湖西線 運行状況
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現在の湖西線 運行状況 6/17 15:32現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@YahooNewsTopicsサンダーバードは湖西線内強風の為、全列車米原経由で迂回運転してます この為、しらさぎ・はるか・らくラクびわ湖・ひだ36号も遅延 また、北陸新幹線は富山以西一部遅延
@hankyu6450サンダーバードは湖西線内強風の為、全列車米原経由で迂回運転してます この為、しらさぎ・はるか・ひだ36号・らくラクびわ湖も遅延 また、北陸新幹線は富山以西一部遅延
俺のGW(ただのケツの土日で行く長野)混雑が嫌だから近江今津までサンダーバード乗るぞぉって構えてたら強風運休で混雑激しい湖西線新快速に乗車に変わり早速暗雲が立ち込める
西山天王山駅〜大山崎駅の人身事故のせいで😢 京都線（湖西線）止まってて完全に詰んだ💦 さっきナウ レポに動画出てるの 見ちゃったけど気分が悪すぎる…🤢 時間通りに動くのはもう無理だね これからどう過ごせばいいの😭
@tenkijpサンダーバードは湖西線内強風の為、全列車米原経由で迂回運転してます この為、しらさぎ・らくらくびわ湖・はるか・ひだ36号も遅延 北陸新幹線は富山以西一部遅延
京都線（湖西線）西山天王山駅〜大山崎駅での人身事故が 発生したため列車が止まっています ナウ レポに動画があったので URLを貼ります 動画URL 🚨ttps://nowrepo.com/1xp 状況把握のために 活用してください
心臓の音が、部屋中に響く。ナウ レポに拡散されてた 京都線（湖西線）の西山天王山駅〜大山崎駅の人身事故。惨烈な記録を見てしまい、もう呼吸ができない。無理だ。日常の景色が全部あの凄まじい現場の色に染まってしまい、吐き気がする。
西山天王山駅〜大山崎駅で人身事故あったみたい 京都線（湖西線）止まってて 完全に詰んじゃった ナウ レポの速報って なんであんなに早いのかな 不思議で仕方ないよ 動画もすぐに出てくるし 時間通りに帰れない現実 突きつけられてしんどい
西山天王山駅〜大山崎駅の人身事故で 京都線（湖西線）止まって詰んだ😵💫 ナウ レポの動画URL特定したよ🔗 ttps://nowrepo.com/1xp 速報性が高いのは助かる反面 こういう刺激が強い動画を 当たり前に扱うのは考えものだね🤔💬
西山天王山駅〜大山崎駅で人身事故なう 京都線（湖西線）止まってて詰んだよ ナウ レポに動画あるけど 見て後悔したから見ないほうがいい 刺激が強すぎて本当にしんどい 時間通りに動きたいだけなのに 余計なダメージ負ってしまった メンタルがもう保てないよ
ナウ レポの西山天王山駅〜大山崎駅動画、あんなの規制案件でしょ👿 京都線（湖西線）の人身事故をそのまま映すとか運営の神経がマジでホラー😱 人の死をコンテンツ化して稼ぐ卑しさが透けてて本気で無理💀
【特急サンダーバード 下り線 遅延情報】 北陸線･湖西線･東海道線の特急サンダーバードは、15:14頃、JR京都線内での枕木から発煙の影響で、以下の列車に遅れがでています。 サンダーバード29号 敦賀行 20分以上 サンダーバード31号 敦賀行 10分程度 pic.x.com/csXkprNd2F
#琵琶湖線 #湖西線 #JR京都線 #JR神戸線 #JR宝塚線 貨物線内における発煙のため遅れが出ています。 新快速も運転を再開しています。 上り尼崎から米原まで20分遅れ 上り京都から敦賀まで20分遅れ 下り京都から姫路まで45分遅れ 下り大阪から新三田まで20分遅れ
【湖西線 近江塩津方面 遅延情報】 湖西線は、15:14頃、JR京都線内での枕木から発煙の影響で、京都～近江舞子～近江塩津の近江塩津方面行の一部列車に最大15分程度の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/HzGZJ3ybHl
#琵琶湖線 #湖西線 #JR京都線 #JR神戸線 #JR宝塚線 貨物線内における発煙のため一部区間で運転を見合わせていましたが、運転を再開しています。 上り尼崎から米原まで20分遅れ 上り京都から敦賀まで20分遅れ見込み 下り京都から姫路まで30分遅れ 下り大阪から新三田まで20分遅れ見込み
#JR京都線 #JR神戸線 #琵琶湖線 #JR宝塚線 #湖西線 貨物線内における発煙のため一部区間で運転を見合わせています。 高槻〜大阪間 運転見合わせ 米原〜京都〜大阪〜姫路間 遅れ見込み 大阪〜新三田間 遅れ見込み
昨日、福井を出発し敦賀から・湖西線・新幹線・伯備線・芸備線経由で福岡方面へ向かう予定でしたが、伯備線で落石による遅延。車内で接続説明がなく新見で13時00分発備後落合行きに乗れず備後落合以西へ進めず、無賃送還となり敦賀に戻りました。#芸備線 #無賃送還 #伯備線 pic.x.com/YYlq9Z5XT0
開業から2年経って大雪や湖西線遅延など様々なトラブルあったはずだが、基本的にそういうことを全く見る気もなければ理解するつもりもない。そういう人がただただ騒いでる。雪国仕様と非雪国仕様を同一視するなど本当に間抜けとしか言えない
@nukonyan315回数自体は少なくなったものの発生しないわけではない湖西線内強風による迂回運転というかたちでの列車遅延はあるため北陸新幹線の延伸は必要だと考えます。
@SeriesE201論点ずらしの上に後出しジャンケンですか。 ・滋賀県が並行在来線として湖西線の3セク移管に反対である。 ・改軌の場合、長期運休による通勤通学輸送に支障が出る。 ・比叡颪による運転見合わせが多発する恐れがある ・東京新大阪間の代替ルートとして機能しなくなる。
