを熟知）。
見えてる被害が鉄道に限らずデカすぎて九州南北移動における熊本経由の西回りメインルートが当面機能しないのが明白(熊本への道路アクセスは多分早い段階で再建されるだろうがインフラ復旧の為の最低限から始まるので旅客流動に割く余地はない)なのでそりゃ東回り日豊本線に人は流れるわな
@a7m2alpha鹿児島本線の復旧のほうが大変そうです。暫くは日豊本線と航空路が活躍しそう。夜間輸送でフェリー出してもいいんじゃないかなあ…。
復旧には時間がかかりそうですね。日豊本線迂回の臨時つばめ号とか迂回貨物も走るんだろうか？ x.com/kuroNeko_0161p…
九州新幹線復旧に時間かかりそうだし、荒尾～八代間の鹿本線動いてない、おれんじ鉄道1週間くらい運休となると、福岡～鹿児島ルートは 博多～大分～宮崎～鹿児島中央の日豊本線ルートか飛行機が無難そう。 日豊ルート私は大好きなんだけど8時間かかるから、駅で弁当とかビールとかお茶とか買ってね！ pic.x.com/cTUzjpYIae x.com/nekomekko2/sta…
九州新幹線はやっと博多駅と筑後船小屋駅まで本数減らして運行再開か。8日までに繋がって欲しいが厳しいか？ 日曜迄に鹿児島中央まで再開情報来なかった日豊本線で宮崎周りで乗り込む方に変更する。
@Horry_Potter先程福岡のニュースで新幹線は博多駅から筑後船小屋駅までは本数減らして運行再開されたと言ってましたがその先は全部運休です。 自分は日曜迄待って鹿児島中央まで繋がらなかったなら日豊本線のにちりんときりしまに変更して鹿児島中央まで向かいます。
🚃JR九州は🚄九州新幹線が運転見合わせになっているためJR日豊本線（鹿児島中央〜宮崎）で臨時特急列車を運行する☺️詳細はJR九州のホームページなどで確認を🥰 pic.x.com/4Nfci01gIi
九州道がえびのインター以北が通行止めで、九州新幹線が終日運転見合わせだから、鉄道で鹿児島から福岡に行く場合、日豊本線まわりしか行けないんですね🤔 x.com/jrkyushunews/s…
@Mk_12Gどもです〜。 幸い大分、宮崎の日豊本線は被害がありませんから鹿児島までは大丈夫でしょう。 鹿児島から熊本、福岡方面は道路、線路とも復旧がどうなるかですね。
昨日の熊本での地震の影響で､九州新幹線(鹿児島ルート)の運転見合わせが続きそうだからか､福岡↔鹿児島間でJALの臨時便が運航されるようで… 流石に福岡↔鹿児島間を日豊本線(宮崎•延岡•大分)回りの在来線で移動するのも大変でしょうし､東九州新幹線はまだ存在しませんし…
おはようございます☀️ 日豊本線が運行再開したので長旅になりますが今日中にｶｺﾞﾝﾏに帰れそうです！！！ｵｰｲﾀとﾐﾔｼﾞｬｷ経由して帰ります。ほぼ九州半周みたいなもんです。本当に良かった～ 今後も余震続くと思われます。ｸﾏﾓﾄの方どうかいのちだいじに…！！
博多から鹿児島に行くのであれば日豊本線周りか… 仮に新幹線の復旧に時間を要し、鹿児島本線の熊本以南の普通が続く様なら博多〜鹿児島中央で臨時も出るか？ 肥薩おれんじも今日は動かないみたいだし x.com/jrkyushunews/s…
鉄道の運行情報 JR 鹿児島本線 上下線遅延 原田線 上下線遅延 日豊本線 上下線遅延 遅れや運休有 福北ゆたか線 上下線遅延 香椎線 上下線遅延 日田彦山線 上下線遅延 唐津線 上下線遅延 長崎本線 運転見合わせ(江北〜諫早) 佐世保線 上下線遅延 大村線 上下線遅延 久大本線 上下線遅延
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。