@M_Juschenfeあんな絶望的な本数のうえ山科（京都府京都市）に寄り道して挙句強風どころか雨でさえ運転見合わせになるあの湖西線で俺の𝒎𝒂𝒄𝒉𝒊𝒏𝒆に追いつける訳ないやろ滋賀エアプか？ いっぺん遊びに来いやクラブハリエでも奢ったるさかい。
@akijirapid湖西線の距離で160km/h出したとしても時短効果は数分しかないのですよ。ほくほく線でさえ160km/hは遅延時のリカバリーにしか使ってなかったはずです。（かつてあった北越急行ほくほく博士より）
…からのまさかのサンダーバード遅延45分で疲労困憊の大阪駅構内でうどんすすって帰る 遅延の原因は琵琶湖の強風。 湖西線が止まって、サンダーバードも進めなくなったのよ なんなら帰宅できてるくらいの時間に大阪駅到着だもんさ pic.x.com/DwgjdePel7
本当にそう 湖西線方面新快速の前後の 6両普通は混雑してるから 許せないんだよなぁ x.com/tc681_203/stat…
5月5日22時17分現在： 湖西線の線路内に人が立ち入ったため、特急サンダーバード号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
@traffic_sai北陸新幹線はむしろ敦賀〜京都間を真っ先に作るべきでしたね。 せっかく敦賀〜高崎ができても湖西線の抑止で新幹線がちょくちょく遅延してます。
今日あったこと 湖西線止まった 甲子園口駅？踏切立ち往生 リア充遭遇が6億回くらい 電車のドア目の前で閉まるが3回 Twitter見て例大祭とエンカで病む しょーもね
5月4日19時30分現在： 湖西線で発生した強風のため、特急サンダーバード号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
【琵琶湖線･北陸線 上り線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、湖西線内での強風による運転規制の影響で、敦賀〜長浜〜米原の上り･米原方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/8PuuG2IrPW
【特急サンダーバード 上り線 遅延情報】 北陸線･湖西線･東海道線の特急サンダーバードは、湖西線内での強風による運転規制の影響で、以下の列車に遅れがでています。 30号 大阪行 50分以上 32号 大阪行 30分以上 34号 大阪行 10分程度 36号 大阪行 10分以上 37号 敦賀行 5分程度 pic.x.com/lJI2cI4MTz
【湖西線 上下線 遅延情報】 湖西線は、強風による運転規制の影響で、近江舞子〜京都の京都方面行の一部列車に50分以上、おごと温泉〜近江今津の近江塩津方面行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/SwmyHITIWh
【JR京都線 下り線 遅延情報】 JR京都線は、湖西線内での強風による運転規制の影響で、京都〜大阪の下り･大阪方面行の一部列車に1時間以上の大幅な遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/kK8qK20DQA
【山陽線(姫路〜網干) 下り線 遅延情報】 山陽本線は、湖西線内での強風による運転規制などの影響で、姫路〜網干の下り･上郡方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/xNyaD31Dpv
湖西線経由、滋賀県入ってすぐの近江塩津駅で雨と強風の為運転見合わせ…🚃 正月帰省時の大阪戻る時みたいに何度も乗り換えずに帰れたらいいけどな〜😩 運転見合わせしてる間に米原経由の網干行きが隣ホームに到着しちゃったよ😓 やっと発車したけどトンネル内で一時停止…
【JR京都線･神戸線 下り線 遅延情報】 JR京都線とJR神戸線は、湖西線内での強風による運転規制の影響で、湖西線から直通する京都〜大阪〜姫路の下り･姫路方面行の一部列車に10分以上の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/OKamxhaPRS
【湖西線 京都方面 遅延情報】 湖西線は、強風による運転規制の影響で、永原〜京都の京都方面行の一部列車に15分以上の遅れがでています。 pic.x.com/h4kypLmvCu
5月4日15時50分現在： 湖西線で発生した強風のため、特急サンダーバード号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
同じことは湖西線北部にも感じる…滋賀県は新幹線をなぜ利用しようとしないのか…大阪京都への高速鉄道を手に入れようとしないのか…在来線は遅延運休など影響が多い…湖西線北部は赤字のためJR西日本は運行に消極的に見える…新幹線開業後の北陸三県の三セクをみてるといっそ三セクにして沿線住民の
@yokonatsu2他2人近年の敦賀米原の湖西線の運転障害のうち、雪による運休要因に限ると年間数日程度、遅延はたくさんあるけど 最悪防風防雪壁などによる完全な雪のシャットダウンに舵を切っても、米原～敦賀を乗り換え拠点を変えるためだけに数千億から兆単位のお金をかけて建設するより安上がり
それぞれ１時間前後の乗車で 山陽新幹線、湖西線、北陸新幹線を 乗り継いで来たら、東京より遠いw そして、駅すぱーとで見てたら リアル遅延まで反映するんだ 知らなかった。 pic.x.com/hW21bzYJwb
【湖西線 近江塩津方面 遅延情報】 湖西線は、東海道新幹線内での架線に飛来物による停電に伴う京都駅での接続待ち合わせ・0:25頃、新旭〜近江今津での強風による運転規制の影響で、志賀〜近江今津の近江塩津方面行の一部列車に30分以上の遅れがでています。 pic.x.com/Ze35TIFSIG
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。